ぶぅ～AW11のブログ一覧

先程ルーフダクト施工後の初めての高速を走ってきました。






合流前の加速で吸気温度が上がってしまいました(?_?)




やはり上から下に抜けるのでしょうか…







明日ダクトを塞いでインタークーラーの上に分割した薄い紙で塞いで高速での抜け方向の確認をしてみようと思います。





その結果によっては今回の施工が無駄になりますが…(泣)




それと何が原因かも突き止めないとなりません。





エンジンフードの上で空気が巻いてしまっているのかも知れません。





そこら辺も含め改良の余地が有るのかも知れません。






果たして出来上がるのだろうか…
　

こんな感じでアクリル板を使って導風板らしき物を付けてみました。
多少はインタークーラーの入口に導風出来るはず…
　
　
　
　
　
　
　
　
　
室内から見るとこんな感じです。
少し張り出して後方が見辛くなったけど気にしません(^^)
　
　
　　
　
効果は疑問ですけどね(笑)


見掛けで勝負(何を?
　

物が来まして(^^)
　
　
早速熱湯をぶっかけてTOYOTAマークを剥がしました。　
　
　
　
　
　
　
　
途中の作業はおもいっきりはしょります(笑)
でバイザーとダクトがドッキングしました。
一応白の隙間テープを使いました。
序でに段差を無くす為に黒のガムテで多少の目貼りを実施して有ります。
　
　
　
　
　
　
　
　
アンテナは予備の台座が有ったので両端に移動させました。
ルーフに取り付けました。　
　
　
　
　
　
　
　
寄るとこんな感じですね。　
　
　
　
　
　
　
　
全体的な感じです。
果して効果が有るかはわかりませんが…(^^)
　
　
　
　
　
　
　
施工は超適当ですから(爆)

ちょっと乗せて写メりました(^^)





インプレッサ風
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

後はバイザーの加工が残ってますが当然現装のバイザーはそのままの状態でストックします(^^)




多少の傷は気にせず某オクで1000円で落札の送料1300円で購入(^^)




どのみちTOYOTAマークは剥がすので問題なしです(笑)








こっちの取り付け加工が面倒かも知れません((T_T))





果して効果が有るかは素人の悪知恵なので？です(笑)





まぁうちのAW君は素人弄りのDIYですしね(^^)




流用加工はなるべく安くをモットー(^^)