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クールに決まったオレンジのE46！お出かけかと思いきや(笑)。

なんなんでしょう。時速685kmの記録を塗り替えて、時速744km！こんなのクルマじゃないっしょ(笑)。周りに何もなくてわかりにくいんだけどその速さが伝わってきます！音速を超えてもなおその彼方へ加速し続ける姿は痺れますね。速度は麻薬です＾＾。

飛行機に乗る前に慌てて撮影したのでボケボケの画像ですみません＾＾。以前から気になっていたMクーペのびよよんアンテナ(笑)。ファミリエでのチャマさんのショートアンテナのイメージをたよりにいろいろ物色していたところ、気に入ったものが入手できました。Mクーペに流用できるものはないかと時々立ち寄っていたMINI deLTaでセール中のカーボンルーフアンテナをゲット。ミディアム（175mm） or ショート（75mm）で悩んだのですが、仮付けでバランス的にしっくりきたミディアムをチョイス。一応コイル入りです。質感OK。FMトランスミッターの受信OK。調べてみると、これってCLOSのカーボンルーフアンテナと同じ？スーパーオー○バックスで見たCLOSのものより質感がいいようにも思えたのですが照明の加減でしょうか？ところで、このMINI deLTaさん、国道479号線を挟んでMINI deLTaとclassic MINI deLTa。別の場所では、deLTa classicsというクラシックスポーツカーやクラシックバイクの中古専門店を展開されてます。MINI専門店としての豊富な技術・在庫・販売量はまさしく国内屈指の老舗中の老舗で、40年の実績のある素晴らしいショップです。そんなショップがこのたび閉店となるようで…。社長の「還暦で引退」という当初からの予定だったようなのですが、寂しい限りです。

ほんとはこれらの確認に行ってきたんですが、MINIのリアウィングってMクーペに活用できるかなぁ。ちょっと小ぶりかなぁ。一番下のやつってリアスポイラーとして流用できるかな＾＾。

懸案だった4点式シートベルトのための加工を施しました。ステンレスで形状もデザインもお気に入りのが見つかりました。ドアノブです＾＾。塗装やカーボンのラッピングも考えたのですが私的にはこのままの風合いが十分満足！ところで、純正シートのバックの樹脂ってかなり固いですね。乗員の安全を守るためのものなので当たり前といえばそうなんですが、穴の位置を決めてドライバーセットのギムネと丸ギリを使って6か所穴を開けるのに1時間以上かかってしまいました＾＾；。シートを外さずにさくっとやるのは無理だろうとわかっていたのですがこんなに大変だとは(笑)。みなさんご存じの通りZ3Mのシートってレバーを引いてもあまり起きてくれないんですよね。おかげで体を入れて作業をするスペースが狭くて穴の位置決めに一苦労。さらに穴を開けるのに力が入りにくくて一苦労。なんか痛いなと思って左手親指を見たら、変に力を入れ過ぎたのか親指の爪と肉の間がはがれて赤いものが；；。運転席だけ加工して本日は撤退となりました。次は、年末に戻った時に加工ですかね。おかげで、エアコンダイヤルの確認をする時間が足りずディーラー入庫となりました。ところで、Mクーペの時計って4諭吉するんですね。さすがに驚きました＾＾。

頭の中にあるイメージを形にするときはここに具材を物色に来ます。職人御用達のホームセンターです。だいたいなんでもそろうので便利です！当初よりイメージしていた物が入手できました。材質も色合いも形状もOK。明日の移動の前にサクッとシートに取り付けしてみますか。ところで、Mクーペ暖房が効かない（T T）。明日ディーラーに預けるかな。