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ホンダ インテグラ
ランエボのなりふり構わぬ速さ、電子制御でドライバーのミスを車がカバーしてしうのに面白さを感じなくなり、たどり着いたインテグラ NAでありながら、VTECに入った時の加速は、ターボ並みに刺激的で、ヤミツキになります
所有形態:現在所有(メイン)
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2009年06月11日
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「残暑ってより、9月になって更に猛暑じゃないか?と思う今日この頃」
何シテル?
09/03 16:12
サッタカ
車が大好きで、仕事は整備士をしてます。 愛車はインテグラのタイプR、DC5( ̄▽ ̄;) サーキットがメインです。国内A級ライセンス持ってますが、最近...
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