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今日は夕方、EK4シビック乗りの友達がいきなりウルフ宅へ(￣∀￣)

なんだよ、連絡無しにいきなり来るなよ迷惑な(#´Д｀)

と思いつつも、出てみると…

｢マフラーからシャリシャリ音がするよぉ～!!見てくれ!!｣

っておいおい…

人が頭痛で休んでる時になんだよ…(#´Д｀)

｢家に帰ってアニキに見てもらえよ。元整備士だろうが～｣

と逃げようかしたら、

｢アニキは今日出かけてていないんだって!!｣

なんて言うもんだからジャッキアップして見てみると…

マフラーのスプリングジョイントが外れてただけ(´Д`)

これくらい自分で付け直せバカヤローッ!!

まったく…。これだから差し込みフランジは(#´Д｀)

その作業中、

｢知ってるぅ～？｣

なんて聞かれたもんだから、

｢なんがや!?｣

って軽くキレ気味に返事をすると、

｢インテのエンジンって俺のシビックのエンジンがベースなんだぜ～｣

って…

｢はぁ？｣

だよ(#´Д｀)

そして、

｢アニキが言うには、B16AをベースにB18Cがあって、B18CはB16Aを無理矢理排気量上げてるから高回転で無理があって回らないし、実際パワー出てないってさ～。車重が重いインテのために無理矢理排気量上げたって聞いたよ～｣

っておい…

｢お前、人の車にケチ付けんなら直さんぞボケ｣

ってブチ切れ(#´Д｀)

更に、

｢EK9のエンジンもB16Aを無理矢理パワー出したエンジンだから、３万キロも走ったらパワーがた落ちらしいじゃん｣

ってどこ情報じゃ!!(#´Д｀)

｢ようは、ベースのB16Aが１番優秀ってことだよね!!｣

ってなんだお前は(#´Д｀)ｺﾞﾙｧ

車に興味持った途端にウザいキャラになったな(#´Д｀)

だいたいお前のアニキ、元トヨタの整備士＆トヨタ乗りやろーが!!

何勝手にホンダを語っとんじゃボケェ(#´Д｀)

まぁ言ってることはあながち間違いではないが…

別にB18Cは無理矢理ストロークアップしたエンジンじゃないし。

回るし、高回転までパワー付いてきてるから(￣д￣)

B16BはB18Cベースだしね(￣д￣)

なんか昔からヤツのアニキとは話が合わんのよね～。

まっ、そんなストレスもスーパーカー軍団で晴れたけどよ( ´_ゝ`)

さて、明日は何するかな(￣∀￣)