<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>komuchi / 目標をどこに持っていくか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/</link><description>オールマイティ仕様をモットーに、
見た目も走りも大事。

お金をかけずに走れるように、
コスパを追求したいじりを。
くだらないことにはお金を使わない。

頑張りますー。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 06:15:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>komuchi / 目標をどこに持っていくか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/</link></image><item><title>振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/42549049/</link><description><![CDATA[1月より仕事の都合で海の向こうに来ています。
チェイサーは一応あります。あるはずです。笑

対岸に眺めるtwitter上での車界隈のちょっとした炎上騒ぎなど
早くも少し懐かしく、相変わらず平和だなと感じてます。

今更ながら昨年を振り返ってみると、
D1地方戦ミドルウエストに参戦した一 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2019 14:12:32 +0900</pubDate></item><item><title>武者修行の日々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/33686937/</link><description><![CDATA[YZ東、二回走りました。
1時間でぶらっと行けるのがおいしい。

6/28
7/27

なんだかんだで毎月走ることは出来てることに気づく。


走りはまだこんな感じ。
二回目行った時も走りはそんなに変わらなかった。苦笑

ストレート全開で進入できるように修行しようと思ってます ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jul 2014 00:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>雨の日光</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/33332072/</link><description><![CDATA[こんにちは。
6月8日　日光サーキットTGSに参加してきましたー。


身内の？参加メンバーは、以下の写真のメンバーとS14ケツケーツ氏、ワンビアM氏、

ヤバい色。

コンディションは本降りの雨！！

タイヤをケチったのでなかなか苦しい感じでした～笑

前回から引き続きのF ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2014 00:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>足並みと足周り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/33178669/</link><description><![CDATA[今は千葉にいるので週末にベアーズに顔を出し、
その後ごいけ氏とひっさびさに大黒PAに行ってきました。

実際色塗ってから走り以外で車並べたことなかったので、
同じ色で走ってるとなんだか楽しい笑

日曜日の夜でしたが相変わらずちょいちょい集まったりしてるもんですね。

会うのもほぼ2ヶ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2014 21:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>100、始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/33093291/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます、
てな訳で何があったかと言いますと、、、

昨年末の茂原にて14借りて走って、クイックさ、動きの良さに衝撃をうける。
↓
ローレル車検切れて、継続か乗り換えか悩み、
↓
新しい時代を切り開こうと15ちょっと探す
↓
4枚つらぬくべし、との思し召しを受ける
↓
 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 00:10:55 +0900</pubDate></item><item><title>LOWBRAIN走からの走り納め茂原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/31962983/</link><description><![CDATA[23日ドリパLOWBRAINｘAllThatLow日本　DriftSurvival　Vol,1に行ってまいりました。

朝一でスタート10秒でハーフスピンからのバンパー破壊ｗ

その後は3速からの逆振りドリパ走りを練習。

昼のフリー走行はスーパーカオスでしたね(笑)


そして午 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2013 18:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>板金業務</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/31896609/</link><description><![CDATA[そんなこんなで、昨夜ブログを書いて、
Youtubeを見ながらまったりしていると、

ピーンポーン！

ガチャ(ドアが開く音)


えっ笑

と見に行ったら、
ごいけさんでした 笑
ドリフトの動画の音量で気づかなかった。笑


走行会用のバンパーを塗装して欲しいとのこと ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2013 18:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>付き合い方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/31890384/</link><description><![CDATA[ドリフトとの付き合い方．

学ドリ終わって，そして学生から社会人になる節目，
寒くさびしい季節で，意図せずとも意識してしまう今日このごろ．


いろんなスタンスの人がいると思うけれど，
自分のコンセプトは，


「適度に付き合いながらずっと続けていく」


目を三角にして追 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 20:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>メンバー補強の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/31614592/</link><description><![CDATA[兼ねてから計画中であったメンバー溶接補強を実施しました。

事の発端は、ケツケーツ氏からリアメンバーを頂いたことに始まります。
（←購入直後の様子。なかなかに年季が入っている感じ。）

事故車外しのリアメンバー。しかもリアぶつけてる。笑
歪みの不安がぬぐいきれないのはごく自然な思考回路で ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2013 03:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>パワーブレース自作の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/31451715/</link><description><![CDATA[←ついにブレーキエア抜きのワンウェイバルブ、
通称ぼっちバルブを買ってしまいました。
とりあえずフロントだけエア抜きやってみましたが、
タッチはあんま変わらず。　苦笑


