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  5. またお漏らし... [ボブおじさん]
毎日がEveryday…
イイね！
   
2015年11月23日

またお漏らし...

先日、プリウスがガス欠してました

超ウケるぅ〜！



そんなこんなで、エンジンの慣らしも2000kmを軽く超え、
主治医にオイルとエレメントの交換をして頂きました！
使用したのは、久々のRSと静岡の帰りにのぶのぶ輪業さんから御土産にもらった
スペシャルなエレメント！




あと、作業ついでに、以前から気になっていたデフオイルのお漏らし修理をしてもらいました。

自分が乗るエブリィは全てお漏らしするなぁ〜
何でなん？(-｡-;





慣らしも大詰め！
既に力強さが半端ない‼️

ATじゃもったいない！

5MTに載せ換えるかなぁ〜

で、タービンも...(๑￣∀￣)






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Posted at 2015/11/23 13:08:58

   

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この記事へのコメント

のぶのぶ輪業
2015年11月23日 13:55
こんにちは！

ドライバーが スペシャル過ぎです！
マシーンが 耐えられないんじゃ！？

自分の頃は　１０００ｋｍでした
最近は 慣らしも丁寧に お願いしてます

フルブーストの全開が楽しみですね♪
コメントへの返答
2015年11月25日 7:39
お疲れ様です！

52.62 あるあるじゃ無いんですか？
ホント良く壊れます...
ドライバーは乱暴な壊し屋みたいです(-｡-;

今日3000kmに到達します！
先程5500rpmまで回してみましたが、
ヤバいです！

3週間後には6000kmに到達するので、オイル交換後、
解禁します！

えぶりでい翔パパ
2015年12月1日 23:04
コメ失礼します。

52.62あるあるですね！
自分もフランジはスプリンクラー、ハブはダダ漏れまでなりました。

クラフトマンエンジン羨ましいです！

ちなみにMT換装は52.62共に割と簡単だったたりします。
が、意外な部品が違ったりしますのでそこだけ注意が必要です。
大半が52.62共通部品なので割と簡単に部品も揃いますしね！

もし換装される時に必要でしたらデータお教え出来ますので遠慮なく聞いてください。
コメントへの返答
2015年12月1日 23:37
コメありがとうございます！

あるあるなんですね！
自分のは51は大丈夫だったのですが、
52.62は6台全部 逝きました(-｡-;

MT乾燥データの件
本当に嬉しいです‼️
その際は是非よろしくお願い致します！

   

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