愛車一覧

メインカーが軽自動車になりました。 横風が恐怖です。 アルト君に履いているスピードレンジH規格のタイヤを試し履きしてみる。 アルト君に履いていたMINILITEとBRIDGESTONEのECOPIA、NH100Hと履き替えてみました。 「横風が怖いしフラフラする」と言っていた妻も、「フラフラしな ...

前車より、少しだけグレードアップしました。 リサイクルショップでハケーンして、１日悩んで電話したら、「まだある」と返事が。 思わず買っちゃいました!! 思ったより程度良いです(^^)v

年齢相応な!? 車になりました!? アルト君のお友達が出来ると嬉しいな!!

当時の流行りはビレッドアルミを多用したアメリカンスタイルでしたが、ヘンコツオヤジは、ナンチャッテユーロ仕様でした。 やっと写真が１枚出てきました‼ この時は、スタッドレスを履いてますが、普段はエンケイのボルテックスミレーラのメッシュでしたが、写真がありません。 カロゴンで売り出す前の最終型でG ...

16才で原付免許を取って、もらったその日の写真です～‼ この後、コンチネンタルハンドルやパッソルのウインカーとか訳の分からない仕様になっていきました。

オヤジ号の二代目です～‼ 憧れだった２Ｔ－Ｇエンジンのソレックスキャブ車です～‼ TRDの４ピニオンLSDとラリーサスペンションの装着でドリフト自在のご機嫌仕様でした～‼ ブリジストンのアルミホイールはダート用に『モンバサ』にヨコハマラリーマスター3のRSを、 ターマック用に『ハヤシスト ...

角目の初期型です。 あまりお金が無かったので、得意のナンチャッテ仕様です～‼ 一度、転倒して大破するも、仲良しの板金屋さんの好意で復活しました。 懐かしいです～‼

オプションカラーの サクラパールマイカ の可愛すぎる娘です。 前車の青パッソ君は1300CCで、それなりに走りも良かったので。 1000CCでアトキンソンサイクルのピンキーパッソ君は……と思ってましたが、CVTとのマッチングが良くて、静かに良く走りますが、パンチ力には欠けます。 が、ボディ剛 ...

18才で免許取って、父が乗っていた車を譲り受けました。 因みに、レアなレシプロエンジン車です。 ワークの7.5J×13にヨコハマのスポーツスーパーの205/60‐13 を履いてました。 昔の写真が出てきました! 枚方バイパスの洞ヶ峠にあった昭和石油のガソリンスタンドに勤めてたときの写真です。 ...

とっても楽しい車でしたね♪ ノンスリップデフとクイックステアリングギヤとオイルクーラーとタイヤがアドバンHFが付いたGTグレートでした。 昔の写真が出てきたら、他の車君たちもアップしたいです。