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2010年09月20日

32GT-R修理その②ジャッキアップポイント(BNR32)

32GT-R修理その②ジャッキアップポイント(BNR32)

こんにちは田中です。

今回は32GT-R(BNR32)のジャッキアップポイントの修整を紹介します。
前に、リヤフェンダーの錆の修理作業した白の32GT-Rです。
錆の修理は此方に^^

32GT-Rオーナーでしたら、解る悩みですよね^^;
このジャッキアップポイントって、めちゃくちゃ剛性が無く、パンダジャッキは勿論、2柱リフトで上げただけでも凹んでしまうんですよね><

で、凹んだまんま何回も上げると、だんだんと酷くなり、しまいには錆びてきてボロボロになったり、フトントのジャッキアップポイントだとフロア側のシーリングが裂けて室内も錆びてくるんですよ。

最悪は、ステップパネル交換になります…その前に、出来る限り板金修整で直るように早めの処置を。

で、皆さん間単に交換してくださいと、来店されるのですが…
私は、出来る限り交換しないで修理するのを薦めます。
(交換歴が有る場合は、これに限った事では無いです)
何故かは…ちょっと書いての説明が苦手なんで解るかな^^;
新品パネルを使用するに当たり、スポット溶接で付けるんですが、どうしても錆の発生が…スポット溶接って、他の溶接方法に比べたら錆の発生は低いのですが、それでも、熱を加えると内側が…内側って、錆防止の処置が出来にくいので、どうしても新車からの下地処理に比べると若干錆に対して弱いので出来る限りね^^;
あかん><
やっぱ、文字で伝えるん難しい^^;
もっともっと有るんですが、詳しくは私(田中)までお問い合わせ下さい。
解りやすくご説明します^^;

で、いつものごとく写真をいっぱい使って簡単な作業の流れをww

  
左の写真は、前のジャッキアップポイントです。
凹んでるでしょ。見た目はちょっとなんですが、実は前に修理していたみたいで、作業にかかるとパテが凄くて結構凹んでましたわ^^;
右はリヤ側で、錆が酷くて腐って無くなってます><


フロア側からの写真ですが…
少し解りにくかったですね^^;
黒くくすんでるのが錆です><

なぜ錆びるのかと言うと…フロントジャッキアップポイントが2センチ以上凹むと、フロア側まで歪が発生しシーリングが割れてしまうのです。
ここのシーリングが割れると、どうしても外から水が浸入してしまい、徐々に錆が広がってくるんです。
前に修理してる跡は有るのですが、ここまで作業してなかったので錆が酷くなったんですね^^;

  
専用工具で塗料や錆を剥がすのですが、結構ボロボロです^^;

  
クランプと修正機を使って引っ張って修整するのですが、写真がこれしかなかったです^^;
ちなみに中側も錆てます><

  
今回は、リヤ側は左右ともスチール板でミミの部分を製作して溶接し、錆びないように特殊溶剤2種類使って錆の予防します。


前側はこのように、以前にパテで修整した跡が。
ここも直すのに、色んな工具を使って修整します。









  
フロア側は…勿論、錆がこれ以上広がらないように特殊溶剤を塗ってシーリング処理します。
見た目はキレイじゃ無いですが、このように処理をしないと酷くなるんで^^;
ステップを取替えたら、キレイに板金出来るんですが…今回の白32GT-Rは取り替えるより修整の方が車に良かったので、この直し方に^^

  
新車時はシーリングしてないのですが、凹んだりすると、ジャッキアップポイントの内側も隙間が出来て錆の原因になるので、ここも特殊溶剤を塗ってシーリングします。
ここまで作業しないとすぐに錆びるので…

  
作業途中はハショリますww
覗き込まないと見えない場所ですが、ほっとくと酷い目に合うので、ちょくちょく覗いて点検してくださいね。

錆って早めに処理をすると、修復も簡単ですし、金額も安く付きまので、少しでも塗料が浮いていたら、早めの処置を^^
でないと、えらい高くつくし、車にも良くないしね^^;

錆修理でお困りの方、田中オートサービスはいつでもご相談に乗りますので^^

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Posted at 2010/09/21 01:16:22

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