なおきち＊のブログ一覧

タコメーターの配線処理とかをちゃんとしてきました
メーターブラケットとか無かったんで、直に両面テープ留め…してたんですが

100円ステー買って、何かそれっぽく装着



固定してみました(・∀・)それっぽい!!


あ、スピードメーターのネジはやはり締め忘れてました…ｗ

もう日付変わっちゃいましたが・・・
今日、仕事終わってから取り付け開始。

タコはバイクに付けてた、デイトナの電気式タコ使ってみた。ｗ

ACC電源、イルミ電源をそれぞれシガーソケット、ヒューズから取り出して 点灯確認。
次に回転信号をECUから取ろうと思い、助手席の足元に上半身を突っ込み　逆さで作業・・・
狭い、暗い、頭に血が上り朦朧として見事に配線ミス
再挑戦しようかと思いつつ　あの状態に耐えれそうにもなく断念

次にメーターにタコの配線があるはず・・・と踏んで、メーターはずし作業
納車初日にトリップが動かなくて、直すべく外そうとしたけどダメだった部分。
だがしっかり勉強してました
裏にあるメーターケーブルを探り当て 取り外し。ボルト、配線抜いて・・・摘出成功！


カバー、速度計の針を外してイジイジしたらトリップは無事動きました
次は回転信号が出てる配線を探って・・
結線



動作確認して、元に戻して完了・・・


集中しすぎて疲れた・・・暗い所でやると、効率悪すぎます・・・
今思えば、メーターパネルのネジ締めてないかも。（ぁ

4ヶ月待ちにまって

本日納車。

ワンエイティは最高に楽しくてカッコイイ車だったけど
自分の生活スタイルとあわず…

第2に楽しめるはずと踏んだミラジーノにしました。

軽やし、ターボじゃない
ﾜﾝｺとは逆やけど…のんびり楽しんでいこう(・∀・)

ずいぶん前からやってみたいと思ってた改造　ドロハン化

クラシカルなロードが廃棄された時に、ステムごと貰っといたやつ


しかしステム長がまったく合わず（わかってたけど）激低だったので、元からのを使おう

と思ったけどクランプの幅が太い。。


無理やり広げて突っ込んでみたけど、案の定入らず。

端切ってスペース空け


ヤスリがけ処理はメンドイからそのまま。ぁ

んで無事装着～(　・∀・)


うっほほ
ブレーキは悩んだけど、結局貰っといたやつを 綺麗にして使用
なんかゴム部分がうんこみたいになってたから剥いだけど・・・


アウターはそのまま付けてたやつ使用。
インナーは、、やっぱタイコがロード用だったので、店で拝借して装着


次はサドルかな(　・∀・)


とりあえず乗ってみた。
ハンドルが遠く低くなって、体に合うようになった

が、サドルが低すぎて合わない・・・足がまったく伸びないので漕ぎきれません(´･ω･`)/~~
サドルポストは限界線を大きく超えてるし、ここも改善しないと(´`)

あとは、16インチシングルだから、ちょっと速く走ろうとすると　ケイデンスが・・・ｗ

タダでどこまでやれるかなぁ。ｗ

さて、世間様は年越し準備やら何やらで忙しかったり
もうのんびりしてる頃でしょうか。

ウチはまったくもっていつも通り。
今日もチャリチャリ(　・∀・)

バイクは腰いわしかけてるので一休み。

やってなかったBMXのワイヤー交換やら何やら終わらせ中。

とりあえず店長に買ってきてもらったｵﾃﾞｯｾｲのバーエンドキャップを装着・・


の前に、Fブレーキ付けないと通勤に使えない（使ってたけど。ぁ）ので装着。
有り物で用意したため、左右でブレーキシューが違うのは内緒(・∀・)すぐ換えるさ。ｗ

ワイヤー取り回し〜
ステムに通して下から出してみた　あ、ﾄﾄ（猫）の後ろ頭が・・・


うーむ、タイヤとのクリアランスが気になる。。

とりあえずタイラップで固定。締め上げたとこでワイヤーが若干引っ掛かるけど・・・まぁいいや。

キャリパーへのアウター取り回しもこんなもんかしら？


これでリアをジャイロにすればハンドルくるくるできるのに＞＜
仕入れできるか聞いてみよー。

ついでにフレームにワイヤーを沿わす部分が錆びてた

ので錆び落とし　必殺サンポールｗ

綺麗になりました。


そのあと塗装。つや消しが良かったけど、塗料どっかいった・・・
適当にやりすぎたし・・そのうち塗り直すかな；


次はリアのインナーだけ交換。カンチ？U？なので微妙な手間が・・・てか交換するの初めてだからちょっとわからん。ぁ

とりあえずブレーキ側のワイヤーをかるーくフレームに当たるくらいに張って


次はレバー側
真ん中のスリット？にワイヤー逃がすっぽいけど、これだとフレームに擦る・・・ので横へ


あとはレバー側で調整。


ブレーキ側のワイヤ長くしちゃったら ブレーキングした時、固定部分で引っ掛かる可能性がある。と思ったので、ブレーキ側はできるだけ短めで。
まぁテキトーで良いと思う(　・∀・)ぉ
とりあえず、インナーがフレームに擦れず、かつ制動出来れば良いと思う。


そんなこんなでブレーキはOK。

他の自転車で何度とこなしたハブのグリスアップ
飴色になってネッチネチになったグリス
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/932/557/2932557/p4.jpg?ct=dbe6fbec0a7d
グリス塗り直して、玉押し調整も難なく終了。


そしてついに・・・ｵﾃﾞｯｾｲのバーエンド装着

うむ(`・ω・´) うむ！←何

ついでにチェーンの清掃。
食物油でオイル軟らかくして、歯ブラシでゴシゴシ・・・落ちきらないのでペットボトルに油と詰めて
ガシャガシャ

歯ブラシ意味なかったくらい汚れが（;´Д｀）

あとは前後スプロケ清掃して、チェーン戻して調整したら終わりだぁい

日にち変わるまでには終わるはずー(`・ω・´)

掃除は・・・|彡ｻｯ