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suzukaの洗礼頂きました。


参加した皆様お疲れ様でした。

カムシャフト交換完了。
サスペンション、アラゴスタサーキットスペシャルに交換
M`Sさんで前後フルピロ換装
明日鈴鹿でシェイクダウン
鈴鹿コースおぼえてるかな？

毎年１月恒例の大沼プランニング様企画の

イベントに今年も参加させていただきました。今回は４台体制で交代を少なくする

作戦で挑みましたが、結果的には我がチームは途中でリタイヤ（涙）となりました。
　
フリー走行で、第一走者予定のルビーストーンがミッショントラブル、




急遽スタートは第二走者予定のタカタカさんが繰り上げでスタートしました。


順調に持ち時間1時間を走り切り、




自分にバトンタッチ、2時間の持ち時間を

命じらていたのですが、残り一時間ほどでパワステがぶっ壊れ急遽ピットイン

次の９３０ワイド号にバントタッチしましたが、


エンジンが吹けないと無線が入り緊急ピットイン、、、

すぐにタカタカさんが出走しましたが、この時点で残り時間３時間強、、、、、

タカタカさんも若干のトラブルは有りましたが、お腹いっぱい走ったところで

我がチームの耐久レースは終了となりました。チーーン

その後、すぐにまえのめりさん所に入院させまして不調の原因を調べてもらい

修理になりましたが,９３０はクランク角センサーの不具合、交換でOK

ルビーストーン号５速ギヤ粉砕、交換でOK


我が愛機はノンパワステ用のRSRプロフィール

カムシャフトに無理矢理、パワステポンプを回す部分を圧入とボルトを入れて

加工して付けてもらっていたのですが、その部分が見事にガタが出て

シールをたたきオイルを噴き出していました。

思い切ってパワステを捨てようかと思いましたが、快適部品をなるべく

優先したかったので、一体物のカムに交換してOKです。

再度バルタイ調整とセッティング等でまえのめりさんには

手間取らせますが宜しくお願いします。

さらなるパワーアップ期待してます（笑）

FSW帰りに渋滞休憩 某PA

そもそも今年の二月に、クランクケースのスルーボルトからの
オイル漏れが発覚！！
EG/OHに陥りやるんだったら、、って始まった3.8rsrEG計画に
結果が出ました


理想の仕上がりになりました～　
まえのめりさんいつもありがとうございます。
少し乗りましたが、中間が太く滑らかに加速するエンジン最高です。



エンジン以外は、
ガラス類はアクリルに交換、（フロント、リヤ以外）
前後ボンネットフード交換、
ブレーキ交換、993ターボ用
溶接ケージ、クロスケージ特注
カーボンルーフ交換、RWB
板金その他　謎の花園板金
諸々、、(*ﾟ▽ﾟ*)　杉本モータース
各位様、ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。。


さ～走り込んで足回りセッティングが始まります。



終り