やまもっちゃん＠アンコックのブログ一覧

過去ブログを見たら

１６ﾏｿ㌔達成が約１年前

環境が変わって走行距離が

若干伸びなくなりました（笑

絶賛過走行中です(ﾟ∀ﾟ)





近況といじりの状況は、

◎シュピ車高調⇒純正ショック＋タナベダウンサスで乗り心地向上（車高変化なし）

◎SPARCOステアリング⇒コペン純正MOMOステでハンドリング向上（純正デカいね）

◎インパネカーボンシート貼り（貼りものは初DIY？）

◎Pivotブースト＆水温メーター導入からのぉ～⇒エアコン部埋め込み（想定外）

◎リアフェンダーのサビ進行中＆放置（爆死

と、ここ数日でいろいろ仕様変更しました(ノД`)・゜・。






フェンダーのサビをどうするか・・・

これから長く乗りたい方は錆が見え始めたら早めの修理をおすすめします。

サビはじめからサビが進行して広がるまで１年あれば３倍以上の面積になります。なりました。（爆





コペンからの乗り換えも検討してましたが、結局車検予約して

あと２年は執行猶予ができましたので、まだまだ現役で乗ろうと思います！(・´з`・)

レンジャーなのか

レンジャーズなのか

よく分かっていませんｗｗｗ

でも、マイブームでハマってます(ﾟ∀ﾟ)













チェックしてたノアが売れてました・・・

ショックでヤケ酒です(ノД`)・゜・。












あと、ブリスの効果が体感できません・・・

今までと比べてメンテが楽になるとおもったのですが、

ワックス塗ってない塗装むき出し状態と変わらねｗｗｗｗｗ

と思い始めた今日この頃です( ;∀;)

コーティングは難しいですねぇ～奥が深い・・・（のか？）
















リアフェンダーのサビが日増しに進行中です・・・

治すオケネは無いし・・・

治してもまた出るだろうし・・・

悩み中です(´･ω･｀)














塗装が剥がれたら潮時かな・・・・





と思いつつ





























リアキャンバー欲しすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




という妄想の毎日です。



あと、昨日まで宮崎に居たのですが、

昨日行った店にヨネスケが出てる・・・

深夜番組を目撃中です（笑

久しぶりに更新( *´艸｀)

最近go○でミニバンを検索してます。ｱﾝｺｯｸです。

アルファードかノアあたりがいいかな～なんて・・・

もちろん中古車ですがｗｗｗｗ新車はﾑﾘﾎﾟ








でも、コペンはまだ乗り換えませんよ！

洗車環境が悪くなったので、維持りのために大奮発！

ホームセンタの激安固形ワックスからブリスに昇格しましたｗｗｗ















でも雨ジミが洗車で取れない罠・・・

(´_ゝ｀)謎

固形ワックスでも良かったかも・・・（爆









あと、ガル○ウィングも諦めてませんぉ

ついでに、S2000も諦めてませんぉ（ぇ

チャンスがあればと思案しつつ・・・

ミニバン検索で妄想中です( ;∀;)

もちろんハイオク仕様でなくレギュラー使用です（爆

















追記、最近すまほﾃﾞﾋﾞｳしました。

アナログな人間には使い方がわかりませんｗｗｗｗ






(=ﾟωﾟ)ﾉ　ｼﾞｬ、ﾏﾀ

２年半で６万キロくらい？

そんなもんですかな(´･ω･｀)

相変わらず機関良好で

ブンブン走ってます。



リアフェンダーが両側ともサビて来てる以外は・・・（・∀・）ｱﾋｬ

４月から更新してなかったZE☆

一応、通勤車なのでコペンは毎日乗ってます。

そろそろ１６ﾏｿ㌔近くなった・・・？

最近はたまにホンダのトゥデイです。


しゃららーら♪のトゥデイじゃなく原付ですが|дﾟ)ﾅﾆｶ


一応、潜伏期間の覚書


コペンでの初カルストに行ってきました(^o^)


パーツ的には、

◎フルバケ＆超ダウンシートレール導入（頂き物）

◎クールエアーなんとか（背中から風が出るヤツ）

◎タイヤ交換、ナン様からエコノミーなやつへ

（NS-2　165/40/16　⇒　ATR-K　エコノミスト165/45/16）

　40と45の差があるので、ハッキリとは言えませんが、フィーリングというか

　コーナーリングはNS-2のほうが好みな気がします。

　エコノミストは柔らかいというか不安定というか、グニャって感じ？

　慣れた感覚でハンドル切ると遅れてついてきます。正直怖い（笑

◎ドアパネルに激安ツィーター埋め込み

×助手席側バイザー損傷からのぉ～、バイザー撤去（笑

×環境が変わって、洗車頻度が激減仕様



そんな感じで、明日は激洗車しようと思います(´･ω･｀)