むさし＠Ｄ：５のブログ一覧

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：東京ＤＬのサンダーマウンテンでグルグル回っているところを撮ってみたい（見て酔うかもしれない）。

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：全方向見られる事で臨場感が得られる。


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。

今まではコミュファ１００Ｍで契約していたのですが、メニュー変更でちょっと安くなるとかで３００Ｍ契約になりました。

契約だけかと思ったら、工事が必要とかでちょっと面倒くさいｗ

電柱の配線切り替えと、屋内のメディコン（モデムみたいなヤツ）交換と基地局の光電話の設備切り替えが必要なのだそうです。

さて、工事業者に来てもらって、設備切り替え後に速度を測定すると９０Ｍ程度・・・変わってねぇｗｗｗ

基地局からメディコンまでは２９０Ｍくらいは出ているそうで、なんか隠れているんだろうね。メディコンとパソコンの間に無線ルーターが入っているので、それを外してパソコンと直結すると、２６０Ｍ程度は出ていたので、バッファローの無線ルーターがボトルネックになっている様です。一応、３００Ｍ対応の製品なんだけれどねぇ。


無線＋ルーター＋光電話がセットになった新しいメディコンなので（以前の物はメディコン機能のみ、なんせ初期型でした）、バッファローの無線ルーターはこれでお役御免です。iPhoneなどの無線機器を再設定して、全て切り替え完了となりました。

まぁ、今まででも十分な速度だったので、ネットサーフィンをするくらいではオーバースペックの３００Ｍを体感する事は難しいわ。

無印良品のアレです。

人間を駄目にするソファと呼ばれるそれは、マイクロビーズの詰まった自由に変形するスクエア・クッションなのですが、どんな体型にもフィットするので非常に使い心地が良いそうです。店頭で座ってみましたが、確かにこれはいい。お尻も痛くありませんし、そのまま寝てしまいそうです。

ただし、値段がネックで、クッション＋カバーで約１．５万円と、ちょいとお高い。

類似品をネットで探すと色々と見付ける事が出来ましたが、近所のニトリにも売っていましたので、店舗までさわりに行ってついでに買ってきました。

これが約５千円ととてもお買い得。

ただし、ニトリのはビーズの容量が少ないです。重量で言えば、無印のは約６キロに対して、ニトリのは約４キロ。座るとビーズが寄り切ってお尻が付きます。そのままではりてない感がとてもします。

ビーズは補充できるので、差分の２キロを補充すると４千円（５００グラムが約１千円）ほど追加となります。合計が５千円＋４千円＝９千円で、それでも無印のよりは安いですね。

もちろん、製品の質やビーズの大きさも違いますので一概には比べられませんが、補充ありならばニトリのも十分に使えるかなという感じ。



まぁ、僕が座る前にワンコの寝床になったりしますけれどね。

ヘッドライトって、長らく使っていると劣化してくるじゃないですか。ひどい物だと黄色く曇ってしまったり。
まだ、そこまでの劣化状態では無いのですが、縁の方はちょっとクリア感が無くなってきた感じです。ピカールで磨いて再コーティングするのは最終手段にして、なにか別の方法は・・・

そういえばヘッドライトのカバーが輝オートのカタログにあったなぁ、とネットで探したのですが全然見つかりません。

正式名称はMADLYSのイオンヘッドライトカバーですね。みんカラで使っている人のを見ました。再度検索すると・・・いつの間にか廃盤になってた。そりゃカタログで見つからないはずだわｏｒｚ

フジコーポレーションではネット販売もしていますので、値段やホイールの目安が付けやすいです。いくつかの候補をしておいて、Ｒ１にある店頭へと向かいました。

前回、場所の下見で来た時はちょっとチャラ目な感じの店員さんでしたが、今回は店長っぽい人に当たりました。いろんなタイプの接客がありますが、「これがいいですよ」と決めつけて奨める店員さんもいれば、「お客様の好き好き」であくまでもお客に決めさせる店員さんがいます。今回は後者のタイプ。ホイールデザインなんかは特に好みが分かれますもんね。自分は後者の方が良いです（商品の事前調査もしていますし）。

話をして大方の予算（今回は８万円程度）でチョイスしてもらって、現物があれば見て、ホイールを選択。安いのでいいけれど、見た目が良さそうなヤツって難しい。まぁ、ＭＫ－４６みたいなゴツいホイールが似合うのは分かっていますが、所詮はスタッドレスタイヤなので、雰囲気の良さそうなブラック＆ポリッシュのカラーで値段優先としました。

タイヤは、既にジオランダーのＩ／Ｔ－Ｓに決めてあるので、サイズは安くなるであろう１６インチとして、２１５／７０Ｒ１６の標準的なサイズで（２２５／７０Ｒ１６にしようかちょっと迷いましたが）。

ホイールは、フジコーポレーション自社ブランド扱いで安いブランドルＧ６１Ｂにしました（これは後ほど変更するのですが）。

ついでにハブリングも注文。今まで使ってなかったので今更って感じですが、予算内で収まりそうだったので気休めに。

手持ちのロックナットはシルバーなので、ホイールに合わせてブラックにする手もありますが、これはぐっと我慢して使い回し。

あと、窒素は入れません。だって、空気の７０％以上はそもそも窒素だし、仮に窒素が抜けないとしても、エアー補充を常にしていればタイヤ内は抜けない窒素で満たされていくんだし、窒素を使う航空機と自動車では用途がそもそも違うし（航空機は上空でタイヤ内のエアーが氷ってトラブルになるのを防ぐ為）。

とりあえず予約完了して全額支払って、旧スタッドレスタイヤを処分しに行きます。アルミホイールはＷＯＲＫの高いヤツで前車から使っていたので１０年選手。スタッドレス（ブリヂストンのＲＥＶＯ１）は７年経過していましたので、どちらも十分に働いてくれたのではないでしょうか。このホイールは１７インチなので、これにスタッドレスの履き替えと１６インチの新品アルミ＋スタッドレスにしても、ほぼ同等の値段になってしまうんですよね。という事で、泣く泣く（ｗ）売ってしまう事にしました。

フジコーポレーションでは旧ホイールの下取りはしていないので（逆に処分代を取られる）、近所の太平タイヤセンターへ。タイヤ売買専門店ですが、とても混雑していて見積もりだけで２時間待ちとかｗ

近くに居た店員さんが、スタッドレスの古いのは値段が付かないので、アルミ原価（１本５００円程度）しか出ないけれど、それでも良ければ時間までお待ち下さいとの事。まぁ、さすがに時間がかかりすぎなので別の店へ行きました。

今度はパーツショップマンモスという所。こちらでは４本３０００円のところを値上げ交渉して、１本あたり１０００円、合計で４０００円となりました。つまり、太平タイヤセンターの２倍の値段ですね。さようなら、ＷＯＲＫのアルミ。高かろうと売られる時は二束三文・・・

さて、帰宅後やはりアルミのデザインが気になって、予約時に悩んでいたもう一方に変更してもらう様に電話をしました。７０００円ほど追い金が必要ですが、地産地消という事で名古屋のメーカーであるＫＹＯＨＯ／スマックのスフィーダにチェンジ。手裏剣の様なホイールのデザインがＳＵＶたるＤ：５に似合うかどうかというところですが、これは実車に付けてみてのお楽しみ。ネットでの装着シミュレーションでは良い感じですよ。あまり遅いとショップも混み合うので、２週間後に交換しに行きます。