と、それはさておき、

私には最近悩みがあります。


今のC33について、

パワーと切れ角はある程 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2013 04:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>学ドリに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/30930127/</link><description><![CDATA[めっちゃ走りましたわ～。

7/28 日光　wonder cup
8/5 日光　TKくらぶ
8/18 日光　男の四枚祭り

上の写真は8/5のときなので、ラインが甘いですね。苦笑



男の四枚はこんな感じで中級2位いただけました。
しかし1位じゃないとだめっすね、中級だし。 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2013 04:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>グラマラスなライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/30525083/</link><description><![CDATA[エアコンなしにはキツい季節になってきましたね。

ご無沙汰してます。

が、最近いろいろ走ってます。
ちょいちょい上級でエントリーしたりするようになりました。
もう4年間やってるしね。


4/28 茂原　祭
5/19 南千葉　フル
6/15 日光　ITO
7/5 ドリパ K ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 12:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>あけましてオートサロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/28931684/</link><description><![CDATA[最初は行かないつもりだったのですが、
チケットが手に入ったので今年も行ってきました。
ちなみに始めて金曜行きましたが人少なくて見やすかったですね。

以下超個人的ハイライトです～。



斎藤太吾氏はドリ天にも乗ったIS-Cを持ちこんでました。
今年のD1はこれで走るんですかね？ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 01:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>年賀</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/28845379/</link><description><![CDATA[

今さらになってしまいましたが・・・苦笑
皆さま、昨年は大変お世話になりました。

さっそくですが、僕は9.5Jを落札しました。
マイペースですが、今年も、車、走り共に進化していきたいと思います。


今年もよろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jan 2013 02:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>調子は徐々に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/27779685/</link><description><![CDATA[前回コメント下さった方ありがとうございました。

あれから、エンジンやらファイナルやらを売却したお金でさまざまな物を購入し、
コンディションアップに努めました。



プラグ、燃料ポンプ、インタークーラーコア＆一部パイピング、負圧関係のホース・・・

そして本日最後の1ピースが揃い ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Sep 2012 19:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>まだ本調子ならず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/27598172/</link><description><![CDATA[最近は、8月末のジムカーナ大会に向けてジムカーナに専念し腕を磨いておりました。

結果は、団体3位、個人11位。
悔しい結果であり、車のポテンシャルを考えるとまだまだ稚拙な走りであったと思います。
今年一年のみで乗りこなすのは大変難しかったですが、
しかしながら自分では今の持てる力は出し切 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 11:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドガスケット交換～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/27184059/</link><description><![CDATA[おとといは後輩のヘッドガスケット交換を手伝いました。




朝9時過ぎから始めて僕が行ったときにはこんな感じで・・


昼にはヘッドが降りまして、
TRDのメタル0.8mmをつけて、
夕方に終わらせて帰宅しました。

日帰りでエンジン開けて閉めて帰れるなんて、
我々もだい ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 15:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>加工サージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/27081466/</link><description><![CDATA[エンジンの進捗は腰下を組んでから若干滞り気味ですが、
そろそろヘッドを組み始めます！
まずはバルブ擦り合わせかな～


ってことで、サージ加工しました！

RBユーザーなら誰しも思う、エンジン上のインテークパイプをなんとかしたい！という思いｗ
やりたいことは追求したいと思って検討し始 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jul 2012 01:06:12 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきた鉄塊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/26787064/</link><description><![CDATA[ヘッドはアルミ塊ですが、（笑）
そんなわけで、面研終わってヘッド＆シリンダーを取ってきました。

面がピカピカですね～ヘッドは鏡面みたいになってます。


シリンダーの方もこんな感じです。

燃焼室脇の刻印を見てみると、

残っているところと、


残っていないところがあっ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 14:35:56 +0900</pubDate></item><item><title>そうそう当の車の方ですが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/26758607/</link><description><![CDATA[―とある週末、ドライブから帰ってきた次の日、
　バッテリーが上がっていた。
　ブースターで救済するも電圧超不安定ですぐ落ちる。
　その後25のオルタを物理的には交換するが配線が付かなくて放置―

