やすきち（TYPEＲ）のブログ一覧

某Ｏ峠トンネル型風洞実験施設です(嘘) 地元の貧乏チューナー御用達(笑)のテストコースらしいですが 朝練がてら何となく来てしまいました










見事なまでに車通りませんねぇ(^^;



このあと 針テラスで朝ごはん食べて 天理ダム経由で帰りました

先日タイヤ交換したネクセンN9000の皮むきがようやく終わり 冷えた時に空気圧を計ると240kPa

インテグラの規定値はメーカー純正サイズ215/45ZR17サイズで前230kPa 後220kPa

空気圧高いめ？

今までのタイヤと違うのは ロードインデックス（LI）がスタンダードロード規格からエクストラロード規格になった事…


(?_?)


初めて履くエクストラロード規格なのでタイヤメーカーのカタログ見て勉強しておりますが 数字だらけで知恵熱が出て来そうですねf^_^;
※タイヤメーカーカタログにLIと空気圧の負荷能力対応表が載っています



前のタイヤはダンロップ ディレッツァＺ１☆ 215/45R17 87W


LIが87で空気圧が230kPaだと最大負荷能力は530kg


新しいタイヤはネクセン N9000 215/45ZR17 91W


LIが91で空気圧が240kPaだと最大負荷能力は530kg


という事は空気圧あってるんだね！確認しといてよかった(汗) 知らずに今までの規定値に空気圧調整しちゃうとタイヤの性能発揮出来ないのはもったいないもんね(≧ω≦)

鈴鹿サーキットモータースポーツ部より先日入会したSMSCの暫定ライセンスが届きました

本ライセンスは現在作成中だとさ


そういえば入会特典にキーホルダーもくれるってあったのになぁ(^^;

普段履きのリヤタイヤがもうツンツルテンになってしもたので 毎度おなじみオートウェイさんの通販で二本買いました


NEXEN N9000 215/45R17


一本 6490円!?


オートウェイの扱う中では高級だね(笑)

ネクセン（韓国）のハイグリップタイヤで ショルダー部の連続したＺ形状が剛性高そう！



良かったらもう二本買ぉ(^^)v

京奈和道橿原～御所区間がいつの間にか開通してたので夜に意味もなく往復して来ました


高田バイパス新堂ランプの交差点より南側から高架道に乗り4～5㌔？終点が御所市のJR和歌山線玉手駅より北側5～600㍍までですが新しい道はスムーズな路面で気持ちいいね！



ただ 僕ん家からアクセスしにくいのであんまり使わないかも…


実際 今朝も夕方も通勤経路の車少なくなってましたのでo(≧∀≦)o