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  〒571-0009大阪府門真市下馬伏町26-1
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田中オートサービスのブログ一覧

2013年11月18日 イイね!

【田中オートサービス】カプチーノ専用オリジナルフルスペック車高調金額決まりました!

【田中オートサービス】カプチーノ専用オリジナルフルスペック車高調金額決まりました!こんにちは 田中オートサービス の田中です。

前から告知してましたが、田中オートサービスからオリジナル車高調の金額が決まりました!

じゃじゃーん!

【税込218,400円】(本体価格208,000円)

20段減衰調整付全長調整式車高調!!
(オーバーホール可能)

セミオーダーシステムを採用してますので、オーダー頂いてから約3週間ほど納期に掛かります。
減衰設定を走るステージ(サーキット)や使用するタイヤで決めてるので、どうしても完成まで時間が掛かるんですよ♪
スプリングのバネレートは自由に決めれますが、どのレートがいいのか解らない場合、こちらにて仕様に有ったバネレートでセットいたします。

何度も言うてますが、この車高調は1本1本、足のスペシャリストさん(足の先生と呼んでますww)が、きっちりと仕上げてますので、本物をご体験下さいww


 
フロントショックは、ストロークを確保する為にアッパーマウントをオフセットする事でショックのストロークを確保。
ロアのブラケットをオフセットする事で、アッパーアームの干渉を防いでいます。


リアショックのブラケットもオフセットする事で、カプチーノの弱点である伸び側のストロークを確保。












スプリングもオリジナル品ですが、国内の工場にて製造。


軽自動車の車高調の中では、安くは無いと思います。
(海外製はめっちゃ安いもんね^^;)
ですが、この価格でこの性能は…♪

本物の車高調を堪能しませんか^^

ってか、文面では詳しく書けないので(もともと作文苦手やしねww)、詳しく知りたい方は私、田中まで連絡ください。

昨日、遅くまでブログ書いたんで、もう眠いっす^^;

では、おやすみなさい♪



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Posted at 2013/11/19 02:08:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | カプチーノ | イベント・キャンペーン
2013年11月17日 イイね!

【田中オートサービス】TOYOTA86ショーワ・スポーツショック販売取付

【田中オートサービス】TOYOTA86ショーワ・スポーツショック販売取付こんにちは 田中オートサービス の田中です。


何週間連続で、日曜日雨降ったんでしょうね^^;
今日も、場所によっては降りましたもんね。
(ちなみに門真は、夕方に降りました)

夏は、水不足になるぐらい雨が降らなかったのに、降りだしたら止まらないぐらい降るし…
最近の天気ってどないなってるんでしょうね^^;



そうそう、最近頂きものが多いですww
勿論、超嬉しいですよ♪

事務所に飾ってるんですが、これはtaiheiさんに頂いた…

バイクのパーツ(小さい廃材)を使って製作された、ハーレーです♪
タイやったかな?行った時に買ってきたみたいで、なかなかの完成度でしょ^^
タイヤはベアリングで、ヘッドライト&ウインカーはナット、エンジンはプラグを使ってます。(見えないですが、スイングアームはチェーンですww)
この手は私の好きな部類ですねww

ちなみに、違うお客さんからですが、アメリカ製のレトロな電話&道路標識も頂きました♪
(こちらも超感じ良いんで、今度写真撮って載せますねww)

んで、トップの写真のTOYOTA86のお客さんから頂いたのは…

私の好きな、お菓子ですww
しかも、この時期限定商品♪
(ちなみに、ここの店のお菓子なんですが、私も手土産などでお世話になっておりますww)


ではでは、その86の仕事でも^^


作業はこのサスキット【SHOWA TUNING SPORTS】を取付♪


前から見ると、今風の感じのスポーツカーで、めっちゃカッコいいですね^^
お金いっぱい有ったら欲しい車っすww

写真は無いですが、サスキットを組む時は、まずエアー圧を適正値に調整して、アライメント専用リフト(水平誤差1ミリ)で車高を測ってから、足を外します。

 
サクッと交換完了ww




交換出来たら、サスを馴染ませるのに軽く試運転して、車高を測ってメーカー基準値になってるか確認します。
さすがに、メーカー品、ほぼダウン量は合ってましたね^^
足をいじれば、アライメントしないとね。
もち、測定する機種はドイツ生まれのバイスバース社製【マイクロライン4000】にて精密アライメント測定♪

で、この86なんですが、前後のトー以外は調整機能が無いのですが…
今回、この測定結果でフロントキャンバー角が若干狂ってたんです。
(狂ってるって言う方より、左右差がズレてるっての方が有ってるかな?)

