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イイね!
2014年01月10日

ほうほう

ほうほう なるほど、これがあればDC2にK20Aがスワップ出来ると。

ドライブシャフトまでセットだと2000ドルか。

輸入したら30万円ほどね。

ふむふむ。

問題はK20Aとミッションか?

やっぱ100万円コースか。

まぁやらないけどねーww

ハッハッハ(≧∀≦)

でもこの話しを友人にしたら、

「DC2一筋のお前なら、本当にスワップしちゃいそうで怖ぇよww」

なんて言われたけども、やらないからねーww

ウヒャウヒャヒャ(*゚∀゚*)

フフフ( ̄ー ̄)
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Posted at 2014/01/10 18:18:21

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この記事へのコメント

2014/01/10 18:48:52
やりそー(笑)
コメントへの返答
2014/01/10 20:03:11
B18Cに飽きたら…ww
2014/01/11 00:16:36
イイですね〜( ̄▽ ̄)
私の次期候補FD2、アコードユーロR2.2
VTECターボのシビックも気になる存在ですが、2doorっぽいし‥が、出たとしてFD2の中古価格安くなると考えるかもしれません。何さま2015年を気にホンダスポーツは続々と販売予定なので楽しみにしてます。
コメントへの返答
2014/01/11 00:53:17
次期シビックRについては5ドアハッチをベースにするらしいですよ(笑)

後ろのドアノブはアルファロメオみたいにパッと見わかりにくいように隠してクーペスタイルに見えるようにしてあるみたいです( ̄∀ ̄)

FD2に関しては最後のNA、VTECということもあって値下がりしにくいかもしれませんね(^_^;)

そういえばCL7アコードは車重はあるものの、ストロークのある足回りに高いボディ剛性で潜在能力はかなり高いみたいですねぇ…

値段も手頃になってますから、ファイナルギアをFD2用にしてクロス化、デフ組み込み、バランサーシャフトを撤去してハイレスポンスなユーロR…

実は4年前に構想していたころがあります(笑)
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