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イイね!
2010年06月28日

チャレンジ中

あっどうもアルダテです。

最近ほぼ毎日キャブをいじってますが、正直なにがなんだかさっぱり・・・
オーバーフローしてるキャブを調整してもなんにもならないのも分っているんですが、少しでもキャブを理解したくて毎日いじくり回してます。

エアースクリューアイドルストップスクリューを回してしてアイドリングを調整するんですが
エアースクリューには規定値1と8分の5回転
アイドルストップスクリューはアイドリング回転1800
ってオイオイ回転計ついてねぇしw

で目検討で1800回転位にしてw
エアースクリューを調整すると、アイドリングで白煙がモクモクと噴射
えーと白煙ってことは燃料が薄い?だっけ?ここまではあってるよね?(笑)
ってことはプラグは白いはず。
うん。真っ白wwwww

ってとこまで理解してエンスト起こして終了~
モトコは1度エンストすると再始動が非常に困難なんですよ(壊れてる??www)
オーバーフローしてるとそうなりやすい・・・らしいよw

うーん自分に本当に直せるんだろうかww
ブログ一覧 | モトコ | 日記
Posted at 2010/06/28 10:53:05

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この記事へのコメント

2010年6月28日 19:38
キャブにハマってますね。

私も一時期その迷宮に迷い込んだことがありますのよ。

ニードルとかダイジョウブですかね?
あとフロートステーをクニクニしてみて下さいな。
コメントへの返答
2010年6月28日 20:52
ついさっきとんでもないことが判明したかも…
多分エアガンでパッキン何個かぶっ飛ばしてる(笑

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