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昨日、TEAM☆エムサスさん主催の筑波１０００走行会に

参加してきました！！初のサーキット走行です。

天気が心配されましたが当日は曇り。

まずは雨が降らず一安心です。

サーキットに着くと、そそくさとテーピングや受信機？の

準備をして、ドライバーズミーティングを待ちます。

この時点でサーキット初走行の緊張感が最高に高まってきます。　

うーん、この調子で大丈夫か！？

そしてミーティング、一通り旗の説明やコースの注意点を聴きます。

不思議なことにミーティングを終える頃には、緊張が和らぎます。

いよいよコースインです！！　この日は１５分×４本、クラスは初級クラスで、

走行することができました。

■１本目
　右も左もわからず、ただ事故は起こさないように注意して走行。

　どうも周りの方より全然遅い！！　タイムは４８秒３０。

■２本目
　中級者や上級者の方々の走り方をみると、自分はどうも最終コーナーの

　ライン取りがマズイよう。いっぱいいっぱいながら、なるべくコーナーを目いっぱい

　使って走行するよう心がけて走行。　タイムは４６秒４６（本日のベスト）。

■３本目
　昼食後、初の走行。少々、集中力が切れ気味でした。

　タイムは４７秒３８。

■４本目
　どうも、路面からいろんなカス？を拾ってしまった模様。

　タイヤから振動が伝わります。タイムは４７秒８６．

４本、無事に走り終えることができました！！

まずは一日を、事故もなく、無事に走り終えることができ良かったです。

楽しい一日を過ごすことができました。

エムサスさん、ありがとうございます！！＾＾


後で振り返ってみると、タイヤの性能を全然生かし切れていなかった

ように思います。（まだまだアクセルを踏める余地は残っているはず）

また、ライン取りも無茶苦茶。試行錯誤の余地は当然あります。。。

他にもアライメントなどのセッティング、挑戦してみたいこと、

試してみたいことがたくさん出てきています。

次回も筑波１０００にて、４５秒を切れるよう挑戦してみようと思っています！！

先日、走行会（７月１日　筑波コース１０００）に向け、いろいろと準備をしていました。

まずはヘルメット、、今回走行会は初参加の為、新しく購入をしました。

ヘルメットを被ってみると、初のサーキット走行の期待感が高まります。

その他、油圧ジャッキ、十字レンチも合わせて購入しました。

次にアライメント測定。車高調購入以来、ちょくちょくと自分で

フロントのキャンバーを調整していたため、念のため測定して頂きました。

お店の方より、フロントのトーがちょっとつき過ぎているのでは？と、

アドバイスを頂きましたが、とりあえずはこれで今回は行ってみたいと思います。

他のインプレッサーに乗られている方は、キャンバー、トーはそれぞれ、

どれくらいに調整されているのかが気になります。

また、お店の方や知人の方々など、初のサーキット走行というと、

いろいろとアドバイスをして頂きました。感謝感謝です！！＾＾

初のサーキット走行、いまからワクワクとドキドキでいっぱいです。

初心者ですが、皆さんにご迷惑をおかけすることなく、速く走れるよう、

いろいろ試してみたいと思います！　当日は雨が降らないといいな～

今週末は、奥多摩湖へドライブへ行ってきました。

いつ行っても、奥多摩湖はいいです。景色も道も良い！＾＾

　※写真は少し古いです。。。＾＾；

着いた時間が遅く、あまり走れませんでしたが、

車高調購入後、初のロングドライブでした♪

以前に比べ疲労の度合いが少なかったのは、

新しいオーリンズの威力でしょうか。。。　笑

走りの方はというと、予想通りしなやかの一言です！

ワインディングを走るには、もう少し減衰力を強くして、

キャンバーももう少しネガティブ側に調整したほうが、

より楽しくなるのかな。。。という気もします。

次はサーキットに挑戦です！！

参加していたプロジェクトもひと段落し、

今週は平日に休みを取ることができました。

休みの日は、車高調の取り付け、ブリスエックスの施工、オイル交換と、

車三昧でした。今週末は奥多摩湖へドライブへ行く予定です。

車高調、オイル交換の効果が楽しみです♪＾＾

それにしても、ブリスエックス。。。なかなかスゴイ輝きです。

ここ最近、車高調の購入を検討し、いろいろと調べたり、

お店に問い合わせをしたりしていました。

今の車は、もともと純正でSTIのサスキットが組まれているモデルで、

これもよく動き非常にいい足だと思っています。

ただ、街乗りでは少々ごつごつする感がある割に、

コーナーリング時は思ったほど踏ん張ってくれません。

街乗りの感覚と、少々攻め込んだ際の感覚に、多少ギャップがあります。

そう思っていたところ、本日、近くのスーパーオートバックスで、

オーリンズフェアが開催されているとのことで、

DFVも気になっていたので足を運んできました。

オーリンズの方から一通り説明を聴いた後に、

エルグランドでしたが、DFVを組んだ車を試乗することができました。

結果は感動モノ！噂通りしなやかな足でした。

純正の足とは正反対の印象を受けます。

少々値は張りましたが、長く使うことを想定して購入を決定！

やはり実際に乗ってみると良さがわかります。

パーツレビューはまた次回に。。。