TIRのブログ一覧

 
 


先日の予告通り、箱替えが無事完了しました。

 
バナーや愛車紹介が既に変わっているので皆さんお分かりかとは思いますが・・・ 

 



BMW2台目も前回に引き続き3尻を選びました。

 
E91ツーリングからF30セダンに変更です。

 


 
バッテリーなので寿命が気になるところですが、

｢5年または10万キロ｣のメーカー保証が付きます。


ハイブリッドカー最大の懸案事項ですからここは重要です。




｢Mスポーツブレーキ｣

F30Msportから新たに選択可能になったオプションです。  

  
ローターはフロント370mm、リア345ミリと純正にしてはかなりの大経サイズです。
 




E91での経験を活かして！？、今回は最初からモディしまくりです（爆）

 
 
御無沙汰しておりますTIRです。


忙しくて仙台オフミにも参加出来ない日々が続いておりますが、

先日、前々から注文していたNEWパッドへの交換をして来ました～

  

 

 
今回変えたのはこちら↓

「DIXCEL Z-Type」 

 
この方のおかげでalcon用の設定があるんです♪

shimaさんありがとうございます～ 

 
  
DIXCEL Z-Typeはワインディング～走行会用のオールラウンドハイパフォーマンスパッドです。

 
 
まぁメインが高速～ワインディングなのでこれで良いかとｗ 
 
 
 


愛しのalconちゃんに装着♪
 


しかし、 ここで問題が発生！

 
エンジンルームから異音＆異臭がするというメカさんの報告が・・・

 
  
なんとエアコンのプレッシャーホースに穴が開いていました・・・

 
  
お店に行く途中から何だかエアコンの効きが悪いような気はしていたんですが。。。



 
お店を出る頃には全く効かない状態に（涙）

急遽Dに相談も、残念ながら国内部品在庫無し！


また本国取り寄せ・・・

    
たまの休みに愛車でドライブしたかったのに！！！
 
 
 
車がこんな状態なので、憂さ晴らしにレンズ買いました（爆）
 

「Canon  EF 16-35mm F2.8L II USM」
 

広角のLレンズ♪
 
 
風景撮りが多いので買っちゃいましたｗ

 

 
こんな感じで結構寄れます。 
 


  

 
流石に広角側の歪曲はキツイですが、予想以上に良いかも♪

 
  
風景撮りにはこれ以上ないズームレンズですよ！
  
 
お散歩が楽しくなりそうです♪

  

5月と言えば、毎年恒例の・・・


  
浜名湖オフミです！

 
いよいよ今週末になりましたが、

 
 
私は残念ながら行けません（涙）

   
 
どうしても仕事の都合が付かず、今回はやむなく断念です・・・（涙）

 
 
参加される皆様全員が、事故やトラブル無く過ごせる様願っております。



 
 
 
話は変わりますが、

先日いつものお店へ行ってきました。

  

 
その理由は↓ 

    

 
タイヤがこんな事になってしまったからです・・・

 

   
今回替えたのはこちら↓

「Continental ContiSportContact 5P」
 
 
前回と同じチョイスです。
 
 
満足度が高すぎて他に浮気する理由が見つかりませんでした。


そんなこのタイヤの良さですが、

 
まず、
 
 
「強力なグリップ力」

 
流石にネオバ程とは言いませんが、それに近いグリップ力はあると思います。

特にWETグリップが半端無いです。

WETでのふぬわキロ巡行も余裕でこなします（もちろん過信は禁物ですが・・・）
    
 
 
「乗り心地・ロードノイズが意外に悪くない」 

 
ハイパフォーマンスタイヤなので乗り心地が良いとは流石に言いにくいですが（純正ランフラよりは断然良いです）、

前に履いていた同じコンチネンタルのCSC3よりグリップ力は格段に上がっているのに、

悪くなるハズの乗り心地は良くなり、音も静かになっていたのには驚かされました。

たった数年でもタイヤの進化は凄いです。   

 
 
「ライフが長い」

  
前々回CSC３を履いていた時は、1シーズンでフロント1SET、リア2SET消費しました。
 
リアは約17000キロで交換です。  

  
前回CSC5Pに替えて、ちょうど1シーズンになります。
 
交換距離は約23000キロです。 

 
何とリアタイヤは交換しませんでした。 
 
 
更に驚くべきとこに、

減りやすいリアとフロントの摩耗具合がほぼ同じでした。 
 
 
 
ちなみに私のドライビングスタイルは、ここ数年全く変わってませんよｗｗｗ
 

 
 

