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田中オートサービスのブログ一覧

2013年12月20日 イイね!

【田中オートサービス】RX-7(FD3S)クラッチ交換作業♪

【田中オートサービス】RX-7(FD3S)クラッチ交換作業♪こんにちは 田中オートサービ の田中です。

何じゃってぐらい、寒さが厳しくなりましたね^^;
場所によっては大阪でもチラチラと雪が降った所有ったみたいやし。

しかも、この時期に自転車通勤…
超辛いっす^^;


もう遅いので仕事の話しでもww

和歌山から来店されたFD3S(新規さん)なんですが、クラッチの切れ不良で入庫。


中古で購入した車両の為詳細が解らないので、何が入ってるか確認すると…
マツダスピード製のクラッチが入っておりました^^;
次に使うクラッチは、エクセディのウルトラファイバーセットを。

 
サクッと降ろしたら…^^


高圧洗浄機を使って、特殊洗剤で洗います♪



 
ミッションの中は…クラッチのカスがみっちりこびり付いて、グリスとびっちってるし、インプットシャフトなんかちょっと錆が^^;
レリーズベアリングを回すとゴリゴリと><

 
はい、田中オートサービスに掛かれば、このように♪
写真は無いですが、インプットシャフト側のオイルシール、交換してますよ^^
右の写真は、ミッションリアオイルシールを交換中ww


今回のO・Hで使用する新品パーツです♪
エクセディのウルトラファイバーセット(ウルトラフィイバークラッチディスク・強化クラッチカバー・レリーズベアリング)、ミッションフロント側オイルシール(インプットシャフトオイルシール)、ミッションリアオイルシール、パイロットベアリング、エンジンリアオイルシール、レリーズシリンダーインナーキット、クラッチマスターインナーキット。
写真にはないですが、ミッションシフトレバーブーツ、シフトレバーブーツ(室内側)、シフトフォークスプリング、パイロットベアリングオイルシールにクラッチフルードです♪
せっかく降ろすんやから、これぐらいは交換しときたいもんね^^

そうそう、この年式だと、シフトレバーのブーツって切れるんですよね^^;
 
もちろん、しっかり交換させて頂きました♪


ねっww

 
もともと付いてたマツダスピードはフライホイールも専用品なので、ノーマルのフライホイールに交換。
ってか、マツダスピードのクラッチ、結構錆てるんですけど^^;
ちなみに、右の写真がノーマルのフライホイールです。
右の写真の右の扇状になった部品は、カウンターウエイトと言って、社外フライホイールを使用する時に使います。


エンジン側もキレイにして、オイルシール・パイロットベアリング・パイロットオイルシールを新品に♪

 
クラッチを取付ける時は、ちゃんとトルクレンチで^^
クラッチの交換&各オイルシールの交換が終わったら、ミッションを取付けて完成♪

って、言いたい所ですが、今回は距離がそこそこ走ってるんで、マスター&レリーズのオーバーホールも同時にしました♪

 
左の写真はレリーズシリンダーのオーバーホール中。
右の写真は、マスタ―シリンダーの室内側なんですが…なんと、室内にフルード漏れが><
そうなんですよ、古くなるとマスターシリンダーから漏れると室内に漏れるんですよね^^;

なので、年式が古かったり、距離が走ってる車両はレリーズシリンダー&マスターシリンダーの同時オーバーホールをお勧めします。


クラッチディスク&カバー以外の交換した部品です。

クラッチの遊び調整した後、試運転したんですが、さすがにエクセディのクラッチ、強化でも乗り易いです^^


FD以外の作業では…

アイシスはフロント事故で入庫。
直すついでにグリルとフロントスポイラーを社外品に交換♪
 
 

ついでに、こんな所を同色に♪
 
どう?ちょっとイカツクなったでしょ^^

 
 
此方のアイシスは、鈑金塗装で入庫♪
田中オートサービスは鈑金塗装も得意っす^^

 
 
島根から錆修理で来店の32GT-R(新規さん)は融雪剤がべっとりと^^;
すぐに高圧洗浄で落とさせて頂きました♪
本格的な始動は来年からになりますが、作業掛かればアップしますね^^

他にも色々有るんですが、もう眠いので寝ます^^;
オヤスミなさい♪





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Posted at 2013/12/21 02:53:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | RX-7 | イベント・キャンペーン
2013年12月17日 イイね!

