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イイね!
2015年11月10日

完全復活⁉️

久しぶりの投稿です(^^;;

なんだかんだで、毎回1年半位で故障等で入れ換えが続き、エブリィも七代目に...

七代目も今年の夏、高速道路を高速で走行中にオルタネータのベルトが切れ、水温計が「タコメーターかっ!」って言うくらいの勢いで上がりヘッドガスケットが逝きました...








箱換えも考えましたが、乗り換えて一年経っていないし、年式の割に箱の状態がかなり良い車両なので、悩みに悩んでエンジン載せ換えに踏み切りました!

地元の主治医に頼むつもりでしたが、主治医がロングバケーション?に入っていた為、静岡の主治医に相談してエンジンの製作を依頼しました!
静岡の主治医とは...
スズキの軽でお馴染みのF6AやK6Aのリビルトエンジン製作ではおそらく世界一の
Fighter engineering さんです!

以前にもエンジンを製作していただいた事もあり、かなり多忙のようでしたが、快く承諾していただきました。
のぶのぶ輪業さんの監視の下?(^^;;

ファイターさんの最新型
クラフトマンタフ 2016仕様
を製作していただきました!
エンジンの詳細はこちらでご確認下さい
http://fighter-e.jp/

現在慣らし運転実施!





一回目のオイル交換が終了し、リミットを4000回転まで上げ
慣らし継続中!














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Posted at 2015/11/10 16:20:50

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この記事へのコメント

2015年11月10日 16:34
お疲れ様です!
お久しぶりです!(*^▽^)/★*☆♪

お互いに 大事に 乗って行きましょう!(*^▽^)/★*☆♪
コメントへの返答
2015年11月10日 17:26
お久しぶりです。

52改さんいつの間にかロールーフに(^^;;

次はファイターさんでエンジン載せ換え?(笑

2015年11月10日 16:52
こんにちは!

慣らし運転中に イライラして
アクセルを踏み過ぎないで下さいね♪

セカンドステージ楽しみにしてます!!
コメントへの返答
2015年11月10日 17:33
先日はのぶのぶ号の試乗ありがとうございました!
刺激が強過ぎて妄想しまくりです(^^;;

みんカラも復活しました!

慣らしは本当に辛いですね〜
もう少し頑張ってみます(汗


2015年11月10日 19:27
お久しぶりです😌
いいな~
現在13万キロですがなかなかエンジンが逝きません(^_^;)
コメントへの返答
2015年11月10日 21:17
久しぶり〜‼︎

半年間、外環を端から端まで渋滞以外は、
ほぼベタ踏みで走っていたら壊れました!
( ̄▽ ̄:)

ベルトも2ヶ月前は大丈夫そうだったのに、熱で劣化が早かったのかも(^^;;


2015年11月10日 21:39
どうもです‼️

お久しぶりです(^o^)

ついにファイターいきましたね。
いいですね私も次はファイターいきたいです‼️

また皆で集まりましょう👊
是非拝見させてください(^o^)




コメントへの返答
2015年11月10日 22:48
お久しぶりです!

前回はF6Aシングルカムのハイカム仕様でしたが、
今回はK6Aツインカムの、最新仕様!まだ慣らしですがモリモリ感が伝わって来ます
(^.^)
全開にするのが、楽しみです!

たぁーさんも次回は箱換えじゃなくエンジン載せ換えで‼️
(^^;;

また声掛けますネェ〜‼︎
2015年11月11日 11:01
ご無沙汰しております!

もう新しいエンジン出たんですね…💦

自分のは6000キロ越えてよい感じになってきましたー(^-^)

今度はエンジンの話でも…朝まで?(笑)
コメントへの返答
2015年11月13日 12:46
お久しぶりです!

ちょっとだけフライング気味ですが、
2016仕様で作って頂きました!

最近、23時を過ぎると目が閉じる病と言う厄介な病気になりまして、
朝までは厳しいですね〜

な訳で、なんなら朝から話します?

2015年11月11日 14:54
ご無沙汰しております…(;^_^A

あらら…ベルトで…大惨事やないですか…( ;´Д`)

でもエンジンは羨ましいです…(≧∇≦)

ボクのは今15万チョッと…ブーストの圧抜けを修理しました…でもね…今度は…塗装が剥げ始めました…(;^_^A

維持にお金が嵩み始めましたが、もう少し頑張らせます…(⌒-⌒; )笑
コメントへの返答
2015年11月14日 22:44
お久しぶりです!

自分的には大惨事って感じでは無いのです(^^;;
今まで乗って来た車は基本全部壊してますから
(^^;;


自分壊し屋なので...

エンジンも今までバイク5基 車6基
載せ換えているので、
普通な感じなんですよ(^^;;

でも、今回のエンジンはスペシャルなので、大事に使いたいですね〜(^^;;



2015年11月12日 21:44
こんばんわ!お久しぶりです。
私の51エブリィはオーバーヒートで逝って
しまいました。先月から、62Wへ乗り換えました。
62タイプは排気バルブにカーボンが溜まりやすい
構造みたいですね〜。私は対策として、ハイオクを
入れて対策してます。
コメントへの返答
2015年11月14日 22:51
お久しぶりです!

箱換えしたんですね〜!

51と62は同じエブリィでも全く違う車ですよね
(^^;;

自分は免許取ってから全てのバイクと車にハイオク入れてますよ〜
(^^;;

この間なんか間違えて代車にハイオク入れちゃいました
(-。-;




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