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イイね!
2018年02月13日

今は結局NAです。

最後に書いたのが2015年5月なので、この2年9か月の間に起きた事を書いてみます。

まず、1号機(白のQ`s)が部品を2号機に託してドナドナして・・・・


次にヤフオクでゲットした2号機(紫のQ`s改K`s)を取りに行きました。


勿論ターボのまま乗るつもりでしたから、軽量化は『アンダーコート剥がし』『エアコン外し』『1号機からの外装移植』程度でした。



しかし・・・・
2号機のやってきた冬に、ドリパでケツからクラッシュ(笑)
しかも同じ日の別ヒートでエンジンが吹けなくなり、早々に家宅して原因を探るとエンジンブロー。
2番シリンダーさんサヨウナラ(T_T)


いつも貧乏なワタクシは、何とか自分で直そうと自宅裏のジャリ駐でエンジン降ろしてみましたが、まあ・・・・無理でしょう。

いつもお世話になってる栃木のTさんに電話して、SR20DEを購入。
NA決定なので軽量化をコツコツと始めたり、エンジンが載ってないのでエンジンルームを塗ってみたりしておりました。
ジャリ駐でのエンジン載せ替えは地獄でした。
もう2度とやりたくないです(笑)

そして2016年初夏。
いよいよQ‘s改K`sからのQ`sのシェイクダウンです。
とりあえず南千葉で様子見です。
自分で載せ替えたので心配でしたが、無事に走れました。
このころはまだフロントオーバーフェンダーが付いてないです。


しばらくターボに慣れてたので、初めはNAのパワーの無さにガッカリでしたが直ぐに昔の感覚を取り戻して楽しく乗れました。

走行会に一人で行くと何故かトラブルが・・・。(特に日光で)

ギアが入らなくなってミッション替えたり、左リアナックルが割れたり、クラッチが切れなくなったり・・・・
自走出来ないトラブルばっかりでした。

2017年はイイ事がありまして、みんカラ友達のおかげで久しぶりに雑誌に掲載されました。


それにようやく上級クラスでも1位を獲れました(*^^*)

でも、やっぱりトラブルは続きまして、ミッションが5速とバックが使えなくなりました。
予備で持ってたミッションは、後輩が壊れたとのことで手放したばかりでした・・・・・。
ヤフオクで中古ミッションを購入して、2回目のミッション交換。

今は壊れたミッションをバラシて直そうと、壊れたターボエンジンと共に自宅の庭に放置しております。
ミッションの中身はちゃんと箱にオイル漬けにして保管してあります。


それと、フリー走行会で後続車に突っ込まれて左フロントが壊れました。
車高調のロアブラケットが曲がりましたので直して、フェンダーはとりあえず純正ぶった切りのまま使用してます。
いずれオーバーフェンダーにします。


ざっとこんな感じです。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/02/13 14:11:43

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この記事へのコメント

2018/02/13 20:17:48
派手にやってたんですね(笑)
コメントへの返答
2018/02/13 20:54:06
買ったときからツイてない2号機でございます(*´∀`)
2018/02/13 23:28:57
こころ折れないなぁw
コメントへの返答
2018/02/14 08:03:08
趣味なので、何とか続けております(*´ω`*)
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