【田中オートサービス】32GT-R公認車検ハイキャスキャンセル

【田中オートサービス】32GT-R公認車検ハイキャスキャンセルこんにちは 田中オートサービス の田中です。

いや~、超寒いんですけど^^;
今でも雪が降りそうな勢いですねww

この寒い中、頑張って作業してますよ^^

んで、今年も残り2週間切りましたね…
頑張って作業するどーww


で、皆さんボチボチ【グランツーリスモ6】の進行具合はどんなもんなんでしょうか?
バリバリ、ネットで競争してるんでしょうねww
私の方ですか?
やっと、ネットでの参加は可能になりましたが…まだまだ、ネットで参加出来るような腕も無く^^;
もち、車両もやっと32GT-Rを購入出来ただけで、ほぼノーマル状態^^;
何せ、あまりしてないもんで、お金が貯まりません><

早く、皆とネットでレース出来るように頑張らなければww


ではでは、仕事の話でも♪

え~っとですね、BNR32に関してなりますが、ハイキャスキャンセルの構造変更の書類が田中オートサービスで発行出来るように近畿陸運支局にて申請してきました♪
(順次車種は増やす予定です)
そうです、今までは、いっぱい書類を作って(写真を付けたりね)申請して1週間以上掛かって出来た書類が、ものの数分で田中オートサービスで発行が可能に^^
これで、面倒だった構造変更車検が簡単に出来るようになりましたよ♪
ただ、条件が有りまして^^;
田中オートサービスにてハイキャスキャンセルの作業した車両のみに限らせて頂きます。
(キャンセルロッドは田中オートサービス指定の部品になります)


田中オートサービスで発行した書類(左の書類以外に写真が付きます)を、車検時に持って行くだけで、公認車検が取得出来ます。
陸地によっては、若干車検コースの進み方や書類の種類も違うかもしれませんが、基本この書類が有れば可能です。
この書類には私のサイン及び発行番号&車体番号記載のうえ捺印して発行してますので、コピーによる偽装は出来ないようになってますのでご注意をww
(近畿陸運局指導により、此方にて、発行した書類の発行番号と車体番号を管理してます)


ちょっと時間は掛かりましたが、これで公認車検が身近になりましたね^^

なぜハイキャスキャンセルするのって?
それは…
色々とトラブルが多いんで、外した方が良いんじゃないのかってね^^
オイル漏れとかね…
しかも、20年以上に開発された機能なんで、近年タイヤやLSDの進化で油圧で動くハイキャスが邪魔になってきたのもあるんで。
ハイキャスを高いお金出して修理するより、キャンセルしたらトラブル防止にもなるし、完全撤去したらオイルエレメント付近もすっきりして作業性があがるしね^^

で、キャンセルしたら違法改造になるので、公認取らないといけないし♪

ハイキャスの事で詳しく知りたい方は、田中オートサービスの田中まで連絡くださいね^^


ん?あれ?もっと書きたいのに、写真が載せれない><
さっきまで難なく載せれたのに…

なので、中途半端になりましたが今日はここまで^^;

オヤスミ♪




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Posted at 2013/12/18 01:52:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | GT-R | イベント・キャンペーン
2013年12月10日 イイね!

【田中オートサービス】DC2インテグラのプチレストア?

【田中オートサービス】DC2インテグラのプチレストア?こんにちは 田中オートサービス の田中です。

久しぶりの2日連続のブログですww

今年、秋って季節って有りました?
何か10月に30度超えたん有りましたよね。

んで、12月…超寒いんですけど^^;
このままだと、夏と冬しか無くなったりしてww

今日はちょっと眠いので、さっそく仕事の話でも^^;

今回はDC2のインテグラです。
ここ最近のブログって、32GT-Rとカプチーノばかりなんで、たまには違うのも書かないとねww
他のんやってないんちゃうのって思われるしねww

今日納車したんですが、プチレストア?プチリフレッシュ?呼び方、どっちでもいいかww
足回りのブッシュ&アーム関係を交換したんです。

そうそう、ボチボチDC2系の部品も製廃が有るみたいで、リフレッシュ&レストアしたいのなら早めにしないと、部品が手に入らなくなるかも><

まずはフロントから♪


純正アームを使用してのリフレッシュ。
ロアアームはブッシュだけ出るんで、プレス使っての交換。


年式が物語ってますね^^;
ステアリングラックブーツが破けてます…

 
ロアアームに圧入されてるブッシュですが、亀裂が入っててしかも変形も><


圧入してるブッシュはプレスで交換します。

 
スタビブッシュも変形してます^^;

