metal-hiro86のブログ一覧

今日は仕事休み。
週末のハチフェスへ向けて、またちょこちょこやります。
ロングドライブなのでフロントのトーをちょいイン寄りにして偏磨耗を少しでも防止。
独りでの作業なのでガムテが役立ちます。こんな方法でいいのかわかりませんが、いつもこうです。
今回はイベントなのでFの車高を5mm下げ（全くわかんない）トーはトータルでイン2mm。車高はもっとガッツリ落としたいんですが、これ以上やると家へ入れないので、これくらいで勘弁してやってます。
ハチフェから帰ってきたらまたセキアなので再度トー調整せねば。車高は・・・今度はリアを落とそう（爆）
この後は暑いけれど、水垢を軽く落としてやろうかな～。ザッとしかしませんけどね。
しっかし、みんカラな皆さんのハチロク見てるとほんときれいにしてる車多くて、そんなんばっかり集まるイベント行くと、ボロさが際立つだろうな～。そんな焦りがEgルームのキャッチタンクやエア抜きタンクを磨かせる・・・。でも、長期放置の為たいしてきれいにならない・・・orz。そして言い訳が「私は走るのがメインです」・・・って（涙）。ま、実際そうだけど。でもみんながきれいな車んとこ行くとやっぱ気になるぅ～んだろうな～。

今日はセキアサーキットの会員更新手続きに行ってきました。
あっちゅう間に終わりました。新会員証は随分シンプルなデザインですな（笑）
しかし会員番号（会員数）がコレって・・・・だいじょぶ？（汗
それと、お誕生月は半額で走れるって今日知って・・・orz
もう今月走る予定入れてませんでした。なんか以前から半額券等が何故だか使えないタイミングばっか・・・。もったいない。

今日は結構グリップ組が走ってたようで、まぁ賑やか？でした。

それから、偶然ある方にお会いし、お話しすることができました。嬉しかったし安心しました。
これが今日一番の収穫？かな（笑）

さぁ、また来月から楽しく走ろうっと！

今日はアルテッツァのエンジンオイル交換をしてあげました。
オイルはWAKO'Sの４CTです。
実は今までは10W-50を入れてたんですが（お店の在庫の都合で）、最近5W-40に変えました。アルテは５リッター使うのでいつも２缶購入し、残り４リッターを次回、もしくはハチロクに使用しています。なのでアルテとハチロクは同じオイルを使用しています。
アルテの時にはあまり気付かなかったのですが、ハチロクに10W-50と5W-40入れた時にその粘度の違いによるエンジンの吹けの違いに改めてびっくりしました。5W-40はかなり軽く吹けます。NAなのでこっちの方がいいんだろうなと思いました。粘度が違うと油温の上昇下降にも随分差がありますよね。
皆さんはどこのオイルで粘度はどんなものを入れてらっしゃるんでしょう。

まだまだやることはあります。夕方少し涼しくなってから自宅で作業しました。
私のハチロクのFバンパーはタイラップ６本留め。長距離高速道路移動に備え、バンパーステーをその辺にあった鉄板で延長し、バンパーの固定をより確実に。また、リップはタッピングビス固定ですが度重なるサーキットでのインカット等でゼブラや土手に接触。ビス穴が広がって固定が甘くなっているのでビス位置を変更し、固定し直し。

夜になってがばい兄ちゃんに連絡。先日のハブベア交換後の慣らし終了で再度あたりを調整する為にがばいガレージへ入庫しました。ハブベアは再度調整し直し、下回りをチェックして各ボルト類増し締め。さぁて！これで車の心配事はなくなったかな？

しかしいくら整備しても安心感というよりやっぱり私自身のことが心配だ・・・・

とりあえず、お休みなさい！

今日は朝からいい天気。昨日のハチロク掃除で勢いが持続してたので、今日はアルテッツァを洗車して車内も掃除機掛けて内張りにアーマオール塗り込んであげました。ストロークし過ぎ？た時にガリってしまったRリムもペーパー＆コンパウンドかけて少しだけ綺麗にし、仕上げにタイヤワックス。やっぱ黒い車は光ってないとダメですね。ちょろっとドライブにでも出かけようかな。