<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ねい v(・∀・) / ねいのブログⅡ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/</link><description>お手軽なモータースポーツとしてジムカーナをやろうと思っています。

不景気で収入が少ないため、インターネット(オークション)などを使って自分なりに維持費を安くあげる工夫をしています。

2009年7月　MR2(SW20 ５型中古)を購入。
過去の車歴
・スターレットターボ(EP82 丸目４灯 ｼﾞﾑｶｰﾅ仕様気味)
・MR2(SW20 ５型新車 ｼﾞﾑｶｰﾅ仕様気味)
・インプレッサWRX(240PS)
・MR2(SW20 ２型Gﾘﾐ→３型ｴﾝｼﾞﾝ、ﾀｰﾋﾞﾝ、足周り移植 350PS)
・シティ(ジムカーナ仕様)
・MR-S(ｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞ ﾌｫ-ﾁｭﾝ)
・MR-S(ｼﾞﾑｶｰﾅ仕様)
・現在はまたMR2(SW20 ５型中古 ｼﾞﾑｶｰﾅ JMRC四国地区 R2クラス仕様へ変更中)


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 23:07:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ねい v(・∀・) / ねいのブログⅡ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/</link></image><item><title>超久々にホイールの重さ追加報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/43978844/</link><description><![CDATA[　超久しぶりに記事の更新です (・∀・)/

　○の付いているのが今回追加したホイールです。


◆15インチ部門(軽い順)

　1位　ハート　CP-035　7.0J　+34………＞5.03kg(カタログ値)

　2位　エンケイ　ターマック　7.0ｊ　+30………＞5.3kg
 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2020 20:30:43 +0900</pubDate></item><item><title>来年のジムカーナについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/28074228/</link><description><![CDATA[　2012年のジムカーナは最終戦でシリーズポイント１ptゲットして終了。

　とりあえずノーポイントは免れましたが、なんとも渋い結果がつづきます (・∀・)ﾔﾚﾔﾚ･･･

　2013年の予定はまだたっていません。

　おそらく愛媛、高知のイベントには参加すると思いますが、おそらく８戦中 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 13:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>美川ドライビングレッスン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/27416020/</link><description><![CDATA[　8/12 美川スキー場のドライビングレッスンに参加しました (･▽･)

　今回は高校時代のクラスメートがＢＲＺで群馬県から帰省していたので一緒に参加しました。

　彼は昨年までインプレッサを使っていたのでまだＦＲに慣れていないそうです。

　一度助手席に乗せてもらったのですが、進入と ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 12:58:14 +0900</pubDate></item><item><title>JMRC四国ジムカーナ第４戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/26774310/</link><description><![CDATA[　昨日６月１０日、美川スキーランド駐車場でJMRC四国ジムカーナ第４戦が開催されました。

　先に結果をいいますが16台中11位 orz

　毎度のことなので何も不思議ではありませんが、今回は少し悔いが残る結果でした。

　それはなぜかと言いますと、

　自分が気付かなかったまさかの ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jun 2012 06:51:35 +0900</pubDate></item><item><title>JMRC四国ジムカーナ第３戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/26396138/</link><description><![CDATA[　５月６日行ってきました、ジムカーナ第３戦。


　場所は高知県の立川モーターランドです (・∀・)


　天気は午前中くもり＆にわか雨。午後は晴れでした。


　R２クラスは当日最多の19台がエントリー。


　僕は12位でした ε=(^_^;)


　開幕戦で使用し ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2012 11:32:12 +0900</pubDate></item><item><title>2012年JMRC四国第１戦と美川ジムカーナレッスン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/26092707/</link><description><![CDATA[　3/25に瀬戸内海サーキットでJMRC四国ジムカーナ開幕戦がありました。

　結果は18台中13位 ｖ(ＴＴ▽ＴＴ)

　まぁ、毎度のことなので順位はさほど気にしていないのですが、練習用に使っているゴムが硬化したポテンザの01はさすがに厳しかったのかもしれませんね (＃⌒∇⌒＃)ゞ

 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 19:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールの重さ追加報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/25853692/</link><description><![CDATA[エンケイのＲＰ－01を計測する機会があったので報告っです (･▽･)v
　(○の付いているのが今回追加したホイールです)



◆15インチ部門(軽い順)

　1位　ハート　CP-035　7.0J　+34………＞5.03kg(カタログ値)

　2位　エンケイ　ターマック　7.0ｊ　 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 00:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/25749309/</link><description><![CDATA[　３月８日に車検受けました。