 
作業してたら、ナックルの下側のボールジョイントのブーツに亀裂が><
このまま乗ってると、中のグリスが飛び散って無くなってしまえば、異常な熱を発生して、そのうち外れる可能性が有ります。
勿論、外れたら大事故に繋がるので、急遽部品を手配して直しまた♪

 
切れたブーツを外したら、中の古いグリスをキレイに取り除きます。
グリスアップして、ブーツ付けたら完了♪
これで、安心して乗れますね^^


そうそう組付ける時に、場所場所でグリスアップして組んでますよ。
スタビブッシュはシリコングリスを塗って組付ける事で、スムーズに動かすように♪
(異音防止にも)
写真には無いですが、各ボルト&ナットや、タイロッドにはスレッドコンパウンドを塗ることで、ネジの固着防止にもなります^^



 
最後は、田中オートサービスお得意のww1G締め付けで完了♪

 
もちリアも交換♪
んで、ついでにリアスタビは強化品^^
ん?なんでリアだけ強化品に交換って?
それは…直接教えしますww

 
トレーディングアームブッシュの亀裂は定番ですね^^;
こちらは、ブッシュだけの設定がないのでSPOON製の強化品に交換。

 
アーム類が新品になると、テンション上がりますね^^

 
トレーディングアームブッシュなんですが、若干車高を落としてるので、ちょっとオフセットして圧入^^

ブッシュ交換後、馴染ませるのに、ちょっと試運転します。 
車高を測って上がった分、車高を調整♪
(ブッシュの変形が無くなった分、車高が上がるので)
ええ、ちゃんと交換前も車高は測ってますよ^^v
車高測定は田中オートサービスの基本ですww


最後は精密アライメントして完成♪

DC2も販売されてから10年以上経ちます。
ハードな走行してなくても、ブッシュ類は劣化します。
まだ部品が出るので、今のうちに交換をお勧めします。
ねっ、ボーナスでしませんか?ww






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Posted at 2013/12/11 01:58:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | ホンダ車 | イベント・キャンペーン
2013年12月09日 イイね!

【田中オートサービス】33ブレンボキャリパーをハイパーブラックに塗装

【田中オートサービス】33ブレンボキャリパーをハイパーブラックに塗装こんにちは 田中オートサービス の田中です。


とうとう出ましたねww

先週の5日に、【グランツーリスモ6】がっ!!

皆さん買いましたか~!

車好きなら、ほとんどが買うんかな?ww

私ですか?

ちゃんと予約して買いましたよww
32GT-R乗りの中○君が某電気屋で働いてるので、配達付で予約購入ww
(中○君が持って来てくれました♪)



ジャジャーン!!

しかも、プレステ3のセットで^^;
今更、本体も購入って?
いえいえ、息子に初代PS3を持って行かれてね><
で、今回同時に購入したわけです♪

する暇無く全然進んでませんが、皆でネットで走りたいですね^^
ってか、まだ最初のフィットで頑張ってます^^;
貯めて32R購入しないとww


ではでは、仕事の話でも^^

先週の土曜日に納車した32GT-R(BNR32),に定番のBCNR33の純正ブレンボの移植しました^^
さすがに新品は高いので(キャリパー一個だけで約10万円するんで)、中古をO・Hして取付けたんですが…
せっかくなんで、キレイに塗装もする事に^^


オーバーホール&塗装の前に、特殊洗剤でしつこいブレーキグリスやパットカスなどをキレイに落とします。

 
 
クリアの剥がれは定番ですね^^;

 
一気に仕上がりになりましたが…ww
ここまでするには、しっかりと下地を作ってますよ。
古いクリアを完全に除去して、しっかり足付けをしたら、サフを塗ります。
サフが完全乾燥させてから、また足付けをして、一旦黒に塗ります。
その上から、ハイパーを塗ってハイパーブラックの完成♪
と、言いたいんですが、ハイパーを塗った後、仕上げのクリア吹く前に、ブレンボのステッカーを張ります。
そのステッカーの上からクリアで仕上げます。

 
写真では解りにくいですが、ハイパーブラック仕様の純正ブレンボキャリパー…
超渋いっすww
ちなみに左の写真は、付いていた純正ニッサンキャリパーです^^;

