ダイブハードのブログ一覧

どうでも良い事なのですが

気になっちゃって

眠れないので（笑）

教えてください。








これ



1969年、MK3時代のハンドブックですが
手前のミニの画像（絵？）に気になるところが

ドアの下部分がMK2などと同じように、丸くなってるのですが
MK3でこんなモデルってあるのですか？


それと、よっし＿ですさんのフォトを見ていて見つけたのですが
外ヒンジが付いているMK2なのに
スライドガラスじゃなくて巻き上げ式。
これ

改造？
こう云うモデル？


ミニに20年くらい関わってますが
カナディアンといい解らないことだらけです（汗）

なんせミニは好きだけど歴史は嫌いなので（自爆）

昨日、積み込んできたブツを

車から降ろしました。







降ろしてみての感想は

こんなに沢山持ってきたの？？？って感じで

こいつら何処へ置けばいいのヨ（笑）


まぁ、とりあえずシートとか内装がカビだらけだったので
クリーナーで拭き拭き。

拭きながらダメージを確認していくと
殆どダメージなし。

マジっすか？？


今後のスペアとして張替ベースと思ってましたが・・・

替えてみたい・・・。

・・・。


その思いは止められず。

内装総入れ替えしちゃいました。

脚の部分が錆びていたので
軽くペーパーかけてマスキングもなしで塗装。

スピーカーボードは色が抜けていたので
染めＱで塗装。

ＭＫ３の内装ではありませんが
満足でございます。

これが


これに



ちなみに、旧車の香りがします。

悪く言うと、まだちょっとカビ臭い（笑）

ミッション完了。









標高800Mの山から下りてきた山猿には

横浜のこの暑さは、室外機の前に居るようでした。




現地に到着すると、すでにＴやまさんが黙々と部品を外しておりまして

この方の外してる部品を見ると素人では手を出さない様な

『えっ！そんなのまで持ってくの？』ってのをテンコ盛り外してました（笑）


自分はって云うと、ほぼＴパパさんが事前に外してくれていたので

手よりも口の方が忙しい感じで・・・。


そんなこんなで画像の様な形になりましたが

思いのほかボディーの状態が良く

スクラップにするには正直惜し過ぎます。

レーシングカーのベースとかには最高です。

エンジン、ミッション、足回りなどには殆ど手を着けることができなくて

チョット勿体ない気もしますが、今日はこれが限界。

　　→（Ｔパパさんと、Ｔやまさんとのオフ会の時間がなくなっちゃうので（笑））


で、オフ会は・・・・。

　　　　　・・・・作業時間よりも長く続きました（汗）



今回はホント、Ｔパパさんとお友達の解体屋さんには感謝です。

有難うございました。


Ｔやまさん、例のブツですが何時でも良いですよ（笑）

明日はミッションを遂行するため某所へ

「ハマっこ」になります

「ハマっこ」って言っても浜松じゃないけど（笑）