　前回と同じく運転席側のヘッドライト光軸のズレがひっかかりましたが調整して無事通過 o(^▽^)o


　サイドブレーキ調整を簡単にするためフロアのカバーを切ってタイラップ(結束バンド)で留めていたのが心配でしたが何も言われませんでした ε=(^_^;) ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 06:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールの重さ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/25336139/</link><description><![CDATA[　SSRのタイプCのリヤサイズ測定結果です (･▽･)v
　(○の付いているのが今回追加したホイールです)



◆15インチ部門(軽い順)

　1位　ハート　CP-035　7.0J　+34………＞5.03kg(カタログ値)

　2位　エンケイ　ターマック　7.0ｊ　+30………＞ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 15:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>新年あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/25038098/</link><description><![CDATA[　昨年は途中から記事更新が減りましたがジムカーナは頑張って続けます ヾ(・∀・)ﾉｼ


　再来月はもう開幕戦か・・・


　あっというまですねー ♪(≧ω≦)ｂ


　本年もよろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2012 09:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールの重さ(2011年09月)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/23972834/</link><description><![CDATA[　最近中古でアルミホール購入しました。

　SSRのタイプＣです (･▽･)v

　タイヤが付いていたので重量を測っていなかったのですが、本日タイヤ剥がしてホイール単体で測ってみました。！(○の付いているのが今回追加したホイールです)



◆15インチ部門(軽い順)

　1位　 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 18:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>MR2　パワステリレー故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/22902384/</link><description><![CDATA[　先日ジムカーナ講習会の際、講師の方から
　「警告灯は点灯していないけどパワステが重いね。MR２の持病だからリレーを新品に交換したほうがいいよ」
　と言われました (*ﾟ.ﾟ)ゞ


　スラロームでハンドルを左右に切ったとき異様に重くなる症状がありましたが、リレーの故障なのだそうです ヽ( ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2011 07:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>美川スキー場ジムカーナ講習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/22802181/</link><description><![CDATA[　６月５日美川スキー場のジムカーナ講習会(２回目)に行ってきました。


　当日はあいにくの雨でしたが、ウェットセッティングを出すためにせっせと走りましたよ (･▽･)


　前回注意を受けていた進入スピードを落とすこと(ブレーキをより奥まで残すこと)を念頭に （*^ヮ&#39;)b
 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 09:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>JMRC四国ジムカーナ第３戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/22494898/</link><description><![CDATA[　5月15日JMRC四国ジムカーナ第３戦に参加しました。


　結果はクラス15台中10位。


　まぁ、こんなもんです (＃⌒∇⌒＃)ゞ


　順位はともあれ、とても楽しかったです。


　今回の参戦に向けてフロントスプリングを５ｋから４ｋへやわらかく変更しました。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2011 12:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールの重さ(2011年05月)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/22312830/</link><description><![CDATA[　エンケイのターマックを愛用し始めてからはとくにコレといった新しいホイールは購入していないのですが、総合パーツカタログにハートのCP-035(鍛造１ピース)の重量が書かれていたので比較してみました (･▽･)


◆15インチ部門(軽い順)

○1位　ハート　CP-035　7.0J　+34 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 02:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>美川ジムカーナレッスン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/22023408/</link><description><![CDATA[　4/3に美川スキー場の駐車場でジムカーナの講習会がありました (･▽･)

　今回のレッスンで僕の悪い点がかなり浮き彫りになりました。

　それは何かというと

　「コーナーの侵入速度が速すぎ」

　ということです 。(&#180;д｀lll) 

　みなさん、アウトインアウト ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 23:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>JMRC四国ジムカーナ第１戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/21836488/</link><description><![CDATA[　3/20に愛媛県西条市丹原町で四国地区のジムカーナ開幕戦がありました。


　結果はRⅡクラス16台中13位ということで散々ですが、今の僕の腕ではこんなものです (*ﾟ.ﾟ)ゞ


　イベントが終わったあと競技長から聞いたのですが四国地区のJMRCシリーズは車検さえ通ればタイヤサイズは ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2011 16:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会　TEIN　HTダンパー使用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/21790187/</link><description><![CDATA[　３月15日火曜日。丹原の瀬戸内海サーキットで練習会が行われました (･▽･)


　20日が開幕戦ということもあって参加台数はけっこう多かったです。


　今回オーリンズからTEINのHTダンパーへ変更して初めてのトライでした。


　今までのオーリンズのベストタイムが１分32秒 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2011 09:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>アルミホイールの重さ(追加)　（2011年03月)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/21750680/</link><description><![CDATA[　今月エンケイのNT-03のタイヤを外しましたので重量を測定しました (･▽･)


　過去の結果と照らし合わせてご報告です！(○の付いているのが今回追加したホイールです)




　◆15インチ部門(軽い順)

