HAZUKIのブログ一覧

こうしてブログを書くのも実に何年ぶりか。

ここ数年間色々ありましたが、
ようやく、昨年の暮れにエビス西コースにてサーキットデビューしました。←遅っ!!

社会人になりようやくクルマいじりにもお金が使えるようになり、
街乗りからサーキットも楽しめる仕様へとチューンを進めております。

現在の状態

NB8C HAZUKI号

エンジン：BP-VE フルノーマル
総排気量：1839cc

エアクリーナー：K＆N純正タイプ
マフラー：STAGE Nゼロ　二寸管

ダンパー：ACTIVEオリジナル MONACO SPECIAL
スプリング：KYB製
バネレート：F：11Kg/mm R：9Kg/mm

ホイール：ENKEI Racing RPF1 Matte Black
タイヤ：GOODYEAR EAGLE RSスポーツ 195/50R15

ボディ：OKUYAMA 4点式ロールバー(スチール)

インテリア：RECARO　TS-GS
　　　　　　　NARDI CLASSIC SPORTS TYPE A (φ330mm)
　　　　　　　Defi 油圧計　油温計　水温計
　　　　　　　STAGE ステンレスJIMMYシフトノブ

今後はブレーキのOHついでにブレーキホース、パッド交換予定です。

どうも

最近めっきり日記の更新が減っている僕なんですが・・・



最近、車から焦げ臭いにおいがするようになってしまいました！！


最初は火でも出ているのかと思い、いろいろ見まわしたのですが、

火は上がっておらず。

でも正直怖いです・・・

どうも御無沙汰しております。

突然なんですが先日シフトミスにより低いギアに入れてしまいオーバーレブをしてしまいました。

7500rpmがレブリミットのNBで8000rpmくらい回ったのではないかと・・・

すかさずクラッチを踏んで

シフトアップしました。

その後、異常は感じられないのですが、

どうにもこうにも不安です。

皆さまの知識を参考にさせていただきたいと思っております。

お力を貸してください。

今日、前々から頼んでおいたフルバケを入れました

RECAROのTS-GSってヤツです

座った感じはさすがはフルバケといった感じ

急なハンドル操作でもしっかりとホールドしてくれます

今までみたいに足を突っ張って運転することはなくなりました

やっぱりフルバケはいいものです(>_<)

長野県の冬はやはり雪が付き物

なのですが・・・

僕の車はいまだにノーマルタイヤですww


理由は16インチ205-45ってサイズのスタッドレスが存在しないからです(^_^;)

じゃあインチダウンは？

って思いましたが、

NB2以降の１６インチ装着車はブレーキキャリパーの問題で１５が履けないんだとか・・・

BBSとかの１５なら履けるとかいう情報もありましたけど、

高すぎます！！

まぁ僕の住んでいるエリアは街中は除雪が割とはやいので助かっていますが、

先日、峠へ行ったら痛恨のスピン！！

ぶつけはしなかったものの

正直、冷や汗ものでした(^_^;)


早く春になってほしいものです(>_<)