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イイね!
2010年12月25日

TC1000

予定どーり行ってきました。

結果は42.985!
最終5本目の最終ラップでやっとでした…。

ぎりぎり目標にしてた42秒台入りです(笑)

プロの同乗で42秒台半ばでした。

タイムどうこうよりもプロの方に色々聞けたのが良かったです。

まずは現状ですが…

アンダーが強いかな?とのこと。バネがやわらかめなのに加えて車高が高いのが問題っぽいです。

対策としてアドバイスしていただいたのは、

・車高をもう少し落とす、キャンバーを2度くらいつける

・バネレートを現状のF7,R5からF10,R8くらいにする

という感じでした。

とりあえずバネはオーバーホールの時に考えるとして、まずはキャンバーと車高を調整して次回に臨みたいと思います。

…なんかタイムを追い求めてバネレート上げたりなんやかんややりたくなっちゃいました(笑)
ブログ一覧 | 走行会 | 日記
Posted at 2010/12/25 22:49:09

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この記事へのコメント

2010年12月25日 22:55
あっくん病ってやつですねw

お疲れさまでした!
コメントへの返答
2010年12月27日 2:23
あそこまでは無理や(笑)

日程が合えば次は走ろう♪
2010年12月26日 0:38
お疲れです~♪

走るんなら前3度くらいはキャンバー欲しいですね。
あとはスライドで曲げるかロールで曲げるかによってです。

インプは基本的に車高下げると足の動き悪くなる方向ですよ。笑

プロって誰っすか?
コメントへの返答
2010年12月27日 2:43
お疲れ!
街乗りもするからなぁ…セッティングの件はどっかでミーティングして詳しく教えてくれ♪

プロは村田信博さんだったよ。
みんカラの公認で登録されてるみたい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/309088/profile/
2010年12月26日 21:22
走行お疲れ様でした!
二度目で2秒台とはすごいと思います!!

実は私も結構車高は上げてます(^^) 下げたら曲がらなくなりました(汗)
コメントへの返答
2010年12月27日 2:47
いえいえ…
2秒台といっても本当にぎりぎりですから(笑)

車高は低けりゃいいってわけじゃなさそうですね…
色々と調べてセッティングを変更して次回に臨みたいと思います!!

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