　1位　エンケイ　ターマック　7.0ｊ　+30………＞5.3kg ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2011 23:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>国内B級ライセンス更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/20828123/</link><description><![CDATA[　さきほどネットで国内B級ライセンスの更新をしました。(v^-ﾟ)


　更新手数料は3000円。


　来年５月にJAFの会員期限が来るからそれはまた来年更新するとして、たしか6000円/年だったかな？


　所属クラブに更新費4000円払ったから合計すると年間で13000円かぁ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Dec 2010 20:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>企画倒れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/20101486/</link><description><![CDATA[　一昨日、ジムカーナ練習会に行ったのですが、当日はくもりで路面温度が上がらず、タイヤのグリップが思ったように出ないまま終了しました。


　タイムは１分34秒352。


　ベストタイムから約1.5秒落ちです (ＴＴ▽ＴＴ)


　ARCのBOX型のエアクリーナーを使った印象は吸気 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Oct 2010 09:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>むき出し型　VS　BOX型　エアクリーナー対決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/20080454/</link><description><![CDATA[　本日午後は丹原町の瀬戸内海サーキットでジムカーナの練習してきます (v^-ﾟ)


　さて、昔から幾度となく雑誌などであげられた企画「エアクリーナはむき出しとBOXのどちらがいいの？」について僕なりに結論を出そうと思います。


　だいたいどの企画でも馬力重視ならむき出し、レスポンス重 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2010 10:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会　９月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/20054459/</link><description><![CDATA[　報告が遅くなりましたが先月のジムカーナの報告です。


　条件は８月と同じでベストタイムが１分32秒85でした。


　約0.5秒更新 (・・。)ゞ


　タイムアップはしましたが、ちょっと現状での限界が見えてきた気がします。


　今月からサイドターンの練習始めます (｀ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 14:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールの重さの不思議(2010年09月)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/19833934/</link><description><![CDATA[　前回の記事でホイールの重さについてランクを付けました。


　そのときトレーサー(エンケイ製作)のホイールが８Jより７Jの方が重いことに驚きましたが、また同じことが起こりました ヽ(;&#180;Д｀)ノ


　エンケイ　ターマックも７Jの方が重いです。


　仲良しブロガーさん ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Sep 2010 16:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールの重さをもう一度量りました (v^-ﾟ) (2010年08月)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/19465422/</link><description><![CDATA[　以前アナログの体重計を使ってタイヤ付きホイールの重さを量りました (･▽･)


　大体の目安にはなりましたが、タイヤの銘柄や残り溝によって重さがバラつくので、処分前(売る前)にデジタル式の体重計でホイール単体を量ってみました ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ


　ちょっとビックリするハプニングもあ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 09:11:42 +0900</pubDate></item><item><title>RE-11でジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/19321281/</link><description><![CDATA[　8/17に愛媛県西条市丹原町の瀬戸内海サーキットで行われたジムカーナ練習会に参加しました。


　今回はブリヂストンのポテンザ　RE-11を初持込です (･▽･)


　結果から申し上げますと・・・


　1分33秒3ということで、


　グリッドⅡの３秒タイムアップ！ﾍ( ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2010 10:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>久々の練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/19085828/</link><description><![CDATA[　久々の更新です (･▽･)


　相変わらずのんびりとジムカーナの準備をしています。


　現在Sタイヤは全て処分できまして、あとはホイールを売り払ったらそのお金でスポーツラジアルタイヤを買おうと思っています (・∀・)


　7/20に練習会に行きました。


　中古のグ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 08:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>進捗状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/18719768/</link><description><![CDATA[　ここんとこ記事書いてませんでしたのでちょっとだけ進捗状況を報告します。


　まず、６月のジムカーナは練習を含めて参加していません (*ﾟ.ﾟ)ゞ


　ＪＭＲＣのＲクラス規定へ車両を合わせるためにホイールとタイヤを調達中です。


　これまで用意したホイールとＳタイヤは資金捻出 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jul 2010 02:40:45 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル発生？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/18247656/</link><description><![CDATA[　5/18練習会に参加したのですが、左コーナーで思いっきり縁石に乗ってしまいました (*ﾟ.ﾟ)ゞ


　最初は何も感じなかったのですが、ギャップをはねたときに左フロントからコンコンコンって音がします。


　スタビでも外れたかな？と思いましたが、どうやらショックの中から音がしています  ...]]></description><pubDate>Wed, 26 May 2010 14:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>国内B級ライセンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/18158383/</link><description><![CDATA[　Bライ取得しました (･▽･)


　前回のイベントの完走証明をもらっていたので取得は簡単でした (v^-ﾟ)


　次回のイベントからは台数が成立するクラスへの出場となりますが、すぐに出場できません (＞＜;)