今回、取付に関して、距離が16万キロなんで、ホース&パイプも全部交換しました♪

 
そうそう、ブレンボに替えたら、そのままだと若干ブレーキタッチが深くなるんで(街乗り使用なら問題無いレベル)、マスターシリンダーも交換♪
BNR32のVスペックⅡ用に♪
これだと、ブレーキフルードセンサー使えるしね^^

この32GT-Rなんですが、福井から来てくれてるんですよ!
遠い所から来られると、良い意味でプレッシャーですねww


日帰り作業だったんで、作業終了後、慣らしがてら福井まで帰られました^^


他にも♪

 
 
此方はアテンザ用。
塗装後、ロゴは削り出して再生。
リアはサポートも同色に♪


田中オートサービスは鈑金塗装の出来る認証工場なので、このようにキャリパーの取替は勿論、オーバーホールも自社出来きます♪

ボチボチ、ボーナスやねww
気分転換に、キャリパーの塗装でもしませんか?
くたびれたキャリパーの再生でもしませんか?ww


今、入庫中の車両は…

 
 
take君のDC2インテグラは足回りのリフレッシュで本日入庫♪
ロアアームのブッシュはプレスにて交換。


 
フォレスターは鈑金塗装も終わり、本日納車♪

他には、水没した32GT-Rは、ほぼホワイトボディー状態になって、ドナーとなった32GT-Rの部品の移植を待つだけです。

オークション代行のセレナは、まだ書類が届かず何もできず^^;
こちらのオークション代行のワークスはボチボチやってますww

 
右リアフェンダー修理のアイシスは本日入庫♪


今年も残り一か月切りましたね^^
頑張って作業して、いい正月を迎えなければww





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Posted at 2013/12/10 02:26:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | GT-R | イベント・キャンペーン
2013年12月04日 イイね!

【田中オートサービス】32GT-R(BNR32)ロールバー取外し跡修正&ドラシャO・H

【田中オートサービス】32GT-R(BNR32)ロールバー取外し跡修正&ドラシャO・Hこんにちは 田中オートサービス の田中です。


何か解らんけど、工場の中が32GT-Rだらけww

エアコン修理に、水没したRに、車検に、売り物のニスモRと…^^

もち、32GT-R以外にも入庫してる車有りますよww

オークション代行販売したアルト・ワークスはエンジンO・H&プチチューニングに、こちらもオークション代行で販売したセレナ・ハイウエイスター(CC25)に、側面事故で入庫した新型フォレスターに、中古車販売の幅が190センチのS15シルビアと♪
んでもって、明日はカプチーノの車検預かり有ります^^
ん?鈑金塗装の仕事が少ないな~^^;

ってか、もう12月!!
今年も残り一か月、頑張って仕事しなくっちゃww

んで、最近色々と面白いものを良く頂くようになりました^^
ベトナム製のバイクとかねww

で、今回はこんな物を♪


これはアメリカの道路標識らしいですww(本物らいしですよww)
まじかでみたら、結構でかいっす。(1mぐらい有ります)


こちらは、アメリカのレトロ調な電話機ww
此方は本物じゃ無くレプリカになりますが、ちゃんと回線繋げたら電話として使えるんですよ(プッシュ回線)♪


コイン(アメリカの¢)入れると、チャリンと音が鳴るので試してみてね^^
(お金の返却はお断りですww)

このようなアメリカ製(海外製)の雑貨も好きですね^^


ではでは仕事の話でも♪

少し前の作業になりますが…ww


この32GT-R(BNR32)は最近中古で購入されたんですよ。
で、オイル交換で来店されたんですが、フロアの点検してると(オイル交換でも簡単ですがフロア周りの点検はサービスでしてますよ)、ロールバーの取付けた跡が…

 
ちょっとピンボケですが、フロア(外側)から見たら…><
メインアーチの取付部の跡が錆びてるし、何か訳の解らないコーティングしてるんですが、めくれてるし^^;

で、後日修理に預かって、フロアカーペットをめくると…
 
【助手席側】                  【運転席側】
室内側から点検すると、すでに錆が室内にも><
どうもメインアーチを取付するのに溶接で留めてたみたいで、外すのに無理やりしたみたいで、フロアが千切れてます…(右写真)
しかも、取付時にコーキングしてたんでしょうね、そのまま残ってました^^;
まずは内側と外側ともに錆とコーキングを剥がします。(右の写真がコーキングと錆を落とした状態です)

