受け継ぐ者達

お役所様の話の変わり様に翻弄されきっております。

ま、愚痴を言っても仕方ないので役所なんてそんなもんと割り切って頑張りたいと思います。

そんな心の疲れを癒してくれる笑顔。






さて、昨日、奇妙なミーティングが開かれるとのタレこみをキャッチしました。

なんでも、３号機の命に関わりそうな事だとか。

仕事終了後にBダッシュで向かってみたところ・・・





ふ、ふぅ・・・バンパーを外されただけで助かったのか・・・ホッ・・・

と反転してみると・・・




阿修羅男爵！！



３号機は無残な姿になっておりました・・・




というのは冗談で、とりあえずの役目を終えた３号機。

以前、不慮の事故によりHELLA目を失ったかめかめさん。

そしてエンジンブローを起こして降りる事を決めたDIO号。

僕の心の中には、この方以外にHELLAを譲る気持ちはありませんでした。

そんな移植手術の日でした。もちろんバッチリと移植は完了し、元DIO号は独眼流仕様となりました。

これにINGINGバンパーが装着されるとか・・・

日本に２台といないセリカの完成の完成ですかね～。

INGINGフルエアロ化はまだ先の話になりそうですが、楽しみにしたいと思います。


そんな移植に合わせド変態のハイエナさんが来ておられました。

ある方はMエアロ一式を、ある方はアンダーパネルやなんとかバーｗ、シフトノブなんかを。

大切に使ってもらえるならこれはもう持ち主としては嬉しい事ですよね。



そして今日はNEW　DIO号の納車でした。

DA62Wスズキ　エブリィ。

思っていた以上に良く走り、気兼ね無く使えそうです。

ただ、ブレーキが恐ろしく効かない。いや、これはセリカと同じに考えるなよ?とか言う以前の効きの悪さ。

これは要改善ですね。



生意気にも、タコは１００００回転まであるｗ

ステアリングはTさんから頂いたMOMOｗやはりこういう部分には拘りたかった。

全く、ヘルニアの腰を庇いながらの店主の作業には感謝の言葉しか浮かびません。

限界は自分で決めるものじゃない～とかいってた気がしますが、とりあえずは自分の体最優先でお願いします。

僕の趣味とは１８０度違う方向性の車ではありますが、楽しみたいと思います。

そして、今は我慢の時。いつか、またスポーツカーを買いたいと思います。

さて、気兼ねなく仕える自分の車を手に入れたわけで、

またおはドラを再開しよっかな～。








こんな良いもんもらったしｖ





この記事は、CeLICA ReBORNについて書いています。

この記事は、HELLA目の儀式について書いています。