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お札を二つに折って止めるだけの
本当の意味のマネークリップ
お気に入りのなんだよね～

確かすっごく昔に、
ヴィレッジバンガード本店で買った

使い勝手は決して良くないけど
持っているだけで嬉しくなるアイテムです♪

Gigazine
2011年10月20日 12時31分47秒
電池のデザインを変えるだけでこんなに効率的になる
http://gigazine.net/news/20111020_battery_design/

生活の中にあふれている様々なモノのデザインのほとんどは「必要性があってそのようなデザインになっている」ものがほとんどで、さらに一歩進めると「使いやすいようにそのようなデザインになっている」となり、さらに進めると「利便性以外にも気を遣ったデザイン」となり、段々と洗練され、次第に昇華されていきます。

普段から「これはこういうカタチだよね」と思い込んでいるものほど改善の余地があるのかもしれないという新たな気づきを与えてくれるのがこの電池デザイン案「hive」です。

Hive - Battery Design by Jin-young Yoon & Seong-hoon Jeong >> Yanko Design
http://www.yankodesign.com/2011/09/15/let%e2%80%99s-rethink-the-battery/

＜＜一部抜粋＞＞

Aldious
の
『Determination』 (CD+DVD) 【限定盤】

ツタヤのPOPに限定盤は終了って書いてあって
他の店で買おうとしたら・・・
POPのすぐ横に、限定盤が1個だけ残っていて
無事に買う事ができた＾＾

明日ゆっくり聴きたいと思います♪

痛いニュース
自転車の歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1671129.html

自転車：歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ
警視庁は、自転車の車道左側走行の原則を順守させ、これまで積極的に摘発していなかった歩道走行の取り締まりを徹底する方針を固めた。そのうえで自転車のルール順守や走行環境の整備なども盛り込み、全国の警察本部で初となる包括的な自転車安全対策の策定作業に入った。東日本大震災以降、通勤・通学に自転車を利用する人が増え、交通事故全体に占める自転車事故の割合も増加。警視庁は「マナーを守れば防げる事故は多い」と意識向上による事故減を目指す。

◇震災後に事故急増
警視庁は自転車ブームが高まった数年前から摘発強化に乗り出している。
昨年の取り締まり件数は信号無視が３００件（前年比１８９件増）、ブレーキのない
競技用自転車「ピスト」など制動装置不良が６６１件（同６５９件増）に上り、
今年はさらに昨年を上回るペースだという。

一方、歩道での高速走行や一時停止違反の摘発はほとんどなく、警視庁幹部は
「黙認と受け取られても仕方がない側面もあった」と話す。

今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、
走行可能な歩道を走る場合も安全徹底を求める方針とみられる。
http://mainichi.jp/select/today/news/20111019k0000m040191000c.html

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取り締まりするなら、左側通行は特に徹底してもらいたい。
車道右側走られるとマジで怖い・・・

自転車専用のエリアが確保されてるのはごく一部で
普通は、路肩が狭くて自転車の走るスペースなんて無いよね。
警察だけでなく、国土交通省と共同でやらないと意味無い。


あと、
警察へのクレームを減らすのが本当の目的だったりしないよね・・・