　エアクリーナがHKSパワーフローなのでエアクリーナーBOXの ...]]></description><pubDate>Wed, 19 May 2010 17:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>MR2が帰ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/17927693/</link><description><![CDATA[　先月のジムカーナの際に不具合のあったミッションを調整してもらうためショップに預けていましたが本日(正確には昨日)帰ってきました。♪(≧ω≦)ｂ


　確認は今月の練習会のときにするとして、大まかな変更点を挙げます

　１＞シフトのバネ調整

　２＞クラッチの戻りがあまいということでク ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2010 00:32:05 +0900</pubDate></item><item><title>四国地区ジムカーナ第２戦 in 瀬戸内海サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/17793422/</link><description><![CDATA[　４月１８日に愛媛県西条市にある瀬戸内海サーキットでジムカーナ四国地区第２戦が行われました (･▽･)


　当日は午前中良い天気でしたが午後からは曇りました。


　僕の出るCL(クローズドクラス)はライセンス無しでも参加できて厳しいレギュレーションも無いのですが、寂しいことに参加台数 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 00:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>クロスミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/17511945/</link><description><![CDATA[　このたびMR2にクロスミッションを入れることにしました (･▽･)v


　MR2のクロス化といえばセリカのミッションの流用が有名ですが、２速が生産終了しているとのこと (＞＜;)


　なので予算オーバーですがC-ONEのクロスミッションにしました ε=(^_^;)


　これ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Apr 2010 01:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ練習会(３月)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/17341448/</link><description><![CDATA[　３月１６日(火)に西条市丹原町の瀬戸内海サーキットへ練習に行ってきました。


　画像は２月の写真です。


　２月に使用したリヤタイヤは寿命をやや過ぎたSタイヤだったのでフロントタイヤに負けてしまい、終始オーバーステアでした (^_^;)


　もちろんタイムも落ちましたが、今 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2010 00:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/17203668/</link><description><![CDATA[　今月車検を受けました。無事通りましたが注意点がいくつかあります (｀・ω・&#180;)ゞ


　まず１つめ！


　愛媛県のシートに関する車検基準ですが、厳しいです O(&gt; &lt;;)O


　以上です o(_ _*)o


　って、これでは分かりにくいので何が厳 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2010 22:35:43 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールとタイヤの重さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/16974947/</link><description><![CDATA[　今日、自分の持っているタイヤ＆ホイールを整理しました。


　古いタイヤをなるべく早く使うように積み直しです (&#176;∀&#176;)b 


　そのついでに前から気になっていたホイールの重さをかなりアバウトですが体重計で量ってみました。


　以下、軽かった順


 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 00:38:54 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓタイヤの手組みは可能か！？　オマケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/15721670/</link><description><![CDATA[　前々回の記事でＳタイヤの手組みに失敗した僕ですが、Ｓタイヤが固いといっても実際どのくらい固いのか言葉で説明が難しいので一般的なタイヤを踏まえて説明します☆ (&#176;∀&#176;)b 


　僕の握力(推定45～50キロ)による診断なのでフィーリング的な判定になりますが・・・ (*ﾟｰ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 18:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>ブローオフバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/15589197/</link><description><![CDATA[　買ったときについていたブリッツのブローオフバルブ。


　パシューンといい音がするけど、ジムカーナの時アクセルコントロールするとこの音がジャマなので純正に戻すことにしました (^_^;)


　どうせ開放型のブローオフは車検に通らないし・・・


　さて、交換することでどのくらい ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2009 11:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>Sタイヤの手組みは可能か！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/14984397/</link><description><![CDATA[　結論から申し上げますと・・・


　僕には不可能でした (v^-ﾟ) →本音はガックリ (Ｔ▽Ｔ;)


　まあ、最初から覚悟の上でのトライではありましたが。。。


　少しでも動く気配があればタイヤレバーなどでコジッてもみるのですが、ピクリとも動きません ヾﾉ&#39;∀`)㍉ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2009 00:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/14725777/</link><description><![CDATA[　今日、愛車のバルブ交換をした。


　バルブが切れたわけではないのだけど、前のオーナーが左右で別のバルブを使っていたようで、色が合わないので交換。


　IPF製のスーパービーム　スペックTi　という名前かな？
　明るさ６０/５５→１３０/１２０Wクラス
　４２００K　インターネッ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2009 22:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>タワーバーの効果って・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/537405/blog/14697217/</link><description><![CDATA[　先日、MR2のタワーバーを交換した (v^-ﾟ)


　純正のタワーバーと併用しようかなと思ったんだけど、ボルトの長さが足らないので純正は外すことに・・・


　あ、ちなみに今回のタワーバーは新品ではなく中古品を買ったため、付属のボルトがない。


　よって、もともと付いていたM ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2009 10:44:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>