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イイね!
2014年01月16日

コンパクトカー

今、我が家には青いフィットがあります。

新型フィットです。

先日オデッセイを車検に出した時に借りました。

ディーラーに

「オススメの車貸して~」

と言ってみたら1.5リッターのフィットを貸してもらえたので( ̄∀ ̄)

で、ディーラーの兄ちゃん曰く

「新型のフィット、とにかくエンジンがいいんです!!1300もかなりいいんですが、オススメはこの1500です!!乗ってみてください!!」

なんて言うもんだから…

代車で帰宅後、仕事を終えてから少しブラブラと。

で、このフィット…

トルクフルですねぇ~(笑)

いや、もちろん出足はやっぱ1.5リッターだな~なんて感じなんだけど、3000回転も回ってたらトルクでグイグイ加速( ̄∀ ̄)

試しに停車状態からフル加速してみたら6000回転くらいを維持したままスピードメーターがグイグイ上がっていくではありませんか(笑)

CVTの加速はあまり慣れないけども( ̄∀ ̄)

スムーズに、気づけばスピードが乗っているような感覚( ̄∀ ̄)

これ、フィット史上最高のエンジンなのでは?

MTで乗りたいですね(笑)

トルクもあって、6000~7000回転のパワー感もあるから3000回転以上をキープして走ったら楽しいっしょコレ(笑)

フィットと言えば、ある意味ローパワーだからこそ全開走行が楽しいって感覚があったんだけども…

新型フィットは今までのフィットよりエンジンは明らかにパワフル( ̄∀ ̄)♪

でね、1番驚いたのはボディですよ( ̄∀ ̄)

剛性感ハンパない(笑)

普段がボロ車DC2とかムーヴだからそう思うのかもしれないけど、ボディがシッカリしててかなり安心感がある( ̄∀ ̄)

そうそう、フル加速の時にリアが沈んでフロントのトラクションが抜ける~とか、そういうこともなくてカーブを曲がりながらわりとラフにアクセルを開けてもアンダーっぽくならないし、ちょっとブレーキングしながらのハンドリングでも安定してコーナーに侵入していくし、少しロールしてる感はあるけどRSだったらその辺かなり限界も高めてあるだろうからかなり攻め込める…というか、もはや普通に"速い"んじゃないかな?

のっぽさんが新型フィットはかなりイイ(・∀・)と言ってた意味がわかりました(笑)

でも…このずんぐりむっくりしたスタイリングだけはなんだか好きになれないにゃー(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/01/16 18:12:02

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この記事へのコメント

2014/01/16 22:26:17
エンジンマウントがかな〜りいいらしデスよ。
家の親父も買い替えで古くなちゃった軽自動車売って買ったそうなんデスね( ̄▽ ̄)。
まだ拝んでませんが‥‥
コメントへの返答
2014/01/17 14:23:22
マウント…それを支えるフレームまで含めて剛性感を感じましたね。

エンジンのスムーズさ、足回りの安定感はその辺から来てるのかもしれないですね。
2014/01/17 02:59:55
おっ!代車でワインディングを攻めちゃったんだね(゚∀゚)

やはり1500ccは違うよね〜

ボディーはハイテン材を多用してるから軽くて硬い‼

新型フィットの良さが分かってくれてよかった( ^ω^ )
コメントへの返答
2014/01/17 14:29:10
仕事終わりだったからいつものドライブコースをドライブしただけだけどね(笑)

RSでもないし、代車だし、攻めるのは無理(笑)

でも今回の1500フィットは1600のスイスポ並にパワフルなエンジンだね( ̄∀ ̄)

これがベースのRSだったらかなり良さそう(*^^*)

走りに関しては大アリですな( ̄∀ ̄)♪
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