TIRのブログ一覧

  
 
もうあれから2週間近く経ちますが、未だに代車生活のTIRです。。。

 
ようやく原因が分かって来ました。

 
 
   
「カムシャフト」
 
 
でした。

 
335はDOHCなのでカムシャフトは2本ありますが、 
 

そのインテーク側カムシャフトのベアリング変形していた様です。

 
BMWJapanでもこれまで何件か同様のトラブルが出ていた様で、まずはこれを交換したそうです。

 
 
しかし、それでも振動および異常ランプが消えない為、
 
 
更に調べたところ、

 
 
なんと、エキゾースト側のベアリングがケースに食い込んでいた


 
BMWJapanでは初めてのトラブルらしく、更に部品も無い。
 
 
仕方が無いのでドイツ本社より航空便で取り寄せる事になった・・・という訳です。
 

値段は聞いてないのですが、まぁ高そうですｗ

保障期間内でホッとしました（笑）

 
 
後はこれで解決すれば良いのですが ・・・

 

車が戻らないので、明日の仙台オフミ及び、今週末からの十和田出張は代車で行く事になりそうです。
 
ETCもナビも無し、CDも無くカセットのみ・・・
タイヤは15インチのスタッドレスだし（涙）
     
 
良いのは愛車の走行距離が伸びない事だけですかねｗ

直るのいつかなぁ・・・
   

 
 
土曜日の合同オフミの後、すぐに帰らずに寄り道をしてました。

 
たてちんさんと別れ羽田空港へ 

 
時間は22時過ぎで展望デッキには入れず・・・

仕方なく駐車場から撮る事に、

 
私の腕ではこれが限界でした・・・

 

お次は、話題の新国際線ターミナルへ
  
  

 
新しいので綺麗ですが、デザイン的には普通ですね。

  
遅い夕飯を食べに、これも話題の江戸小路へ
 
 
 
液晶が綺麗♪

お店が営業しているかどうか、一目で分かるのが良いですね～

残念ながら殆ど閉店してましたが・・・ 
 

 
規模は小さいですが、外国の方が喜びそうな雰囲気です。
 
 
数少ない空いてるお店の中から、串揚げ屋に入る事に。
 



普段はかなり混むのでしょうが、23時近くと言う事で 、流石にガラガラです。
 


 


都会のお店は、野菜の盛りつけ方からいちいちオサレですねｗ 

 

この後、更にラーメン店をハシゴすることに（笑）

 
 
流石に体力的にも辛くなってきた私は、友達に運転を任せて爆睡ｚｚｚ

 
 
そうこうしているうちに時間は過ぎ、
 
いい加減夜中の3時を過ぎたので帰る事にしました。


 
ガラガラの首都高を快調に抜けて東北道へ

 
給油の為にSAに入ろうとすると・・・

「あれ？、ランプ点いてる・・・」
 
   

    
どうせいつものパータンかと、
 
軽い気持ちでエンジン再始動するも一向に消えず・・・


一時間程、エンジンを切って待機。

 
 
再び始動するも・・・

   
 
こりゃ駄目かぁ・・・

 
 
まだ家まで200キロ以上あるし・・・

 
 
仕方ないんでエマージェンシーサービスに初めて電話。

黄色ランプなので、少し走ってみて不具合あるようならレッカーしますとのこと。
   
 
 
それで、再び本線に戻るも、やはり振動があり、全く吹け上がらない状態に。

諦めて次の矢板ICで降り、レッカーを待つ事にしました。


  
夜が明けちゃったよ・・・


待つ事一時間程でレッカー到着。
 

 
 
   
エマージェンシーサービスによると、タクシー代と新幹線代は無料とだそうです。
 
レッカーの方にそれをお話しすると、車運ぶついでに那須塩原の駅まで送って行ってもらえることに。
 
 
 
