駄目でした(´；ω；`)

ウチの1号車は101の5バルブのMTのセルでしたが…
しかも某オクで2000円くらいで買ったヤツで普通に燃えるまで約2年は使ってましたよ

そうでしたか…

やっぱり型式で微妙に違うんですね。

これはシリンダーブロック後ろに付くか前に付くかで違います、私もS/C用のセルモーターとオルタネーター持っていますがNAエンジンに装着できないために物置に放置してあります。（NAに付くと思い知り合いの解体屋さんから格安で購入したものですが）どうせ交換するのであれば寒冷地使用のリダクションスターター（１Kw仕様）にすればいかがですか？

それも考えたのですが返却コアもリダクションのコアで返却しないと追金になるので諦めてます。