ストラットとナックルが、ボルト&ナットで固定するタイプは。、組む時に若干の遊びが有るか見ながら組んで、なおかつネガキャンバー方向に押させて組むので、もしキャンバー角が違ってたら、ナックル側のボルトを緩めて、ちょっと有る遊びで微調整します。


この86も、ナックルの遊びで調整して、キャンバー角がばっちり合いました♪


完成した後ろ姿ww

これで、更にスポーティーな車に仕上がりました^^


んで、簡単ですがちょっとブログをサボってる間に施工した作業です^^;
(GT-R系とカプチーノは相変わらず次から次へと入庫してますが、此方は後日にでも書きますね)

だいぶん前になりますが、86繋がりでww
AE86のリアゲートをカーボンリアゲートに交換♪

めっちゃ懐かしいですねww
カローラ レビン・GT 3ドア(AE86)の後期です^^
ちなみに私は、20歳の時、スプリンター トレノ・GTアペックス 2ドアクーペ(これもAE86です)に乗ってましたww

 
クリア塗装して付けましたよ^^


アライメント単体での作業も週に数台予約頂いてます。
(アライメント作業は、事前に電話かメールにて予約お願いします)




S2000とFD2のシビック♪


このヴォクシーは前に測った時にリアトーとフロントキャンバーの左右差が大きかったので、フロントキャンバーは専用ボルトに交換して調整して、リアはナックルアームの取付部にスペーサ―を入れて調整します。
(もともとリアトーの調整機能が無いので、ちょっと強引に合わしますww)


これが専用ボルトに、スペーサ―です♪
(このスペーサ―は色んな厚みが有ります)

RECSは…
さすがに、色んな店でも扱うようになってからは、。めっきり減りましたねww
まぁ、うちよりも安くで提供してる所が有るから仕方ないんやろうけど^^;

 



車検の方も、安定して入庫してますww

 

 
もう田中オートサービスでは珍しくないですねwwマツダスピード・アクセラ♪
車検時のRECSお勧めです^^


そうそう、最近ブログに書いて無いですが、鈑金塗装もちゃんと作業してますよ♪
 
ねっ、ちゃんと塗装してるでしょww


180SXの事故の修理したんで、これも今度書きますね^^
(すでに納車はしています)

こんな車の作業もしてますよ♪
 
ポルシェ・ボクスターはエンドレスのパット(MX72)とホース交換♪
(外車も作業しますが、基本、新規さんの作業はしていません。)


こんな感じで、GT-Rやカプチーノ以外の仕事もしてるでしょww


で、現在入庫中の車両は…


エアコン修理で入庫の32GT-Rは…色々とトラブルが有りまして^^;
やっと、そのトラブルも解決して、どうにか出来そうですww
詳しくは、完成したら報告しますね^^
これが完成したら、ちょっと金額は張りますが、新しいエアコンシステムが完成しそうです♪



公認車検で入庫の中○32GT-R。
ハイキャスを完全撤去したんで^^
今週には許可がでそうです。
もし、許可が出たら、田中オートサービスで施工したハイキャスキャンセルの公認が、即日にて発行が可能になります♪
詳しくは、後日にでも^^


 
新規格のワークスは、オークション代行にて販売♪
んで、ついでにエンジンO・H&プチチューニングww

 
BCNR33用ブレンボキャリパーはO・H&塗装して32GT-Rに取付。
(車両はまだ入庫してません)
このキャリパーも色々有りましてね^^;
詳しくは、後日にでもww
O・Hは終わったので、後は塗装です。
完成をお楽しみにww


事故修理で土曜日入庫した、ekワゴン。

写真無いですが他には、車検預かりのカプチーノ、セレナも車検で今日入庫等々…
明日、ハイエース、インプレッサ、鈑金塗装(車種忘れたww)の3台が入庫予定です。
中古車在庫はS15シルビアと32GT-Rニスモが有ります^^

あっ!そやっ!
例のカプチーノ専用フルスペック車高調【匠】の金額が決まりました♪
詳しくは、明日にでも書きますねww

もう、3時なんで眠いっす^^;



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Posted at 2013/11/18 03:17:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | トヨタ車 | イベント・キャンペーン
2013年11月14日 イイね!