道中、ロードサービスのお仕事を色々伺いましたが、これは思っていた以上に大変な仕事でした。
特にJAFが出来ないような困難な作業は、こういった民間業者に全部回ってくるそうです。
困っている人がいる以上、出来ないが許されないので凄く大変だと言っていました。

雨の日も、雪の日も、嵐の日でも、こういう方々が故障現場や事故現場で頑張っているんですね～
 
感謝感謝です。

 
 
そんな事を話してるうちに駅に到着。
  
 
既に夜は明け、8時になっていました・・・
 
    
 
運ばれていくTIR号・・・

重症では無い事を祈ります。。。
 

  
この後、結局家に着いたのは10時半。

私の長い日帰りオフミが終わりました・・・
 
 
  
まぁお山を駆け抜けたり、楽しかったので良かったですけどねｗ   
 
あぁ早く直らないかなぁ～
  

325・335合同オフミの帰りにエンジン異常で栃木の矢板で足止め・・・

エマージェンシーサービス使ってレッカー待ち中です。


昨日家出てから26時間経ってます・・・

あぁ早く帰って寝たい。。。

以前言っていた秘密のパーツ、その第一弾を装着して来ました～

 
先週末に やっと入荷したという事で、早速お店に
 



 

 
「ライトウェイトクランクプーリー」 

アルミ製で重量800g！ 

335専用です。
  

純正はというと、
 



鉄製で重量3500g 

 
両方を手で持ってみると、同じ形なのに重さが余りに違うのでビックリしますね！ 

 

早速装着！

 
 
でもなんか異音が聞こえる・・・

どうやらプーリー装着部から異音がしているようです。

 
外してみると、

   
あれ？
 



どうやら干渉して異音が出ていたようです・・・

  
お店側も初めてだったらしく、車体側とプーリー側、どちらに原因があるのか分からず、
装着は一旦中止する事に。 

 

その後、別の335に同品を装着したころ、異音が出ない事が判明！

他店でも異音の報告は出てない様子。


  
もしかして、  

「自分の車だけ？」


私のはLCIモデルとはいえ、エンジンは同じN54。

型が変わったとは思えません。

 
どうやら「バリが残ってて干渉している」という結論に。


    
さてどうするか・・・

 
 
ポン付けで10馬力アップするという魅力的なパーツ。
   
お馬さんは多いに越した事はない・・・とｗ


 
答えはもう出てますね（笑）
 
 

「削って付けて♪」


バリですからサンダーで落とせばいいだけ。


 
という訳で、金曜日に再装着。  



   
 
無事装着！
 


 
異音も出ていません♪



その効果ですが、

「高回転の伸びが全然違う！」 
      

まだちょい乗りしかしていませんが 、

特に5速5000回転以上で今まで感じていたもっさり感が無くなってる！？

パワーの頭打ち感を感じる事無く上まで回り切ります。

 
335と言えば、低中回転の良さが魅力的な反面、高回転はいまいちと言うのが定説です。

これは正にその高回転を補ってくれるパーツです。

体感上は10馬力以上の効果を感じられますよ！

      
 
 
そこの飛ばし屋の335ユーザーの皆さん！

これはマストアイテムですぞ（爆）
  

三連休は残念ながら仕事三昧でした。。。

 
高速は行楽客で混雑する中、私は仕事の為に移動してしました。


 
ふと、異常ランプが付いている事に気付き見てみると・・・ 
  
 
えー、またですか！？

8月に点いたばっかりなんですが・・・

 
 
2ヶ月しか経っていませんが、あれから7000キロも走ってましたｗ
 
 
仕方なく、またオイル交換へ


    

  
 
 
せっかくですからついでに、

  
フィルター掃除と、
 
 


「HKS　スーパーファイヤーレーシング」   

 
納車から既に46000キロを越えましたが、プラグはまだ変えてませんでした・・・

 
 
 
これで後は秘密のパーツが来れば・・・（爆）
 

 

  
新港は大会で大賑わいでした～


今週末は紅葉見に行くぞ！