かっ飛びチェイサーのブログ一覧

ハイグリップタイヤをしばらく履いていたせいか、
クラッチを繋いだ時の車の出方が、こんなにも違う
のかという事実に、改めて驚きました。

今週は、プロスタートの回転数の見直し、バーン
ナウト時間の見直しをしたいと思います。

今から練習しに行ってきます。

今回は、レギュレター変更に伴い燃圧が若干変わっていますので
空燃比の補正マップで修正入れながら走ります。

今週末、雨降らない様なので今日ショップに行って、
以前使用していた純正改の2軸側ペラシャフトを付け
てもらいました。

タイヤもNITTOなので問題ないでしょう。

アクセルを戻す量が、ミッキーより多いので感覚を
つかむのにちょっと時間かかるかな。

まぁ、セッティング含めて週末がんばります。

本日、九州地方の梅雨入りが発表されました。
大会まで、後3回しか練習にいけません。

NITTO様に、足回りの調整もしたいし、上の方
の燃調も確認したいし、秘密のブースト設定
もしたいし、まだまだやることいっぱいです。

週末だけでも、何とか晴れませんかね～。

先週修理に出していた、ペラシャフトの1軸側が戻ってきました。
早速、社長が取り付けようとしたところ、（￣◇￣）
何と、2軸側も歪んでいるではありませんか。

今度は、2軸側がナプレックさん行き。
度々ご迷惑をお掛けしますが、何とか今月中にお願いします。