ダイブハードのブログ一覧

タイヤを交換しました。



本当は来年の３月の車検の時に交換しようと思ってましたが
10/９日の長野ミー、10/１６日のジョンブル、11/6のミニデイ
11/13DHM、11/27大磯などなどイベント盛りだくさん。

流石にスリップサインが出ているタイヤではキビチイかなと思い交換を決断。



それにしても良く走りました。
前後ローテーションしたり、空気圧を変えてみたりして
４本共に万遍無く使用しました。

去年３月の納車時に新品にしてから１年７ヶ月（１９ヶ月）
走行距離が約24000km

冬場の３ヶ月間は乗ってないから実質１6ヶ月で24000km

月平均　1500km
一日平均　50km

結構乗ってる方ですかね？(笑)

そういえば雨のFISCOも走ったな～


ヨコハマGTスペシャル350、結構頑張ります。
コストパフォーマンスも良いですね。


お疲れちゃんでした。

遅くなりましたが本日DHMの案内を発送しました。

早いところでは明日届くと思います。
宜しくお願いします。



以前、モテルさんのミニ付いたのを見て
いいな～、いいな～って思っていたら
モテるさんが譲ってくれました。





いや～、いいですね。エロイ！
自己満どえす。

よし、これで資格取るぞ～
ソロバンがいいかな(笑)

MINI MEETING IN NAGANO 3rd

受理書が届きました。







今年で３回目。
地元だけに皆勤賞(笑)
今年は去年を上回るエントリーがあるようで
近場に沢山のミニが集まるのを今から楽しみにしてます。

ということで１０月は2つのイベントに参加の予定。
もう一つは妙高のジョンブル。



そんなイベントに向けて今日オイル交換しました。
前回が8/19なので４０日くらいで3000kmです。

まあまあのペースですね～。。。乗りすぎか？(笑)
通勤で毎日120km走ってるから仕方ないのですよ・・・。


それと、地味にカスタムしました。
カスタムと言っても自己満足的なパーツ変更。

別に変更することもないけど
どうしてもやりたかったんです。


ここが



こうなりました




わかりますか？

ウォッシャーがをオリジナルのポンプ式じゃなかったので
オリジナルに変更しました。
といってもポンプは壊れているダミー

なのでスイッチをこっちへ移動。。。




こういうのは機能も大事だけど
それ以上に見た目も大事なんですよ(笑)

ええ、ただのマスターべ・・・

・・・自己満足ですよ(笑)

地元マイミクさんの日記に触発され
オイルフィラーキャップを交換してみました。
マイミクさんは国籍も車種も違う車です。



マイミクさんの日記より

＞これで性能がＵＰするわけでもありませんが
＞これはルーバーから見える部分なので、綺麗になってちょっとうれしい

と、コメントがありました。
本当に車が好きなんだなと。



よし、自分も替えよう！
ルーバーもなく全くもって見える部分じゃないけど(笑)


黒いプラッチックのから




オイルメーカーのロゴ入りの鉄製へ
（黒ミニで使っていた物）




どうですか？

黒いほうが落ち着くかな？？

オイル交換しました。








前回が７月８日に交換してるから４０日位。
きっちり3000km走行してます。

早っ。。。。


今回はフィルター交換とグリスアップも。



各部点検してみると

・左フロントハブに若干のガタ
・ドラシャのブーツも少々ひび割れ
・シフトロッドのシールからの若干のオイル滲み
・メカポンからオイルか燃料の漏れ
・タイヤもそろそろ。

ほか諸々。


来年の３月車検だからその時に直そう。
って言っても、１２月にはもう乗らなくなるから
そのへんからやっていくかな
お金も掛かるし

作業もお金も分割で（笑）


ボディのサビも確実に成長してるし

ボディも分割板金塗装
赤パンダミニになっちゃうかな（笑）