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パンニハムハサミマスカの愛車 [スズキ ジムニー]

Vリブベルト交換

カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年05月10日
1
補機類付近からの音を聴こえないフリしてここまで来たが、GW車内でも聴こえるぐらいに成長したので、ベルト・ベアリング諸々セルフ交換修理。
2
サクッと取り外し。

新品ベルトは三ツ星の4PK-645と1030。
おススメしないけど、テンショナーは純正新品じゃなくて、ネタ的にベアリング組替えで行くことに。圧倒的に安いしね。
なのでNTNの規格品で代用(6909LLU)。
3
オルタ、ウォタのVリブベルトちゃんお疲れさん。
4
テンショナーをバラしてみたの図。
5
ちっこいハンドプレスで圧入。

純正NSKのベアリングはシャラシャラ、カッタカタで完全に御臨終。
6
元に戻すと見た目の変化は…特に…

でも、エンジン掛けたらびっくりするぐらいメチャクチャ静かになりました。えぇ当社従来比ですけども。

あと、JB23のエアコンベルト張る時は「ウォータープライヤー」と覚えておくと、道端でベルトをうまく張れずに困ってる女子に救いの手を差し伸べられる「かも」しれません。

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