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例の物のその後ですが・・・





先日の動画だと結果が出まっくってたので
ちょっと疑問を持ちました。

なので翌日にエンジンをかけたまま
一度ワッシャーを外して動画を撮ったり
ステリングを握り、手に伝わってくる感触を診ました。

再度ワッシャーを取り付け
同じように動画を撮ったり感触を味わったり・・・


結果は、先日の動画の様に
ブルブルガタガタとはなりませんでした。
でも手に伝わってくる振動はマイルドなってるような感じ？です。
ただ、これは個人の感覚なのでなんとも実証できません(笑)


違いがわかるオトコ・・・返上です（笑）


ビビリ音が有ったり
細かい振動などには効果が得られるのかもしれません。


今度はarcのワッシャーを入手して
装着してみたいと思います。
これなら色んな径のものが有るそうなので
サブフレームとかにジャストサイズでできそうです。
物は同じ所で作ってるので一緒です。


興味のある方は試してみてください。

今日も時間が有ったので

ミニ弄りしてました。





まずは例のブツをどうしても試したくて
取りあえず簡単に取り付けられるところに施工。

ステアリングステーに付けてみました。
装着前と装着後で動画とりました。
どうですか？

それとクーラントが少なかったので継ぎ足そうと思ったけど
折角なので交換しました。

ついでにこれも

色々とミニ弄りをしてると楽しいです。


ショック交換の効果ですが
最初のうちは特に変化を感じなかったけど
50km程走行してきたところから
なんか感触が変わってきたような気がします。
それから徐々に変化していきました。

通勤で往復120km走りましたが
明らかに最初の感覚とは違ってきました。

フロントの車高を上げれば
もっと良くなりそうです。

帰りの途中、k2m3さんのINAベースへ寄ってきましたが
残念ながらお留守でした。
Ｐは有りましたが２シーターでお出かけですかね

そこで撮った画像ですが
超前のめりなミニです（笑）
でも昔はこう云うミニばかりだったような気がするのは
自分だけでしょうか？

先日フロントショックを交換しましたが

今日、ようやくリアショックの交換と

ハイローの取り付けができました。





当初は主治医のもとでやる予定でしたが
色々と忙しい様でなかなかできる時がなかったので
本日、自宅で交換しました。

設備、工具のそろっているショップでやるのと違い
１００円ショップの工具に毛が生えたような
工具と地上に近い位置での作業は
思った以上に大変でした（汗）

やっぱ道具は大事ですね。


で、肝心の乗り心地はと云うと
ラバコンは交換してないのであまり変わらない気がするけど・・・

ただ、今まで大きな段差などで弾むと
ボヨヨヨ～ンと収まるまでに多少時間が有りましたが
ボヨンくらになったような気がする様なしない様な（笑）

これで内臓への負担が少なくなる事を祈ります（爆）


次はフロントへハイロー入れて
ロアアームのブッシュ交換です。
これで一通り終了の予定です。

そして暫く乗ってみて、感触を味わったところで
例のブツを試してみよう～

リアショック＆車高調と

一気に逝きたいところだったんですが

時間的に今日はできませんでした。








昨日の帰り道は
『おっ？なんかイイ感じ』って思ったのに
今日はもう慣れちゃったせいか
まだ乗り心地が気になります。

リアがボヨヨンって感じで
戻りが悪いような気がする様な、しない様な（笑）
やっぱりリアも入れないとダメな感じ。

来週には当初のプランが遂行できると思います。


それよりフロントショックを交換ついでに
フロントドラムブレーキを少し詰めてもらいました。

昨日はショックの感触に気を取られてましたが
今日乗ってビックリ。
ブレーキが良く効きますがな～

これならちょっと攻めても大丈夫？カモ
でもビビりな自分は公道では攻めれませんので
何処かのサーキットを走ってみたい～

ミニのショックを交換しました。

『違いの分る男になりなさい』






って言われたわけではないですが
時間的な問題もあり、とりあえずフロントショックのみl交換

結果。
交換前にあった突き上げるような感覚が無くなったような。。。

『少し違いの分かる男になりました』（笑）

次は車高調とリアショック
きっともっと良くなるでしょう。



※画像は交換前