10㎜のレンチのブログ一覧

最近、悲劇（？）がありました。


それは…


愛すべき、「東芝製シールドビーム」が切れてしましました（涙）



という訳で、デッドストックの「小糸製」に交換しました…



また、探さないと…

こんにちは。９割バッテリー端子を緩める役目の、10mmのレンチです。


別にタイヤ購入を考えている訳ではないんですが、次に交換するなら「どうしようかな…」という訳で考えてみました。

タイヤなんて「走って」「曲がって」「止まればいい」とお思いの方…


チョットお待ちを！

「デザイン」をお忘れではないでしょうか！

「そんなの知らないよ！」と言われたら終わりですが…



どっちにしても私は「細くシンプル」（要は当時もののバイアスタイヤ）なタイヤが好きなんです♪
（注：ハコスカの場合ですよ！）

がっ！！

平成の現在そんなものが手に入る訳もなく、現在履いているブリジストンのRDシリーズ（？）も消耗する一方…




そんなことを考えながら、歩いていると、ふと目に入ったのがタクシーのタイヤ…





おお！これは！


私好みの「細い幅」「縦に入った溝」「飾り気のないサイドウォール」…

これだ！


という訳で、早速調べてみると…





そのタイヤはタクシー、ハイヤー専用に開発されたタイヤらしく、極端に摩耗を抑え、極端に低グリップなタイヤらしい…

本当かわかりませんが、10万キロ持つとか持たないとか…ｗ

耐摩耗性はありがたいですが、低グリップなところが引っかかります。

（今履いている、RDタイヤも溝はありますが結構、劣化して低グリップ…ｗ）



なぜタイヤでこんなに悩む・・・

こだわりすぎなのか・・・

フロアジャッキ君がお亡くなりになりました。

（画像の状態より上がらない）



確かに安物だったので何とも言えませんが、オイルがダダ漏れです。

愛車に踏みつぶされる前に
今度はイイものを買いましょうかね♪

ついに走行できました！！！！
（走ってナンボです！！）

ここで今回のオーバーホールの総集編をやりたいと思ったんですが、最近、車一筋で極端に睡眠時間が少ないので次回にしたいと思います。


乞うご期待！

そしておやすみなさい…

（画像は完成したエンジンを車に搭載する瞬間です。）

再び某オークションにて一般人類には不可解なものを購入ｗｗ



その名も、プラグコード！（純正）

イグニッションコイル（純正？）

ディストリビューターキャップ（日立）




お目当てはもちろんプラグコード！


今付いている「ウルトラ製」から交換予定！




明らかにパワーダウンなら交換なし・・・・・