やまもっちゃん＠アンコックのブログ一覧

ダイキ産の激安クリアを吹きました。

ムラが出来たので#1500ペーパーかけました。

仕上げにコンパウンドで磨きました。









一部分だけクリアが剥げました(ﾟ∀ﾟ)













( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼






ｳﾋｨｨ(;ﾟ;Д;ﾟ;)ｨｨｲｨ!!

後先考えずにコペンにも施工(ﾟ∀ﾟ)

くすんでいたので、だいぶマシに。

バンパー外しの際の傷も消せたので

オッケーでしょ( ﾟДﾟ)




ただ、遠目にはわからない磨きキズが大量に(ノД`)・゜・。

クリアを剥いだ状態だと思うので、耐久性は様子見ですね。

コペンではありません( ﾟДﾟ)

実家のスクラムのライトが

想像を絶する黄ばみ具合だったので

実験台になってもらいました。








まぁまぁうまく行ったので、コペンにも試してみようかな・・・(ﾟ∀ﾟ)

プラグを変えてから、すこぶる調子がイイです。

６千回転以上は詰まった感じだったのが、

７千以上までスムーズに回る気がします(ﾟ∀ﾟ)


最高速度は変わりませんが(ﾟДﾟ;)







調子はいいんですがただ、錆が・・・

フェンダーだけかと思ってたら

他にもあちこち発生し始めました

内側も錆びてきてるし、そろそろ限界なのか！？

ボンネットの先端も塗装の浮きが(ノД`)・゜・。



フェンダー直すつもりでしたが、悩み始めました

さて、どうするか・・・








直すのやめようか







全塗・・・か！？（爆死

16年式17万キロ超えのマイコペン

先日、車検に出しました。

これで「通れば」もう2年乗れます(ﾟ∀ﾟ)



シートも純正戻したし

車検対応ダウンサスだし

ノーマルサイズのタイヤに変えたし

準備万端！






・・・車高が足りませんでした( ﾟДﾟ)

・・・ロービームも光量不足( ﾟДﾟ)

・・・まさかの盲点でした( ;∀;)




出戻りとなりましたが、イロイロあってまだ代車生活です（笑






気づきながらも交換するつもりはなかったのですが、

◎エンジンヘッドのオイル滲み　パッキン交換

◎フロントブレーキパッド交換

◎プラグ交換　4本

以上のメニューが今回の車検で追加整備となりました。




中古車両なので知らなかったんですが、

なぜかイリジウムプラグが入っていたようです（謎

当然高いので、ノーマルプラグを入れましたが（笑



プラグ・マフラー・プッシュン＋顔面の飛び石傷の多さ

前オーナーはサーキットでも走っていたのか・・・？






さぁ、もう問題が出なければ明日仕上がるハズなんですが・・・

ダメ出しを3回くらい食らっているので内心ハラハラしています。