ぶぅ～AW11のブログ一覧

工程は友達公開にしてあります。





気になる方はメッセください（笑）

待望のピロボール交換です。







購入ピロボールはこちら。















ボールの厚みを確認。















以前使っていたメタルカラーの厚み確認。















少し厚みが足りないのでこちらを使用します。
























厚みは丁度良くなりますがこのままではピロボールの役目をしなくなるのでギリギリまで小さく削りました。
スプリングワッシャーをプライヤーで平らにしても良いかもしれません。















こんな感じです。














予備のワイヤーにフィッティングです。















丁度良く少し押し込む感じですが外れる可能性は無きにしも非ずなので市販の材料を使い圧入します。







圧入に使う材料はホムセンで売っている塩ビの配管材です。















こんな感じでジャストフィット。















反対側はボールの外周を押す感じです。















此れの両端を切断して使います。















こんな感じで使います。















先ずはピロボール、カラー、ワッシャーをミッション側にセットして確認です。















良い感じでしたのでピロボールの圧入です。







圧入材料は0.1ミリのステンを1〜2㎜幅で切って間に挟み込みます。
ケーブルの輪っかの中央に穴を開けてタップを建ててイモネジで外れ止にするのも良いかもしれません。















そして自作圧入工具を使います。















圧入完了。















余ったステンを切断します。















カラーと外れ止めのワッシャーを入れて完了です。















実際のシフトフィーリングがは軽く柔らかくなりました(^^)







サーキットを走る事は無いと思いますが自己満足の世界です（笑）

昨日シフトリンケージのベアリング施行からピロボールに変更しました。





ベアリングのシフトフィールよりピロボールのシフトフィールの方が良いですね(^^)





ピロボールによるワイヤーのヨレやその他の負荷が減り軽くなりました(^^)

遥か昔Yahoo!オークションを徘徊していたら真鍮でできた無垢のカラーが売っていた。






すかさず購入して交換。







シフトフィーリングが良くなったのを覚えてる。








で、また数年後ホームセンターを徘徊していたら良さげなベアリングが有ったのでそれに交換。







何と無くでは有るが変わった気がした。








ただワイヤーに負担がかかる様な気もした。











で、ここに来てジャストサイズなピロボールを発見。








多少の他部材での加工取り付けは有るが実行することにした。








既にピロボールは入手済み(^^)














これを見て密かにパクる人が居るのでは？（笑）

サイドスカートを組み上げた時に使っていたビスはサラビスでした。












で、今回の追加に伴いビスも此れに交換しました。
















で、上から防水シート補修用ガムテープで目立たなくはしてありますがこんな感じになりました。















自己満足ですが（笑）







で、後アングルの取り付け補強としてエビナット6箇所ほど追加しました。




サイドスカートの効果は？っです（笑）