というのが前回までのあらましです（笑）

最近周りの改造車への風当たりが強くて、
どうに ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 01:33:18 +0900</pubDate></item><item><title>まったりエンジンOH続行中～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/26719184/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりますどうもこんにちは。


エンジンOH進めてます～。

当初はヘッドだけのつもりでしたが・・・

知り合いのレース屋さんの方に、


「シリンダーもやれよ～何のためにエンジン開けたんだよ～」

などと言われ・・・


気づけば勢いで・・・

裏を開 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2012 02:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドいろいろ外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/26161295/</link><description><![CDATA[←バルブスプリングコンプレッサー買いまして、
暇を見つけては気の向くままに作業中～。






ガスケットリムーバー使うとすげー綺麗になるとネットで見つけたのでやってみました。
Before

↓
after

エンジンコンディショナーでやってBeforeの状態だったん ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 01:27:44 +0900</pubDate></item><item><title>25エンジンその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/26054337/</link><description><![CDATA[RB25DET+TD05H-18G

エンジン半O/H、暇なときに少しずつ作業してます。


持ってきたとき。


タービンは美しい。


TD05H-18G


エンジンスタンド購入。ここから作業は加速。



メンバー＆補器類取り外し


いきなりヘッド ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 04:37:23 +0900</pubDate></item><item><title>またまたドリパ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/25879122/</link><description><![CDATA[写真はTGB。本文とは関係ありません～。
遠くから見たら高さやばいっすね。


この前四乗で流したら雨でもキツかったですどうもこんにちは。
S2ドリフターが横乗せただけで変わるって言ってる意味が分かった気がしますね。
トルクが欲しい・・・25載せ換え進めねば。


閑話休題。
来 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2012 11:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>NIKKO CIRCUIT!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/25666190/</link><description><![CDATA[3月3日TKくらぶ走行会参加してきました。

初日光だったんですが、
日光って楽しいですね！

損害もなく楽しく走れました。
special thanx to コントン for movie &amp; photo!! 


うまい人に頑張ってついて行ってみた↓　


立ち上が ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 00:57:38 +0900</pubDate></item><item><title>横浜デートｗｗからの～後輩救出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/25499718/</link><description><![CDATA[昨日は横浜行ってました～
たまには一日車も運転せず、まったり過ごそうかなーと思いまして。

そんなこんなで駅降りてヴィレヴァンまず行って～
（ちなみにやっぱり一番だと思うヴィレヴァンは御茶ノ水ですねぇ。）
そして横浜をぶらぶらしてみなとみらい方面に足を伸ばそうと・・・


あ、ちなみ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2012 15:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>KNUCKLE is coming!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/25278009/</link><description><![CDATA[


ついに待望のブツが到着しました・・・


←このちょっと見えてる物体・・・

（一回開けてからと撮ってるヤラセ写真ですｗｗ
実際はちゃんと梱包されておりましたので　笑）




ガサゴソ・・・


（※　イメージ画像）



バーン！


ｷﾀ━ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 20:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>17インチ9J +2 相当</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/25258733/</link><description><![CDATA[昨日は試験ひと段落だったので、作業しました。

・クリアウインカー取り付け
・フロントラック周り＆オフセット調整
・スピーカー取り付け。

そう、ナックル導入に向けてフロントのセッティングを見直すことに。
（他はパーツレビュー見てくださいな～

まず、大雑把ですが、ラックのセンター ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 12:58:15 +0900</pubDate></item><item><title>フロント足回り考察・・・と真っ黒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/25219779/</link><description><![CDATA[←現状こんな感じです。苦笑
(八王子の某バッドランドにて。)

ついに購入しました・・・
加工ナックル！！笑
まだ到着は先ですが、楽しみです。

今までは、切れ角ワッッシャーのみとセカンドグレードの組み合わせで、適度にフロント飛ばすような走りでしたが、
これからは、グリップするタイヤ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 18:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>東京オートサロン2012行ってきました。　～オートサロンに思うこと～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/25181001/</link><description><![CDATA[土曜日にオートサロン行ってきました。

