拓波幸としひろのブログ一覧

いよいよ来月の車検に向けて、準備を始めました。

まずは初めてのクラッチ交換に向けて、クラッチ板とカバーのセットをゲット！

何しろノーマル親父ですから、クラッチも純正品・・・はお高いので、楽天で汎用品を見つけて購入しました。

実は、こういう過程が楽しかったりするんですよね～。

もちろん取り付けは、ショップさんにお願いします。

愛車スカイラインの２３才１１回目の車検が、いよいよ来月に迫ってきました。

やっぱし車検、更新します！
(^-^ゞ

やっぱし後継車は、８６ベースのセダンしか考えられません！
(￣▽￣)b

我ながら出るか出ないかわからないクルマを、よく待てるなぁと思います。
(*^-')b

それだけ、今のクルマが素晴らしいんですよね、きっと。
(・o・)ゞ

久しぶりに家族でドライブにいきました。

行き先は伊豆の伊東、しゃぼてん公園です。

自分は初代ウルトラマンのロケ地、高原竜を一目見たいから。わざわざビデオを借りて、ヒドラの復習をしました。長男次男にもすりこんだりして。

像のお腹が、サボテンの温室の入口になっていることを始めて知りました。

かみさんと末娘は、温泉に入るカピバラがお目当て。先月生まれた赤ちゃんもいたものだから、可愛いさ倍増。もう癒されまくり。

大満足の一家なのでした。

最新のベストカーに、スクープ記事が載っています。
「トヨタ86に2Lターボのスポーツセダンあり！」と。
開発コードまで出ているから、いよいよ本物だと信じたいです。

とにかく待ちに待っている訳ですが、86ベースのセダンで車両価格300万を超えてしまったら、少なくとも子持ち世代にはよう買えんです。

トヨタの重役さん達は、直6ツインカムターボのハイソカー全盛時代をイメージしているかもしれないけど、今の時代では高すぎます。

お願いだから、過剰な性能にこだわらないで下さいまし。
m(__)m

どうぞ、テンロクターボのマニュアルの超廉価モデルで200万、標準モデルで250万に抑えて下さいまし。
m(__)m

購入資金は、定期預金にして待ってます。
(^o^ゞ

ちなみに、スカイラインの車検は、最少金額で乗り切ろうと考え始めてまうす。
(^_^)

新型Ｖ３７スカイラインが、ヒジョーに気になっています。

最新のベストカーに、
女性開発責任者のインタビュー記事が掲載されています。
早速買いましたが、読んでいて、どうも？？？。

かっこいいし、性能もいいし、快適そうだし、
物凄くよくできたクルマだと思います。

でも大排気量HV専売で
本体価格４５０万～で、
インフィニティバッチのスカイラインって、
いったい誰のために開発したのかな・・・。

プレミアムカーだから、庶民相手ではないですね。
２２年間ＨＣＲ３２を乗り続けている自分は、はるか圏外です。しょんぼり。

ベストカーのインタビュアーさんが、
スカイラインオーナーの想いを代弁してくれているのが救いです。

もっともそんなスカイラインオーナーの気持ちを察してか、
日産バッチのＶ３６スカイラインを継続販売してくれるそうです。
でもここまでくると「気配り」を通り越して
もはや「慇懃無礼」ってやつでしょう。

でもクルマそのものに対しては、
ハートがビビッと反応している自分がいるんです。

中国で売るという、ダウンサイジング２Ｌ４気筒直噴ターボ仕様で、
もし日本でマニュアルミッションになって
世界初のなんたら装備を外して３００万円を切ったら、
相当クラクラきちゃうと思います。

そんなこんなで、
いよいよ年明けの１月は、愛車ＨＣＲ３２スカイラインの２３年目の車検。
結構あちこち手を入れる必要があるので、通すかどうしようか今も迷っています。
現時点では、通す確率８０％かな。