難点は値段が高い事ですが、

いくら性能の良い車でも、

地面に接地しているのは４つのタイヤだけですから、
 
ここをケチるべきでは無いと個人的には思います。


 
次のタイヤをどうするか悩んでる方へ、

このタイヤは間違いなくおススメです！
  

 
 
こら～れ9もいよいよ明後日ですね！

今回は遠征に向けて脚回りの見直しを行いました。


 
早速いつものお店へ。

すると見慣れないナンバーのE92が・・・  
 
  
 
なんと札幌ナンバーｗ

  
この方のお車でした～

苫小牧から遥々フェリーでモディしにやって来たそうです。

 
お初でしたが、色々お話出来て楽しかったです♪

 
nonby55さん、今後も宜しくお願いします～ 




また私の車の話に戻ります。

 
まずはリアから、  



「3DDesign ロアピロボールマウント」 

   
リアダンパーのロア側をピロ化するパーツです。

3Dの車高調キット専用ですが、私のクァンタム車高調にも問題無く装着出来ました。

 
写真を撮り損ねたので3DのHPから写真を拝借↓  

  
  
 
 


そしてお次はフロント、  


「ロールセンタ―アジャストコントロールアーム」 
 
ローダウンでズレてしまったロールセンタ―を、適正化するパーツです。

 
装着前後ではコーナーでの踏ん張りが全然違います。
 

「ロアコントロールアームブッシュ・ピロボール化」
 
 
ロアコンブッシュは思い切ってピロ化しました。 

  

「スラストロッドブッシュ・ピロボール化」
 
 
こちらも思い切ってピロ化。
 
 
ここを変える事でブレーキング時の挙動がめちゃめちゃ安定します。
 
 
 
   
この後、フロントタイロッドが錆びて全く動かない事が判明・・・


この車、 新車で買ってまだ2年ちょいなんですが。。。
  
 
 
原因はどうやら融雪剤の影響の様です。
   
急遽Dに入庫して無料で新品に交換となりました。



ようやく2日がかりで完成です。

 

  
その効果ですが、

 
車の動きがまるで別物！
   
 
 
右に左に自由自在！

とにかく車が滑らかに動く！

コーナーでもこれまでは違う次元でグイグイ曲がって行きます。
  
高速からのブレーキングでも全くブレずに減速します。 
  
 
これはもう車高調入れた時以来の衝撃です。


というか、よく考えたら、

せっかくクァンタムという最高の車高調を入れたのに、

  
ロールセンターは狂ったままだったり、

柔いブッシュのままだったりして、


ダンパーの性能を全然生かしていませんでした・・・
    
 
導入から一年経った今、

ようやくダンパーの性能をフルに発揮するようになったのだと思います。

  
今までごめんよクァンタム（涙）
  

 
 
あと最後にこれもやりました。

 
「BELLOF　Spec LeMans GT5000キット」
   
 
夜間走行の最終兵器！
 

GT7000と悩みましたが、今回はとにかく明るさを重視してGT5000にしました。 
  
 
 
これは超明るいかもｗ 
 
 
これで来年の浜名湖も安心ですね（笑）
 

それでは、まずはこら～れでお会いしましょう！ 
  

 
 
先日、一ヶ月程の入院期間を経て愛車が戻って来ました。

 
預けていた先は、こちら↓　汁様のお店です。
 
  
 
早速、愛車と御対面～

  

 
ピアノにかける様な覆いがかかってます・・・


外されると・・・
 
 


ジャン ！！

 
こりゃ凄い・・・

 
新車の時より綺麗とはこの事ですね。 

 
 
まさに｢仙台にカーマックスあり！｣


 
汁様、素晴らしいお仕事をして頂き、どうもありがとうございました！！

  
 
早速、写真を撮る為だけにいつものお店へｗ
 
  
 
 
 
誕生月なので、ルンルンでお店のくじを引きましたがスカでした・・・
 

 

相方さんにも祝って頂きました。
 
 
そのお誕生日ケーキは、なんと！
 

 
BMW オン・ザ・ケーキ！

 
なにこれ凄すぎｗ 
 
 
 
LCIモデルの特徴であるボンネットのキャラクターラインもマニアックに再現！

しかも3Dのリップとカーボンミラーまで再現されてる・・・


 
私みたいな車バカには嬉し過ぎるプレゼントですね（笑）

 
    
食べるのが勿体無いくらいですが、もちろん食べない訳に行かないので美味しく頂きましたよ♪ 
 
 
 
見事に真っ二つｗ

 
この後、私の体の一部として見事にリサイクルされました（爆） 
 

 
このケーキ、見た目だけじゃなく味も良いのでおススメですよ！

 
相方さんに聞いた所、北海道のお店だそうです。
 


気になった方は是非！！