早朝に行って、オートサロンの駐車場で車内で寝ていると、中学生くらいと思しき少年に
「車の写真撮っていいですか？」と言われました。笑

たしかにDIY塗装の赤ラメは気合い入れてやったけど、完全にオールペン途中のパンダ状態だったし、こんな車でいいのか？ｗ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2012 01:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>君はステンの焼き色を知っているか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/25171556/</link><description><![CDATA[エビスでケツから土手に突っ込んでしまったときに、
マフラー、フロントパイプが曲がったんですが、
実はアウトレットまで曲がっていて、
ヤフオクの安い社外新品を購入して付けました。

それからちょっと走ったところですが、こんな感じに焼けていました。
巷じゃ焼き色と言えばチタンとなってますが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 02:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>公に認められました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/25132136/</link><description><![CDATA[昨日車検を受けてきました。
いくつか指摘はあったものの3回目で、つまり無事一日で通せました。

（←車検取得直後の写真。オールペン途中のハーフペン状態。苦笑）


指摘は主に三点。

・車高
マフラーのタイコが結構下がってる関係でギリギリ9センチなく、陸運の駐車場で車高上げ。笑
 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2012 11:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>2012年は大きいことしよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/24991654/</link><description><![CDATA[今日は久々に車関係の作業をしました。
まず先輩の車の塗装です。
黒に赤ラメという組み合わせ、ラメ塗装は塗っててワクワクしてきますね。
場数を重ねて塗装の腕がだいぶ上がってきて自分でもうれしいです。

そして自分の車は車高をあげました。
年の瀬であるせいか、いろいろと注文したパーツがなかな ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 22:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>車検に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/24903279/</link><description><![CDATA[車検に向けての覚書程度に書きます。
現在我がローレルは←のような感じであります苦笑


割れたヘッドライトを外して、地味に前後のけん引フックを外したりなど、
一応これでも車検に向けての動きに入っています。
検切れる前にガレージに移動しておこう・・・。


ヘッドライトは手持ちを付け ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Dec 2011 20:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>今後の展望　～エビス合宿を終えて～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/24879637/</link><description><![CDATA[
先週末に合宿と称してエビスサーキットに一泊二日で行ってきました。
感想などはmixiで書くとして、こちらでは車両的な面について書こうと思います～。

とりあえず現地ではケツケーツ氏のS14やごいけさんのJZX100と一緒に走れて非常に楽しかったです。
自分の力不足で絡むような走りとまでは ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 23:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>絶賛準備中～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/24821026/</link><description><![CDATA[日々エビスの機運高まるなか、
毎日のように準備をしています。
というか昨日今日と先輩の整備を手伝いました。

JZX100のテンションロッドとバネ交換でしたが、
スウィフトのバネがカッコよかったのと、
あとイケヤさんのテンションロッドが極太でヤバかったです。
これでアライメント取れば乗 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2011 05:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>調整は上々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/24768954/</link><description><![CDATA[レビューなどでも、「決戦」などと言ったりしていますが、
12月の17、18日にケツケツ同盟の面々とエビスサーキットに行ってきます

正直、何が起こるかわからないですが、友人もたくさん行くのでわちゃわちゃしてこようと思ってます。
一番やりたいのは・・・


追走！？

笑


 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2011 16:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>異音原因究明とオールペン構想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/24501827/</link><description><![CDATA[カラカラ音の原因がほぼ特定できました。
どうやらミッションっぽいです。

エンジン回したまま、リフターであげてみて、ミッション周りを触診してみると・・・
あきらかにミッションから振動と異音が。苦笑

上の写真が抜いたミッションオイルなんですが、
鉄粉できらきらしておりメタリックの塗料み ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 19:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>整備は一進一退　そして異音・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/24448640/</link><description><![CDATA[この前ふと呼ばれて行った場所で17インチをバーストさせてしまったので、
また新しい爆発技でタイヤを組みました、どうもkomuです。


以前からクラッチ関係で異音が出ていて、
基本的に細かい異音とかは気にしないのですが、
場所が場所であることと、最近異音が激しくなってきたために、
重い ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2011 23:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>最適な燃焼とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/24232587/</link><description><![CDATA[引っ張りタイヤのリムガードの出っ張りに非常に興奮しますどうもkomuです。

