拓波幸としひろのブログ一覧

伊豆のクアハウスでやったドクターフィッシュの画像が、ケータイにありました。
デカかったッス、ここの魚達。

しっかり癒して貰って、リフレッシュできました。いつの日か、全身コースを夢見ています～。
(*^^)ノ♪

ドイツ車はボディがガッシリ作られているので、ブッシュやサスを交換するとたちまち甦るそうです。

しからば日本車ではどうかというと、自分の経験では、ブッシュと汎用品のショックの交換でも嬉しいほどシャキっとします。でもボディは、もともとドイツ車に比べて弛い上に、経年劣化でさらに弛さが増していますよね。

そこで、走りのためではなく、ドイツ車の文法に近づくために、ボディ強化と、ゴージャスなサスへの変更を試してみたいと思ったのです。

実際何年かかけて、ポン付け補強パーツを取り付けて来ました。何種類も組み合わせて取り付けたら、とても効果的でした。
(^-^)/

残るはショック！ドイツ車雑誌で効果は確信できたものの、うちの御用達はカヤバの汎用品。ビルやオーリンズゥ～の１０諭吉超えの出費コースは、さすがに厳しいでする～。
でもいつかはやりたいでする～。
(-_☆)ｷﾗﾘﾝｺ

ちなみに写真は、先日交換したステップワゴンのスタビブッシュの一部です。

先週カー用品店さんで、見つけた雑誌です。

はじめて見た雑誌だったのですが、ドイツ車のサスやブッシュの仕掛けの中身がはっきりとわかりました。
やはり、強靭なボディに組み合わせるブッシュとショックが、走りや乗り心地の肝でした～！
(・o・)ゞ

これで、日本車たるうちのクルマの手を入れる目指す道が、決まりました。でも道は決まっても、先立つものは遥かかなた・・・
( ｐ_ｑ)エ-ン

　
　まったく、何と言う幸運でしょう！！

　みんカラ主催の「マツダ最新i-stop搭載３モデル特別試乗会」‏に当たりました～！！昨日２３日に参加してきました。アクセラ、プレマシー、ビアンテを試乗するだけでなく、エコと走りについて、いろいろ勉強させてもらいました。ｉ－ｓｔｏｐ、ＳＫＹＡＣＴＩＶＥ共に期待ＭＡＸです！！

　しかも、みんカラスペシャルブログの清水さん、河口さん、そして次期参加予定の石井さんの３名がインストラクターについてくださるという豪華絢爛企画でした！！

　こりゃ、年内の運を使い切りましたね～！！
　
　感想の一本目を、愛車紹介「アクセラ」のフォトギャラリーにアップしました。

テーブル広告を良く見ると、フィットハイブリッドは「ホンダグリーンマシーン００４」だったのですね～。
それはさておき、マツダが２０１１年前半に、スカイアクティブというエンジン＋ミッションのユニットを搭載したデミオを発売すると発表しました。リッター３０キロの燃費は、まさにフィットハイブリッドと同性能。価格は１００万円前半からとの事。
マツダの新技術は、東モから注目していました。
頑張れホンダ！負けるなマツダ！どちらも応援している今日この頃です！