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  9. フェンダーレスキット導入　その3 [yooky17（ゆうき）]
ゆうきのおもちゃ箱

yooky17（ゆうき）の愛車 [MV AGUSTA ブルターレ800ドラッグスター]

   

整備手帳

作業日：2018年8月25日

フェンダーレスキット導入　その3

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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フェンダーレスキット導入　その3
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「なんかタイヤとの距離が近いな」と思ってたら、案の定こうなったので、販売者に問合せた。
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フェンダーレスキット導入　その3
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すると、「US向けに作ったものだから、合わなかったね。ごめんね」って。
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フェンダーレスキット導入　その3
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日本のやつはこのサイズ。
取付穴から下までのサイズが、既に25㎜程度違う。オマケにブラケットで40㎜くらい下げちゃったから、そりゃあ当たるわな。(;´Д｀)
4
フェンダーレスキット導入　その3
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別件で車屋さんに行ったので、ついでに作ってもらった。
元のUS仕様のナンバープレートを付けた時のギャップを意識して、角度で逃げる。
でも、あんまり上を向かないようにね。
5
フェンダーレスキット導入　その3
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で、出来たのがこちら。
このくらいタイヤと離れてれば、もう二度と接触しないでしょ。^^
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この記事へのコメント

～定春～
2018年8月25日 23:54
ご愁傷様です(*´Д｀*)
僕も車検が終わりナンバーの位置を変更しよう企んでます。
さて、どこに移動させようかなー？
コメントへの返答
2018年8月26日 11:59
やってもらった車屋の方がバイクも好きで、「フェンダーの中は？」と言われましたが、小心者なので、後ろからちゃんと見える位置にしました。

せっかく買ったフェンダーレスキットもわざわざ取付用の穴もありましたしね。

つなぎの背中とか、面白いかもしれませんが。。。（笑）

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