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2010年10月16日

復活

復活です。

クラッチが進化しました。

仕様は
戸田レーシングのフラホ+ニスモカッパーのディスク+トラストのカバー
です。

多連に軽量フラホはぱねぇな!!

キワミィ!
22日待ってろやー!

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Posted at 2010/10/16 22:09:09

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カミノ 2010年10月17日 8:27 おっ(◎o◎) やっと直したな(￣∀￣) まさか自分でやったっぺw	コメントへの返答 2010年10月18日 7:35 今回はショップに丸投げしちゃいました(´・ω・`)
R34狂い☆・改＠YZF-R1 2010年10月17日 13:43 多連＋軽量フラホの世界へようこそwww	コメントへの返答 2010年10月18日 7:37 ヤバいw気持ちよくて踏みすぎてしまう燃費が悪くなっちゃうよ♪
エボのキワミ☆ 2010年10月19日 0:01 OK！上等だｗ BP那須はローリングスタートのタイム計測じゃなくて、ゼロスタートからのタイム測定だから気合い入れ過ぎてミッションブローだけ気を付けておくれよｗ	コメントへの返答 2010年10月19日 21:27 対策済みだぜ!! 壊しても次がある!!

「車乗り換えて一ヶ月・・・車高だな」

何シテル？ 11/11 23:26

はじめましてＧＴ哀Ｒと申します。名前の通り愛車はｉＲでございます。友人の話ではなにやら不明部品が多々見受けられるとのこと… 後期にかわりないの...

	日産パルサー GTI-Rです初の愛車ですねこれからいじる方向ではなく維持る方向で楽しく乗っていこ ...
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