香美のブログ一覧

ガスケットの交換作業の横で、毒キノコの傘を洗濯しました。
買ってから初・・・
って、いかんですね。もっと早くに洗っておかないと。
とにかく、洗いました。
洗剤をまんべなくかけてもみもみもみもみもみもみもみもみもみ。
いっぱい泡だって付着してた油汚れとかが綺麗に取り除かれたと思います。
個体差があるかもしれませんが、素材自体の欠片がけっこう出てたので、購入後一度洗っておくとよいのかも。

すすいだ後、仕上げで表面に油を吹いて、これからまた吸い込まれてきた粉塵をキャッチしてくれると思います。

先日、ぱらぱらと雨粒の降ったきたり止んだりする中、低回転域不調の原因と思われる排気漏れ箇所のガスケットを交換してもらいました。

この写真は貼り合わせの内側になるのでしょうか。
銀色の無い部分が消し飛んでしまった箇所？
張り合わせるんだから、上側のところと、下っかわので言うと右側に隙間が出来ていたのかな？

ここは下に下りてくパイプとの繋ぎ合わせのところで、あと一緒にエンジンとの繋ぎの5個穴の開いてるところも交換してもらいました。

交換してもらった後乗ってみると、驚くほどアクセルフィーリングが変わりました。
踏んだらちゃんと応えてくれる！
エア噛んだような感触が消えました。
そして、静か！超静か！！
こんな静かだったんだ～って思うくらいに静かになりました♪

もっと早くに相談すればよかったなぁと思ったのでした。
これからは違和感を感じたらすぐに見てもらおう。

ありがとうございました。

突然の雨。
ミニ子さんの屋根をみたら、
なかなかいい雨の粒が。
これってワックス効いてるってことかな？
って思ったら、なんだか嬉しくなってしまうのでした。
そして、よしまたワックス塗ろう！という気持ちにもなるのでした。

オイル交換の際に右のタイヤハウスの中から鳴っていたカンカンカンって音の原因を調べてもらいました。
ニュートラルで踏み込んでいくと音を発生させられるので、見ていただいたところ・・・
ブレーキローターのバックプレートがナックルに当たっているとのこと。

隙間を開けるためにバックプレートの取り付け箇所へワッシャーを1枚挟んで対処官僚。
音がしなくなりました☆
めでたしめでたし。

その後、ふけない感じの調査の際に、排気漏れが指摘されたので来週というか今週末にも修理することになりました。
低域が出ないのはきっと廃棄漏れのせいだろうとのこと。
たしかに、ここのところエンジンルーム側からの音が少し大きくなっていたなぁ・・・けどれそれが排気漏れとは思いもしなかったのでした。

茂原でテーピングしてた時、テールランプの角にレイランドのマークを発見。
ということは、このパーツはレイランド時代のものなのですね。
元のはローバー時代になるけれども、ローバーのマークってのが付いてたのかな？
反対側を確認してみよう。