 
コーキングと錆を落としたら、錆転換剤を塗って、乾燥後サフを塗ります。

 
今回は溶接修理じゃ無く、アルミ板をコーキング剤で張る方法で修理♪
(溶接修理だと、金額がそこそこ張るので^^;)

 
タイヤハウス側は錆びてなかったんですが、適当なコーキング剤で穴を塞いでただけで、密着もしてなく、しかも一か所完全にコーキング剥がれてたし^^;
これだと、雨降ったら室内に入ってくるし…んでもって錆びてくるじゃん><

こちらも、コーキングを剥いで、錆転換剤(錆止め効果も有ります)を塗ってからサフ(錆防止剤配合)を塗ってから、アルミ板で塞いでます^^


フロア側は、錆&剥がれてるアンダーコートを取り除いて、こちらも錆転換剤とサフを塗ります。
ロールバー取付ボルト穴を特殊コーキング剤で裏からも埋めます。
(室内から張ってるアルミ板とフロアの段付きを取る程度)

 
【タイヤハウス側】              【フロア側】
特殊コーキング剤が乾燥したら、2液性のサフを塗ってアンダーコートを塗ります。

 
最後はボディ色塗って完成♪
簡易修理になりますが、最低でもこのような作業をしないと、えらい目に合うんでねww(錆びてくるって事です)

これだけじゃ無く、ドライブシャフトのブーツも切れてたんですよ><
(オイル交換だけの作業でも、これぐらいは点検してます^^)


左のインナー側が^^;

 
変色したグリスが漏れてます><

 
せっかくなんでアウター側のブーツも交換♪
古いグリスは完全に洗い流します。(灯油&クリーナで完全除去)
使用するグリスはWAKO'S製をチョイス^^



 
キレイになったでしょ♪


飛び散ったグリスなんですが、ちゃんとキレイに清掃してますよ。
写真は無いですが(撮ったんやけど、どうも間違えて違うファイルに移動したみたいww)、高圧洗浄機で洗ってますよ♪

どうですか♪オイル交換だけでも、オイルを抜いてる間に、簡単ですが点検してますんで、心配な方は田中オートサービスでオイル交換してねww


現在入庫中の車両は…

 
エアコン修理のガンメタ32GT-Rは、コンデンサーを前期33GT-R・コンプレッサーが中期33GT-R(中古品)・エバが32GT-Rを使用するという、聞けばハチャメチャな仕様ですが、エアコンホースを溶接する事で可能に^^
詳しくは、完成したら書きますね♪


 
車検預かりのめっちゃキレイなガンメタ32GT-Rは、リアのハイキャスにガタが><
(32GT-Rは車検整備以外にも、リフトアップしたらサービスでガタ点検してます)
車検整備も終わり、明日ハイキャスのガタ修理します♪


 
水没(天井まで完全水没)した32GT-Rは無事にドナーが見つかり総移植作業に♪
思い入れが有るRなんで、修理する事にしたんですが…はたして完全に復活出来るんでしょうか…

 
白色ですが、本物の32GT-Rニスモです^^;
田中オートサービスで元色(KH2)に全塗装して、各部リフレッシュして販売予定♪
さてさて、田中オートサービスで完全整備した中古車、完成をお楽しみに^^


 
 
こちらの32GT-Rは昨日の作業ですww
こちらは、ストライカーとアウターハンドルの交換ですが、古い車やからこそ、こういった所もキレイにしときたいですね。


 
ちょっと写真写り悪いですが、今週の土曜日取付予定してる32GT-Rのキャリパーです(BCNR33ブレンボ)。
ボロボロやったんを、O・H&塗装で完全リフレッシュ♪
しかも、塗装はハイパーブラックにて^^
どうです、モノブロックみたいでしょww
あっ!モノブロックの字体にしたら良かったかな^^


 
これはアルト・ワークスの加工中のヘッドです(K6A)
こちらのカムカバーもハイパーブラックに塗装しちゃいました♪


 
フォレスターは鈑金塗装で入庫。

そうそう、田中オートサービスは鈑金塗装もしてるんですよ^^
 

 


アライメントは週に数台予定頂いてます♪
 
左右前後誤差1ミリの専用リフトにて車高調整後、ドイツ生まれのCCDカメラ(8個使用)方式アライメント機にて精密アライメント♪


RECSの方は、本日クラウンで施工♪
 


こんな感じで12月スタートしてますww

ってか、眠い…^^;




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Posted at 2013/12/05 03:38:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | GT-R | イベント・キャンペーン
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