写真は後輩のホイールにRE040の215 45 17を8.5Jに組んであげたものです。
なかなか立派なリムガードじゃないでしょうか！？笑

さて、突然ですが、良い燃焼に必要な要素とはなんでしょうか。

点火と ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 11:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>走行会まとめ＆ファイナル準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/23902742/</link><description><![CDATA[台風で雨風がやばいのでブログでも書きます。

まず走行会まとめ
・KENDAについて
結構グリップして若干キツかったですが、いいタイヤだと思います。
後半で減ってきたときはだいぶ流しやすくなりました。
ちなみにエアは3.5キロで使用。
ライフは思ったより持たなかったですねー3ヒートで終 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 17:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>明日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/23839135/</link><description><![CDATA[ドリパ行ってきます！


前回本庄からの変更はKSROM導入とオイルキャッチタンクとトーロッドです。

あと195のKENDAも使います～それでは。

(写真は九十九里浜にて！)...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 02:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>RB20戦闘機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/23668318/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます。

走行会は楽しかったですねー。
初めてのコースドリフトだったのですが、ラインを考えて走ったり、あとは同じクラスのごいけさんを追いかけようとしてみたり、新鮮な体験ができました。

次の走行会は9月中旬に富士スピードウェイのドリフトコースに行く予定です。
目標は・・・
 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 04:52:32 +0900</pubDate></item><item><title>明日は！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/23223701/</link><description><![CDATA[走行会行ってきます！！！


本庄ですー


身内からの参加はごいけさんとせきろく氏！



僕の目標は全員無事で帰ってくることですー。　笑
正直自分も不安ですー・・・車が壊れないか。



写真は、昨晩、僕の師であるケツケツ氏からホイールをいただいたときですー。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 12:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤのお話。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/23105444/</link><description><![CDATA[試験期間ですこんばんは。
勉強の合間に更新。

昨日、走行会に向けて久々にちょっとケツを滑らせてみました。
まあ車は悪くない感じで、
腕のほうはやっぱハンドル回しが相変わらず下手・・・。
逆振りからサイドで2速～まっすぐ立ち上がりを意識したり、振ってみたりー。

で何度かやってて、ハ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 22:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>ツラの出し方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/23061572/</link><description><![CDATA[RB20DETのトルクの細さを考えて、ケツは長く15インチを履いていましたが、
このたび16インチを履かせてみました。

16インチ8J　+30くらいのオフセットにタイヤは205 55 16、
18ミリ分のスペーサーをかませてこんな感じです。


なかなかいいじゃないでしょーか！？
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 11:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>効果ある排気チューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/22881165/</link><description><![CDATA[写真は20純正タービン+社外アウトレット(右の方)

アウトレットはこのように、アクチュエーター側が別れてて後から合流するタイプが良いらしい。その方が排気干渉が起こらないで、きれいに排気されるとのこと。
(社外タービンなんかはタービンの出口に仕切りがあったりするくらいだしね)


閑話休 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 01:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>配線スマート化計画進行中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/22803335/</link><description><![CDATA[←480円で落札したら送料1200円だった。


よくあるｗｗｗｗ



ってことで最近ハーネスをキレイにする計画進行中です。
イグニッションのハーネス自分で加工したのがあまりにも汚かったので。苦笑

これもそのままでは使わない予定！大幅に加工します(ﾟ∀ﾟ)
目的はパワトラの ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 12:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>チューニング中毒　（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/22638142/</link><description><![CDATA[いろいろ改造を行ってひと段落すると、
なにか手持無沙汰になったような気分で、
気づけば人のみんカラやらヤフオクやらを見てしまったりしてしまいますよね。

こんなときにオキャネを持っていると、くだらないパーツをポチってしまったりしまうわけですよね。
現状でも不具合はないのに・・・。
ただ、 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 12:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>日帰り往復600kmの旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/533206/blog/22626597/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、5月22日にD1を見に鈴鹿へ行ってきました。

結果として無事に行って帰ってこれたのですが、
タービン交換を済ませたばかりの自分の車
やはりノートラブルというわけにいかず・・・苦笑

さまざまな苦難を乗り越えて行ってまいりました笑



まずは、出発。
夜の東名 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2011 10:39:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>