通りすがりのかぼちゃライダーのブログ一覧

オイルが入っている以上、交換しないでOKなんて、そんな事ないですよね。職業柄そう思うんですよ。
高負荷か、そうで無いかはあるだろうけど、負荷の掛かる変速機ならば尚更だと思うんですよね。
なので、6万キロも越えたので駆動系のオイル交換を依頼しました。

オートマチックオイルの交換は興味があったので、無理言って立ち会いをさせてもらいました。機械で抜いて入れてを数回繰り返し、8Lほど使って入れ替え完了。
始めのは真っ黒だったけど、終わる頃には裏側が見えるくらいになりました。

入れ替え中はメカニックさんとおしゃべり、オートマオイルを全量交換すると壊れる事が昔はあったみたいだけど、今は機械を使って適度に入れ替えなので壊れる事は無いとの事でした。
壊れる原因としては、油の粘土が急に変化してソレノイドバルブなんかが逝ってしまうとの事でした。
だから機械でほどほどの量を定期的に交換すると良いみたいです。
ちなみにカートリッジ式のフィルターは無いそうです。

他はトランスファーオイル、リヤデフオイルも交換しました。

駆動系はATFとリヤデフオイルだけって聞いてたのに、トランスファーオイルって聞いてないな～
ATFと同じオイルなのかって疑ってたけれど、そんな事は無いよね。ちゃんと取説にも載ってるし。


まっ、良いか～(　ﾟ 3ﾟ)




合計4万近くとは、なかなかの出費でした。
次は燃料フィルターだな！