【田中オートサービス】K-CAR meeting with HOT-Kに参加して来ました♪

【田中オートサービス】K-CAR meeting with HOT-Kに参加して来ました♪こんにちは 田中オートサービス の田中です。


今さらですが…ww
11月3日、セントラルサーキットで行われた軽自動車の祭典【K-CAR meeting with HOT-K】に6台のカプチーノで参加して来ました^^

なぜ今さらって?

それは、すぐに書いてたんですが、5日連続でブログが消えてしまい、書く気が無くなって…ほったらかしてました^^;

って言うのも、ノート型PCのマウスパットの反応が良すぎて、軽く触れただけでポインターが動いたり、変換してしまったり…最悪の場合、消えてしまうという><

っで、パソコンが苦手な私なんで、そのまま使ってたんですが、5日連続で消えると(しかも半分以上書いて消えるんですよね)、さすがにどうにかしないと思い、頑張ってマウスパットを使えなくしたんですよ^^

PCの扱い慣れてる人なら簡単なんでしょうが、メールとブログ以外出来ない私だと、設定変更するだけでも大変ですww

なので、これで消える事は無いでしょう♪

さてさて、前フリはここまで^^


当日(セントラルのですよww)は、あいにくの雨でのウエットコンディションでしたが、大きな事故もなく(TEAM TANAKA AUTO RACINGは、全員無事に自走で帰れましたよ)、楽しい1日を過ごせました♪

今回は、新しく導入したオリジナル車高調【匠】のセットアップを兼ねての走行だったんでしたが、ドライでのデーターが取れなかったんは残念でしたが、ウエットでの走破性が高く、ドライでの走行が楽しみなぐらい、良い出来でした^^


ではでは、もう時間も遅いので、今回参加したTEAM TANAKA AUTO RACINGのメンバーです♪



路線変更?ww
痛車仕様で参加した【かっちゃんカプチーノ】の日○君♪
今大会で痛車仕様は最後みたいですが…もったいないww

このカプチーノも田中オートサービスオリジナル車高調【匠】を装着しての参戦だったんですが、慣れない雨のお蔭で、本来のパフォーマンスを発揮出来なかったみたいですが、ウエットでの操作性には気に入って頂けたみたいです♪
 
サーキット走行では、信じれないほどバネレートの低い設定にも関わらず、減衰をしっかりとセットアップしたお蔭で、ウエットにも関わらず、自由にライン取りが出来、しっかりと踏ん張ってくれたのには、ちょっと驚きでしたww
次はドライで、本領発揮ですね^^
セントラル歴は少ない方なんですが、TEAMトップタイムを叩きだす強者♪
F100キットを導入したとはいえ、エンジン本体のパワー不足が…
ってか、ぼちぼちエンジンO・Hしないと…ww(すでに15万キロオーバーやったんちゃうかな?)



カメラを向けると、ちゃらける【先生カプチーノ】の丸○先生ww
さすがに、数十人の前の教壇に立って教えてるだけに(某専門学校の先生です)、容姿の割に根性が有るww
ただ、リズムが狂うとまったくタイムが出ないというオマケつきww
今回は後者のリズムが狂い、別人ちゃうんって思うぐらいの結果になり、フラストレーションが残ったんちゃうかな?
(車高を落としてきたんが大外れして、まったくコーナーが踏めなかったみたいです)
来年は…皆がビックリする計画が有るみたいなんで、ちょっと楽しみです^^




F100キットの導入で、パワーを手にした【つるちゃんカプチーノ】鶴○君。
慣れない雨で、慣れないパワー^^;
晴れた日で、本来のパフォーマンスで走ってみたいですね♪
エンジンが当たりなのか、結構ストレート速かったですww
来年は、パワーに見合った足廻りを手に入れたいですね。



走ることに勉強熱心な【大熊猫カプチーノ】の大熊猫君。
初めて参加した時も雨のセントラル…スピンばかりして恐怖しかなかった初サーキット…今回も、その恐怖が蘇るかのようなウエットコンディション…
しっかりと走行出来てましたよ♪
(ちょっと、悪い癖が出てたけどねww)
春は、一皮剥けた大熊猫君を見せてね^^



マジでって言うぐらいの凄いクオリティーで仕上げるオリジナルメーター作りで有名な【かめちゃんカプチーノ】のtaiheiカプチーノ♪
今回、初参加なのに雨…にもかかわらず、アグレッシブに走ってましたね^^
元気なエンジンにF100キットで、豪快なストレートスピードを手に入れたんですが、足廻りがちょっと役不足だったかな?
次は、パワーに見合った足のセットアップですね^^



