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5ＭＴ改め6ＭＴのブログ一覧

2013年11月23日

横浜散策

今日は、横浜へのんびりと息抜きをしてきました。

秋ですね～。

そのあと、氷川丸へ。ふだんは解放していないオープンデッキも操舵室や機関室まで見学しました。

もう８３歳なんですね。そんな昔に豪華な設備、1万1000馬力のエンジン、恐るべし！！

その後、ザ・グレン・ミラーオーケストラJapan Tour 2013へ
生演奏は、迫力が違いますね。かなり先輩のお客様も沢山いました。

Posted at 2013/11/23 20:58:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2013年11月23日

日頃お世話になっているサンバーに感謝の意をこめて・・・。
と言うのも、最近アイドリングがブルブルしていました。
今回は、２年３ヶ月前に交換したNGKプレミアムRXからデンソーイリジウムタフに入れ替えました。
もちろん、ブルブル解消です。

こんな感じでした。

拡大（電極が。。。）

Posted at 2013/11/23 09:39:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

「サンバー終了します。N-VAN 6MTになります。5MT改め6MTなのか？」

何シテル？ 05/17 22:48

憧れのレガシィＴ／Ｗ３．０Ｒ　Ｓｐｅｃ．Ｂ（６ＭＴ）Ｃ型から、黒塗りの名車（笑）サンバー・ディアスワゴン（SC ,５MT、4WD、ﾀﾌﾊﾟｹ）Ｌ型を経て、この...

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カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2019/01/04 20:25:42

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	スバルレガシィツーリングワゴンＢＦ-5を事故で全損。買い換えました。２ステージターボは、独特のトルクの谷がありましたが ...
	スバルレガシィツーリングワゴンＢＧ５（V-Limited）からの乗り換えでした。車重が重かったです。装備は、ビル脚・ ...
	スバルレガシィツーリングワゴン初めてのスバル車です。当時、２００馬力のワゴンで５ＭＴ、すぐに食いつき、お金も無いのに無 ...

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