たあぼ77のブログ一覧

明日で9月なのに暑い日が続きます。

それでもめげずに昨日はFSWに行ってきました。
気分が乗っているからか、暑くても全然へーき。ショート2本にレーシングコース1本走ってきました。

それも暑～いエリーゼで。


レーシングコースのパドックって全く日陰ないんですね。


そんな訳で激暑なんですが、ふしぎに元気なワタシ。やっぱりお酒を減らすと違うんですかね。禁酒したらポディウムに登れるかも？！
まぁ無理ですけど。

遠い目・・・・

今回の最大の目的は111cup第4戦が行われるFSWレーシングコースの下調べ。GT5では何度も走りましたが、リアルではかなりのご無沙汰でした。第3戦は今週末ですが仕事で出れませんので早くも第4戦を睨みます。


3、4、5クロス&4.2ファイナルを入れたエリーゼですが、問題はあの長いストレートで吹け切ってしまわないのか？です。
ほぼ同仕様のS1エリーゼのGT5では大丈夫なのですが・・・・

そして結果は、

まぁ久しぶりなので最終コーナーの脱出速度も速いとは言えませんが、5速、6500回転でメーター読みで200k弱。現行のエンジンパワーではギリギリ大丈夫そうです。
多分、第4戦までにエンジンパワーが上がる事は気温が下がる以外には無いので行けそうです。

ショート2本走ってからレーシングコースに行ったのですが、ショートコースってスピードレンジを落としてレーシングコースの一部分を練習出来る様に作られていると思えました。たとえばコカコーラの侵入はA2ルートの1コーナーにあたる部分だったり、100RもB3ルートだったり。
ビビりな私には良い練習でした。

さて第4戦、11月4日までGT5で予習して、ショートで慣れて、レーシングコースで実戦訓練して・・・・フジ漬けになります。まさにフジッコ(笑)。

お世話になってるMY&Cの近所にあります。確か77ターボの話がまとまった頃に連れていって頂きました。



私の中では日本一美味しいうどん屋さんであります。



「高円寺肉汁うどん 夕虹」さんです。



人様を納得させるグルメレポートは出来ませんが、説明不要、食べればわかるって感じです。



ボリュームも満点です。



「つるとんたん」にも負けません(笑)。

金曜日定休です。

今日は朝から湿度も低く爽やかな涼しい感じ、それでも昼には30度越しでした。
真夏の割には過ごしやすく、常時暖房の英国のクルマも幾分マシでした。

そんな訳で久々に袖森に出撃！

到着するなりレストランでステーキ丼で腹ごしらえ。
準備を終えてコースイン。
正直、良いトコ無しの内容で恥ずかしくて書くコトも無いのですが、コースの方が成長してました。

最終コーナーのアウト側に縁石よろしくな舗装が追加されていました。
より安全になりましたね♪

暑い日が続きますね。
毎朝、駐車場に出る度にS1エリーゼは無いな、涼しいランエボXだなとしか思えません。
あー今度の休みもサーキット修行はズル休みかな？と思い仕事に向かいます。



ふー、涼しいぜ。



オープンは良いけど、この季節は死ぬなぁ。

そんなこんなで暑さにめげてます。サーキット行く回数が激減、これは大分歳食ってしまった私には悩みの種です。と言っても宿酔いで行けない日も無くは無いんですが(笑)。

ちょっと別の視点から、
S1エリーゼってパワーは無いけど、回頭性は極めて良好。言い換えれば極めて切れ味の鋭いクルマです。敏感過ぎて私の様な愚鈍なドライバーはしばしば持て余してしまいます。
決して簡単なとか鈍いとか言う訳では有りませんが、もう少し穏やかな挙動のクルマが良いのではと日頃から思ったりしております。マジでこの点も悩んでおります。

要は、
エリーゼって漢のクルマ過ぎ、女々しい私如きには過ぎた存在では？
暑過ぎて、鋭過ぎて、そして格好良過ぎます。格好良過ぎです、長年の憧れでしたもの。

それでも、女々しい私は大好きなんだけど乗り換えを考えてしまいます。
ライフワークにしたいサーキットランはどうしても続けたいですもの。

だとやっぱこれ？



86♬

何度も言いますが、簡単とか、鈍いとか言ってる訳ではないんですよ。もちろん格好悪い筈も無く。コントラブルな動き、FRというクルマの原点的なレイアウト、私の身の丈に合っている様な・・・・

さらに現代の、21世紀のクルマだけあって快適性も合わせ持つ、



エアコン、カーナビetc
地獄の往復も涼しく、そして快適に・・・・

切れ味するどいエリーゼにビビり過ぎ？
猛暑の中の幻想でしょうか？