最後は、私の出来の悪い弟子ww【なべちゃんカプチーノ】渡○君♪
(私、データー取りを兼ねて、この車両でSSクラスに参加させて頂いてます)
ここ1年、急成長を見せる渡○君。
本人は、タイム的には納得してないみたいですが、安定してタイムが出るようになり、車載ビデオを見ても安心出来るよにww
ぼちぼち、本人がSSクラスに参戦してもいいんちゃうかな^^

この車両は足回りを中心にセットアップしてあり(エンジン&タービンノーマルのブーストUPです)、今回はオリジナルの車高調とのバランスが絶妙にマッチして(前後オリジナルキャンバー加工や、今大会から採用した制動屋のパット、車高調整等が良い感じでバランスが取れたと思います)、ハイパフォーマンスなコーナーリングが出来ました♪

TEAM皆の力のお蔭で(色んなデーターを取れたりしたしね)、ノーマルタービンでSSクラス2位をゲット出来ました♪
まだまだ、足廻りを煮詰めれそうなんで(LSDのセッティング等)、もうちょっとノーマルタービンで頑張ってみようかなww


オリジナル車高調【匠】の事を詳しく書きたいんですが、もう3時前なんで、今日はここまで^^

眠いっすww


最後に、大会関係者様及び大会スポンサー様、お疲れ様でした。
次回も宜しくお願い致します。




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Posted at 2013/11/15 03:07:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | イベント・キャンペーン
2013年11月01日 イイね!

【田中オートサービス】カプチーノHOT-Kに向けて…オイルクーラー・アルミラジエーター・車高調

【田中オートサービス】カプチーノHOT-Kに向けて…オイルクーラー・アルミラジエーター・車高調こんにちは 田中オートサービス の田中です。


昨日は10月31日…
最近、日本でも恒例のイベントにになりつつある【ハロウィン】でしたね♪

なので、ハロウィンの仮装を見に、夜、心斎橋にお出掛けしました…って、言うのは冗談ですけどねww
でも、凄かったですね^^
木曜日だというのに、ハロウィン仮装の若者がいっぱい居てて、見てるだけで楽しかったです。(ハロウィンは好きなんで、テンションが上がりっぱなしww)

来年は私もしようかなww

そうそう、心斎橋に行ったんは、某カー雑誌のライターさんが大阪に仕事で来てて、ご飯でもって誘われたんで♪
車好きが集まると、あっという間に楽しい時間は過ぎますww


前フリは、このぐらいでww


仕事の方ですが、こんな感じ(上の写真)^^
32GT-Rが工場内を占拠してますねww
(奥のシルバーは、ドライブシャフトO・Hとロールバー跡処理。真中のシルバーは防錆処理とインジェクター交換&インマニのガスケットをメタル製に交換。手前のガンメタはエアコン修理)

写真以外にもGT-Rは入庫してます。
公認車検で入庫のガンメタ32R、台風で浸水した白の32R(完全浸水したんですが、オーナーの熱望で復活させたいので、ドナーとなる事故現状車で程度の良い32Rを探してます。誰か譲って下さい^^;)、買取した32Rニスモ(キレイにして販売しますよww)、車検の34Rと写真以外に4台のGT-Rが入庫してます。

んで、GT-R以外では、カプチーノに(明日もカプチーノが入庫します。オリジナル車高調を組みにww)、中古車販売の最終型アルトワークス、鈑金塗装のラパン、事故修理の180SX、中古車販売のS15シルビアとガッツリ入ってますww

頑張って作業しなくてわww


んで、今週の日曜にセントラルサーキットで行われる【HOT-K】に参加するのに、なべちゃんカプチーノは大幅な仕様変更にて参加します。
(田中オートサービスはパワー系ショップじゃないんで、パワー以外での変更ww)


なべちゃんカプチーノ(今回も、私はこの車両でSSクラス参加しますww)♪


田中オートサービスに有った、中古のオイルクーラーコア(トラスト13段10#をシルバーに塗装ww)とサーモ付ブロックに、90°フィッティング2個(種類違いですがww)を使用して、ランマックス製ストレートフィッティングと、最近流行の柔軟性の有るナイロンメッシュホースを追加して、ワンオフでオイルクーラーを取付♪

カプチーノに関しては、オイルクーラー取付は1台1台場所が違うので、すべてワンオフになります。

なぜって?

