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ぽり士の愛車 [トヨタ アクア]

スパークプラグ交換

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年04月15日
1
93000kmでスパークプラグ交換です。

DENSO FK16R-A8から
NGK PremiumRX BKR5ERX-Pに交換しました。
2
掃除してないのバレちゃう(´ω`)
3
左が元からついてたDENSO
右が交換するNGK。

そんなに摩耗はしてない様子
残り3本もこんな感じでした。

20万kmでも大丈夫という純正プラグ
このまま交換せずに純正に戻すか悩みましたが
交換しちゃいました('ω')

交換後何か変わったかと言えば
元が何も不具合ないので何も感じませんでした(´ω`)

まだ10万kmも行ってないのに
ほぼ同じ納車日だった某氏はもうじき38万km
なぜこんなに差が開いてしまったのだろうか…謎である。

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この記事へのコメント

2018/04/15 23:48:29
じゃ自分は不具合出るまで交換しない方向で頑張ってみましょう^ ^
でも20万キロはいかないだろうなぁ(^^;

某パパは交換したんですかね〜?
コメントへの返答
2018/04/18 19:05:46
某パパ氏は交換したのかなぁ…?('ω')

20万km無交換でも大丈夫らしいので
ぶっちゃけ余計な事しなかなぁと無駄に少し反省しております
2018/04/18 04:10:03
何故? なんで? どぽちて?

世の中、謎めいた事ばかりでございますなぁ〜!((((;゚Д゚)))))))
コメントへの返答
2018/04/18 19:07:22
タスケ号のベースカラーが黒なのかオレンジなのか?も
謎の一つでありますなぁ(´ω`)

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