ダイブハードのブログ一覧

先日、キャブクーパーを

借りて乗る事が出来ました。







連続ではないですが結構な長距離（150kmくらい）運転しました。
そしたら、最初のミニの事をを思い出しました。



最初のミニは89年のメイフェアでしたが
サーキットでエンジンを壊してしまったため
友人が部屋の飾りにしていた1300の新品エンジンを譲ってもらい
それに乗せ換えました。

1300になってからどの位乗ったかもう忘れちゃいましたが
10年以上は乗りました。
その後はミニ1000を乗りついで今のMK-3に至るわけですが
久しぶりに1300のミニに長時間乗ったので
なんかとても懐かしい気分になりました。

ノーマルではないですが
特にチューニングをしてるわけでもない
SUツインのエアコン付き。
コブラのローバケにセンターメーター。

ごく普通にある感じのキャブクーパーですが
1300ってこんなにパワフルだったの？
と思わせるミニです。

って言うか多分、1000の乗り味に
すっかり身体が馴れてしまってるからだと思いますが
1300の力強さを感じました。

逆に1000の全力な感じも改めて感じました。

どっちも所有できたらいいなと思った今日この頃でした。

この記事は、LED化によるトラブルについて書いています。


先日、GODさんのブログで
室内灯をLED化するとドアの開閉に連動しないという話があるとのことでしたが

知人のミニは室内灯をLED化していましたが
開閉に連動していた気がしたので、どうなってるのか今日見てきました。

今日ちゃんと見たら、室内灯の電球をLEDにしてあるのではなく
上からLEDライトを張り付けてあって
レンズカバーに小さな穴を開けて配線してありました。





室内灯のスイッチはどうやら死んでますので使えませんが
ドアとの連動はバッチリです。



それにしても明るいですね～







パッと点いて、パッと消える。
クールな動画を撮ってみました（笑）





映っている雑誌『MINImaxi』に
ミニデイのクラブサイトでっかく出てました～

PS、明日、イタリアへ行こうと思ってましたが諸事情により止めました
　　　どなたかレポートお願いしま～す

 

「イイね！」は禁止です。

先日ついでに交換したラジエーターとサーモスタッド変えましたが
サーモスタッドは82℃→88℃に交換しました。
すこぶるヒーターが効くようになって快適です。


自分のミニにはPIVOT スーパーテンプコントロールがついてます
本来は電動ファンのコントロールを目的にしてますが
自分のミニには電動ファンがついてないので
単純に水温のみを監視してます。

デジタル表示でとても見易いし
サーモハウジングに穴あけてセンサーを取り付けているので
一番欲しい温度を見ることができます。

お陰様でサーモスタッドの動きも手に取るように
ちゃんと真面目に働いているのも分かります(笑)






この記事は、ついでのサーモスタット交換について書いています。

大掃除で出てきた

MiniWorldを貰ってきました。







２００１年のもの
今から、ちょうど１０年前ですが
今見ても古臭くありません。
多分、１０年後に見ても同じ印象な気がします。


残念なのは写真を見るだけ・・・
英語が分らん（笑）