それは、エアロバンパーの装着率が高く、メーカーのよってはダクトの形状や場所が違うので、それに合わせて最適な場所に取付けるためです^^

で、今回はここ♪

 
今回はだいぶと左にオフセットしてるでしょ^^


取付ステーはこんな感じで♪
インタークーラーとお揃のステーww

 
バンパーを付けるとこんな感じ♪
オイルクーラーを付ける為に出来たと言っても過言では無い、エアロバンパーですね^^

 
水温もちゃんとね♪
オリジナル・アルミラジエータに、ちょっとローテンプサーモですww


ラジエータ交換したら、ついでにホースも同時に交換しましょうね^^










これで、水温・油温は大丈夫かな?
じゃ、確認の為に追加メーターも♪
(今まで、冷却系してなかったんで、メーターすら付けてませんでしたww)


オーディオ部に、デフィのディンゲージを♪
で、灰皿の上部部分を加工してブーコン取付^^(灰皿下部はカード入れにしましたww)

オーディオ関係は…

ちょっと写真移り悪いですが、コンソールボックス内に移動♪
(デフィのコントロールパネルとETCも♪)

 
前回、クムホに換えてからブレーキに不安を感じたので、今回から初めて使う制動屋のパットを使用♪
ついでにディスクローターも新品に^^

そして、例のオリジナル・フルスペック車高調は、このなべちゃんカプチーノに取付します♪
 
 
フロントショックはアッパーをオフセット形状にすることでストロークを確保。
そして、下側のブラケットをオフセットしてアッパーアームに干渉するのを防いでます。
リアはブラケットを大胆にオフセットしてアームの干渉を防ぎつつ、ストロークを確保する事に♪
そして、このショックの最大の特徴は、田中オートサービスのオリジナル車高調・フルスペック車高調【匠】にふさわしく、減衰は初期の動きを徹底的に詰めて、使うタイヤ等で、細かく減衰特性を変えてます。

 
 
1ミリ単位で前後左右の車高のバランスを決めて(今までのデーターを参照して決めてます)、最後はドイツ・バイスバース社製【マイクロライン4000】の4輪コンピューターアライメント測定器で精密セッティング♪

そうそう、アライメント調整に関しては、前後オリジナルキャンバー加工のお蔭で、フロントもキャンバーは勿論キャスターも調整が出来るんですよ^^

ですが、このような特殊工具が無いと、アライメントしながらの調整が出来ないので…
^^;









これで、基本セットは完了♪(前にフルオイル交換してます)
明日、洗車したら完成です^^

そういえば、ヘッドライトのコーティングしましたわww
市販のヘッドライトコーティングは、すぐに施工できるメリットは有るんですが、環境によっては1年も持たない時が有るんですよね^^;

で、田中オートサービスは塗装屋らしく、クリアにてコーティングww
テストで数台しましたが、此方の方が全然キレイやし、めっちゃ持つんで(すでに4年以上持ってます)最近お勧めしてます♪
ちょっと施工料は高くなりますけどね^^;

塗装となると、養生が大袈裟になりますがww

でも、こんように♪
 
この状態を数年保持しますよ^^



他の参加するカプチーノは…

かっちゃんカプチーノは痛車に変身ww
 
ここまでくると、芸術ですねww
ちなみに、このキャラクターは日○君の親戚がオリジナルで書いてくれたらしいです。

おっと気づきましたか、そうですよ、テイクオフのフロントバンパー、ちゃんと再生しましたよ^^


 
 
かっちゃんカプチーノは、明日、足回りの仕様変更します♪


先生カプチーノは、今回は予算の都合で大幅な変更は出来ませんでしたが、それでも今回に合わせて、オリジナルキャンバー加工バージョンⅡにてフロントキャンバー&キャスター変更して臨みます♪
 


つるちゃんカプチーノはF100キットにてパワーを手に入れたので、しっかりとパワーを路面に伝えるために、アライメントを♪
 
つるちゃんカプチーノも、車高を調整してからアライメントしましたよん^^


大熊猫カプチーノは、今回の大会に向けて大幅に変更してきました♪
春の大会後すぐに、ファイナル変更してトラクション確保にウイングを付けましたよ♪
で、大会前にアライメント^^
 
 
大熊猫君のカプチーノもオリジナル・キャンバー加工バージョンⅡ仕様なのでフロントキャンバーとキャスターを変更する事が可能♪


最後は、今回初参加の自作メーターパネルで有名なtaiheiカプチーノ♪
 
 
初のハイグリップラジアル【DIREZZA ZⅡ】にMX72パットでサーキット走行対策ww
もち、オイル関係はハイスペックに変更^^


ヤバい4時回ってる…

おやすみ………



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