おとぎのブログ一覧

今もまだ反抗期の続くうちのFD…(-∀-`; )

ブーストかからない…。
3〜4千回転くらいからマフラーからバスバス…。エンジンガタガタ…。

…お、おお (ﾉω･｀｡)ｧﾚﾏｯ...

とりあえず注文してたプラグと純正ECUが届いたので交換。
ちなみに作業したのは2週間前Σ(Дﾟ;/)/…ｴｴ!?

プラグはNGK製の7番と9番
街乗りメインなんでこれで十分でしょう。



3本は順調に交換完了！…が、T1が異常に固い!?
覚悟はしてたけどね…普段使わない筋肉使ったから筋肉痛になったよ；；

プラグ交換でアフターファイアも少なくなり、
ある程度まともに走るようにはなりましたヽ(・∀・)ﾉﾜﾁｮｰｲ♪
プラグくらい小まめにチェックしようねっ！！

んで、ダイアグチェックの為
元から着いてたPOWER FCを純正にグレードアップ!??
POWER FCに関しては落着いてから考えるわ！（密かにECO ECUも視野に入れてたり…）

診断の結果…

エラーコード：45

うん、わかってた…。
ソレノイド逝ってるのは予想できてた。
むしろエラー出てくれないと、にわかの自分じゃ原因わかんねーよ。

というわけで、次はソレノイドバルブ（45は確か白…？）ですね。
今後の事を考えてASSYごと交換予定。。。
すぐにでも修理したいけど、うちにはもう諭吉が…ｩｩ｡･(つд`｡)･｡

ああ、あとBLITZのブーコンも元から着いてるんですが、こいつも怪しいらしいです。。。
情報提供有り難うございますｍ(´・ω・｀*)ｍ