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ホイールのセンターキャップについて…


シュナイダー純正が気に食わなかったので、寸法調べて、ネグエスの汎用センターキャップなるものが適合する事がわかり、


白抜きのHマークステッカーを買って来て

貼って

そのままだと、きっと初回洗車で剥がれるだろうなぁ〜と思い、


クリアを吹いて


コーティングして


ハメたった！


ま、はめるときの力というか、微妙な変形でキワのクリアが

「ミシっ」

と言いましたが、

それは聞こえてないことになります、ええ、そんなのは、聞こえなかった、断じて。
聞こえたら大したモンすよ


上記のほとんどをパーツリストと整備手帳で語っているのでもはやブログに記す意味はないが、なんとなく活発を装うことにする。









ボディが汚ねぇーのは、このあと洗車しました。

がしかし、

日没になった為、写真撮れず…
明日撮るか…で、今朝も撮り忘れ…会社の駐車場でブログをカキカキ。



そうそう、今週末はサンタさんの出番ですね。
ワタシは先週平日にサンタになって買って来ましたよ。VTECサンタ。
6000rqmでふぉーっふぉっふぉっふぉー。
ジングルベールジングルベール、カム変わる〜♪

計8本のタイヤ付きホイールの洗浄しました。


純正ホイール重てぇ〜！


Modulo X 純正なので、剛性とか乗り味とかアレコレ試してこの形状になってんでしょうけど、重てぇ〜（笑）


奥に写ってる、もうすぐドナドナする205/60/R16スタッドレスタイヤ付きホイールの方が感触的には2kgぐらい軽い。



14時過ぎにスタートして16時半までかかりました、もう体がバッキバキ。

かつての3階建の3階（階段オンリー）に住んでいた頃に比べれば、一軒家になって遥かに楽になってるんですが、8本いっぺんに洗うのは非常にしんどかった。










センターキャップは残り作業わずかですが、今週は体力切れ…来週へ持ち越し

あのホイールのあの部分をあんな感じにしたくてこんなモノ見つけて来てアレを貼って、アレしてる最中です。

で、それをどこで乾かしてんねんっていうヤツ。

今、点検終わって受け取り待ち。
黒光りホイール、狙い通り、激渋！！
ツライチ具合も、フロント完璧、リアはあと５ミリぐらいスペーサーかませば完璧です。

完璧っていうのはワタシ個人的な感覚ですからね。Dラーさんに出入りするんでツライチというよりはツラウチに近い。
個人的にも

「お、ちゃんとインセット考えて下品にならない程度に外に出てんじゃーん」

ぐらいが好きです（笑）
自分しか運転しないなら夏用は18inにしちゃいたいですし、車高も下げたいですが…普段は嫁さんが乗りますので…先日も内輪差で縁石に乗り上げて下回りを少しガリッた嫁さんが乗りますので…(´ω｀)


あ〜誤解生む書き方したな、、、お友達とかインスタで見かけたりするホントDラーさん入れないぐらいのインセットとか車高とかのクルマも好きなんすよ、見てる分には（笑）
趣味用にもう一台あれば、ペタペタに落としたり、マンホール乗り越えが心配になるくらいの超低扁平タイヤとか乗ってみたい！
夜のお東京でお夜景でお写真撮りたい（笑）



ま、ま、話題を戻しまして

とにかく、いい感じ♪













しかし納得いかなかったというか悪い予感的中したことがありまして…
スタッドレスタイヤ&ホイールはネットで買ったんですが、ウェイトがめっちゃ付いてて（見たことないぐらい笑）、気になったのでセンターキャップ外してホンダカーズに持っていってバランスを見てもらったら

「むちゃくちゃでした、位置も重量も…我々が機器設定間違えたかと思いました…」

と言われました。もちろん再調整していただき、ウェイトが適切になり、且つ減りました。
これ、少し知識あれば気が付きますが、普通の方だったら取付けちゃうんだろうなぁ…

「このまま走るのは危ない」

とまで言われましたから、ホントしっかりしてほしいですよ、ネットの業者さん。




そうそう、話題のZRV、
用品エアロ展示車おいてありました。
この色と用品エアロの組み合わせ最高にカッコいい！
赤もいいけど、シルバーもいいね！
これこそ黒光の19inぐらいのホイール履かせたい！